智能故障定位監(jiān)測系統(tǒng)在高壓架空線路跳閘分析中的應(yīng)用

摘要：文章針對一起500kV高壓架空線路跳閘，利用輸電線路智能故障定位監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行故障精確定位和故障原因辨識分析，得出線路跳閘具體原因為雷電繞擊，并按照規(guī)程法與EGM法結(jié)合雷電定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)對該結(jié)論進(jìn)行驗算，證明了該系統(tǒng)基于行波電流電磁暫態(tài)特征辨識輸電線路跳閘原因的有效性和準(zhǔn)確性。

關(guān)鍵詞：雷擊跳閘；輸電線路；監(jiān)測系統(tǒng)；故障定位；故障辨識

中圖分類號：TM726 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）27-0098-02

輸電線路智能故障定位監(jiān)測系統(tǒng)采用分布式監(jiān)測技術(shù)獲取輸電線路故障時刻故障位置附近的高頻行波分量和工頻分量，實現(xiàn)故障精確定位和性質(zhì)準(zhǔn)確辨識。本文以500kV禎寶乙線高壓架空線路為重點研究對象，利用該線路所安裝分布式行波檢測終端，對線路跳閘原因進(jìn)行分析判斷及故障點位置定位，有效提高了該線路跳閘后故障點查找工作的工作效率。

1 故障跳閘記錄

2012年9月8日，500kV禎寶乙線故障跳閘，自動重合閘不成功。輸電線路智能監(jiān)測系統(tǒng)及時響應(yīng)，最終定位此次故障位置位于273號桿塔300米范圍內(nèi)，故障性質(zhì)為雷電繞擊。運行人員根據(jù)輸電線路智能故障定位監(jiān)測系統(tǒng)診斷的情況進(jìn)行快速巡線，發(fā)現(xiàn)直線塔273桿塔A相小號側(cè)絕緣子、上下均壓環(huán)有明顯的放電痕跡（如圖1所示）。500kV禎寶線273號桿塔相序從上到下為BCA，桿塔型號為SZG475G-44，接地電阻為1.8Ω。

2 輸電線路智能故障定位監(jiān)測系統(tǒng)簡介

輸電線路智能故障定位監(jiān)測系統(tǒng)針對傳統(tǒng)監(jiān)測方式故障點定位不準(zhǔn)、故障原因難以準(zhǔn)確辨識等問題，研究出分布式故障定位智能監(jiān)測技術(shù)?！?br>