CDMA雙載頻扇區(qū)下手機待機異常的案例分析

【摘要】針對CDMA雙載頻扇區(qū)下手機待機異常的現(xiàn)象，提出通過CDMA性能統(tǒng)計檢查逐步排除該站點第二載頻問題，通過天線檢查及覆蓋測試分析研究的方法發(fā)現(xiàn)相同小區(qū)不同載頻覆蓋存在的問題，經(jīng)網(wǎng)絡優(yōu)化后解決問題總結分析天饋線聯(lián)接錯誤對終端待機影響。

【關鍵詞】雙載頻天饋線待機異常

基站扇區(qū)加載頻的目的是為了滿足對話務量的要求。對蜂窩密集程度的足夠高，無法滿足增加基站來滿足容量需求的區(qū)域，需要通過增加載頻的方式來滿足進一步的容量需求。

增加載頻的方式分為點和面兩種，點方式是在話務高的地區(qū)增加載頻，沒有過渡小區(qū)，面方式是指不但在話務高的成片地區(qū)增加載頻，而且設置過度小區(qū)，本文案例發(fā)生在面方式的雙載頻扇區(qū)。

本次案例出現(xiàn)在面方式的雙載頻扇區(qū)。

1問題描述

在連州區(qū)域一個雙載頻站點（BTS348_連州城西村委），問題現(xiàn)象為部分待機在201頻點的終端不能正常待機的問題。

根據(jù)現(xiàn)場測試結果分析，問題現(xiàn)象如下：待機在283頻點的終端可以在連州城西村委基站覆蓋區(qū)域開機后正常捕獲系統(tǒng)并穩(wěn)定待機，而待機在201頻點的終端在連州城西村委基站覆蓋區(qū)域開機正常捕獲系統(tǒng)后（283頻點，導頻信號質(zhì)量良好），在收到“CDMA載頻“消息后沒有正常的進入201頻點待機，而是很快進入重新搜索系統(tǒng)子狀態(tài)，而后捕獲到283頻點信號后又會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，依次反復。終端上不斷反復顯示“Searching fornetwork”在該站點三個小區(qū)的覆蓋區(qū)域上述問題現(xiàn)象相同，而同樣的終端在其他雙載頻基站覆蓋區(qū)域則一切正常。

2分析定位

經(jīng)搜集整理相關信息如下：BTS348配置：2C3S，PN依次為57、225、393，且三個小區(qū)均為中心小區(qū)。

問題僅出現(xiàn)在201待機的終端；問題僅出現(xiàn)在該站點，且三個小區(qū)存在相同的問題；出現(xiàn)問題終端PRL列表設置：283、201；根據(jù)以上信息，故障排查首先懷疑該站點201載頻工作或配置異常。為進一步確認，現(xiàn)場對如下項目進行了檢查：項目1：告警信息分析檢查方法：提取近一個月該站點的告警信息，分析是否存在低功率、時鐘異常等影響待機的告警信息。檢查結論：無異常。

項目2：參數(shù)配置檢查檢查方法：檢查該站點第二載頻的無線參數(shù)配置，重點檢查了控制信道配置情況。檢查結論：無異常。該站點第二載頻各小區(qū)均配置了導頻、尋呼和同步信道，且控制信道增益配置正常。

項目3：性能統(tǒng)計檢查

檢查方法：檢查該站點不同載扇的呼叫、切換話務量，及主要性能指標，分析不同載頻是否存在明顯的性能差別。

檢查結論：該站點不同載扇的呼叫切換話務量基本均衡，主要性能指標無顯著差異。

第二載頻話務量基本與第一載頻相當也進一步證實了該站點的第二載頻工作正常。不存在該站點第二載頻配置或工作異常的可能。

通過以上分析，排除了該站點第二載頻配置或工作異常的可能，同時也排除了PN復用不合理和存在前向干擾的可能性。由于出現(xiàn)問題的終端可以正常的捕獲283頻點的信號，出現(xiàn)重新搜索系統(tǒng)都是在收到系統(tǒng)下發(fā)的CDMA Channel list消息后。因此，排查工作從自然另外一個方面懷疑到CDMA Channel list消息內(nèi)容可能存在問題。對出現(xiàn)問題前最后一條CDMA Channel list分析發(fā)現(xiàn)，該消息沒有出現(xiàn)異常，其中正確包含了系統(tǒng)現(xiàn)使用的283（基本載頻）、201兩個頻點信息。

根據(jù)以上兩步分析，排查工作進一步懷疑到該站點相同小區(qū)不同載頻的覆蓋范圍不一致。為進一步確認，現(xiàn)場對如下項目進行了檢查：

項目1：天線檢查

檢查方法：檢查該站點是否使用了單集化天線，可能會存在的同一小區(qū)兩個不同天線的方位角不一致導致的兩個載頻覆蓋不一致的問題。

檢查結論：通過向負責該站點安裝的中國電信工程師了解，該站點使用的是雙極化天線，不存在相同小區(qū)兩個載頻發(fā)射天線不一致的問題。

項目2：覆蓋測試

檢查方法：對該站點覆蓋區(qū)域進行詳細的DT，通過測試數(shù)據(jù)的分析，了解各載扇的覆蓋狀況。

檢查結論：通過對測試數(shù)據(jù)的分析，相同小區(qū)不同載頻的覆蓋范圍嚴重不一致。

根據(jù)上述測試數(shù)據(jù)的分析，該站點天饋連接存在嚴重的錯誤———所有小區(qū)不同載頻的覆蓋范圍均不一致：283頻點第二、三小區(qū)出現(xiàn)了連接交錯，201頻點第一二小區(qū)出現(xiàn)了連接交錯。問題出現(xiàn)時該站點不同載扇的連接。

至此，找到了導致待機異常問題的原因。問題現(xiàn)象解釋說明如下：待機在283頻點的終端開機后根據(jù)PRL列表設置順序（283、201）首先搜索到283頻點信號，然后可以正常的待機；而待機在201頻點的終端在開機、根據(jù)PRL列表中頻點設置順序（283、201）首先正常捕獲該站點283頻點的某個小區(qū)的信號、收到系統(tǒng)下發(fā)的CDMA Channel list Message后根據(jù)HASH算法轉(zhuǎn)往相同小區(qū)（同一PN）201頻點待機，但由于該小區(qū)的201頻點覆蓋在另外一個方向，終端所處位置該小區(qū)201頻點的覆蓋很可能根本沒有覆蓋，導致終端轉(zhuǎn)往201頻點后出現(xiàn)脫網(wǎng)，繼而又重新根據(jù)PRL列表設置順序搜索系統(tǒng)，依次反復上述過程。

3解決總結

工程人員對連州城西村委站點天饋連接進行了細致的檢查，檢查結果證實了上述的分析結論。后對該站點進行了工程整改。整改后的測試結果顯示，問題得到了根本解決。

結論

進一步分析，上述天饋連接錯誤應僅對如下情況的終端會產(chǎn)生影響：

雙載頻下待機在283頻點的終端開機后首先搜索到該站點某小區(qū)201頻點的信號，且終端所處區(qū)域為該小區(qū)283頻點的覆蓋盲區(qū)；

雙載頻下待機在201頻點的終端開機后首先搜索到該站點某小區(qū)283頻點的信號，且終端所處區(qū)域為該小區(qū)201頻點的覆蓋盲區(qū)；

雙載頻下待機在201頻點的終端從單載頻覆蓋區(qū)空閑切換到到該基站某個小區(qū)；

雙載頻下待機在201頻點的終端在該站點某小區(qū)283頻點結束一次通話后，重新進入空閑狀態(tài)，且終端所處區(qū)域為該小區(qū)201頻點的覆蓋盲區(qū)；

雙載頻下待機在283頻點的終端在該站點某小區(qū)201頻點結束一次通話后，重新進入空閑狀態(tài)，且終端所處區(qū)域為該小區(qū)283頻點的覆蓋盲區(qū)；

上述天饋連接錯誤僅影響部分情況下終端的正常待機，對于業(yè)務狀態(tài)下的切換流程沒有影響（除鄰區(qū)配置錯誤）。進而也解釋了為什么該站點第二載頻的呼叫、切換話務量以及主要性能指標均正常。

根據(jù)巡檢過程中對上述問題的分析處理，相同小區(qū)不同載頻覆蓋不一致不僅僅在使用單集化天線的情況下可能出現(xiàn)。在使用雙極化天線時也可能出現(xiàn)上述扇區(qū)連接錯誤導致的同一扇區(qū)不同載頻覆蓋不一致的極端情況。

表1為中國電信CDR BTS348性能統(tǒng)計