“二禁病宅男”選車記

“宅”不僅僅是一種行為，更是一種生活態度。相信每個人身邊都有宅男宅女，雖然他們大部分時間生活在自己的世界里，但是同樣需要舒適的座駕帶他們去觀察世界，本期我們就陪著一位典型“宅男”，一起去看看他喜歡的汽車。

主人公介紹

姓名：孟浩

職業：IT工程師

駕齡：3年

在別人眼中的孟浩絕對是一個患有二禁病的“宅男”，三點一線的生活規律，單一的飲食結構，還有將大把時間用在漫畫和游戲上，這些病癥都讓人懷疑他是否需要一輛座駕，不過答案是肯定的，否則他也不會來找我們。

CAM主張

在一座像盒子的城市里，每個人都可能輕易地患上二禁病，沒精神在今天看來實在不算什么，只是一種生活常態而已。對于這樣的人群我們并不建議自己開車，一旦“犯了病”恐怕就不知道要穿越去哪里了。在選車中，我們認為安全性恐怕是首要考慮的要素，其次是保養時間的控制，超長的保養時間一定會讓二禁病患者暴走吧。

對于德系車而言，10萬元左右的購車預算，并不算很充足，但是考慮到實際的用車需求，皮實的德系車依然是首選。本期我們選擇了兩款德系車的入門車型，大眾POLO和斯柯達晶銳，兩款車同樣出身上海大眾，因此在配置和動力系統上基本保持一致，但是由于品牌歷史不同，兩款車的血統也完全不同，POLO設計更為經典傳統，而晶銳在顯得個性十足。

根據預算，我們分別選擇了POLO的1.4L頂配版本和晶銳1.6L的標配版本，一個在舒適性配置更高，一個則在動力系統上更加優秀，我們將看看哪款更適合我們的主人公。

主人公要求：質量好＞操控簡單＞經濟性高

CAM主張：

對于任何一個二禁病患者來說，恐怕他們用車最擔心的事就是長時間的保養過程和讓人抓狂的小毛病，因此選擇一款皮實的德系車，對于他們再好不過。選擇上應該注意保養里程數和售后服務質量。

了解一下

從看車開始，孟浩一直在碎碎念，而我一直在說，哥們兒咱們能正常點嗎……

CAM：最長一次不出家門有多久?

孟：超過一個月，或許更久。我已經懶得統計了。

CAM：那你吃什么？

孟：各種外賣或者速食面。有時候閑來無事，也會自己做些吃的，但通常做完都便宜了我們家的貓。

CAM：這能叫便宜嘛，明明是你自己不吃，拿你們家貓當小白鼠。你要是買車的話，會通過什么渠道了解一款車？

孟：廣告啊，車企做那么多廣告不就是給別人看得嗎，有些廣告做得還不錯。

CAM：你是我聽到第一個這么說的，那你看過POLO和晶銳的廣告嗎？

孟：POLO看過，晶銳沒有。

CAM：有什么精彩的地方？

孟：我一直都琢磨，帶上了超酷的車燈墨鏡就會發生二次元變身嗎？

CAM：如果買了POLO，你可以自己嘗試一下。

孟：那你幫我問問，他們送不送眼鏡。

CAM：這個還是你自己問吧，通常你們宅男怎么買東西？

孟：能網購的東西，絕對不出家門。

CAM：汽車也可以網購，你可以嘗試一下，這樣我們會有個好選題。

孟：短期內，我對Smart沒有太大興趣。

CAM：你實在是太尖酸刻薄了？

孟：這個通常是一種腹黑的表現。

CAM：作為資深級宅男，你們是不是都特別悶騷？

孟：那倒不是，我就是個亮騷的人，如果買車我絕對會選紅色，總之越扎眼越好。

CAM：那你可以嘗試一下草綠色，我幻想有一部草綠色的尚酷已經很久了。

孟：你這個明顯是悶騷。

CAM：是嗎？如果你買車，你會特別注意什么？

孟：只要不麻煩就行，如果我的車拋錨了，我肯定會瘋掉。我一直覺得用車最麻煩的就是保養，一弄就得折騰一天。有一次陪我朋友去，浪費了我一天的游戲CD（cooldown，冷卻時間）。

CAM：你們通常是用CD來計算生活中的時間嗎？

孟：是的，這樣挺好的，簡單實用而且方便。

CAM：我靠，我覺得你的二禁病犯了。

二禁病

二次元禁斷綜合癥，簡稱二禁病，是一種未被醫療部門承認特殊的精神病（也可稱之為特殊精神狀態），主要表現在患者只對輕小說、漫畫或電視游戲中的虛構異性（由于是以平面2D為主，稱之為二次元人物，游戲雖然有很多是3D的，但是在傳統觀點上仍稱之為二次元）才有興趣，而對于現實生活中的異性則欠缺興趣。并反應為一種消極的精神狀態。

保養周期7500公里，斯柯達售后服務更好

油耗：兩款車的排量不同，也就不必在油耗方面過于較真。跟同級別同排量車型相比，兩車整體油耗水平適中。1.4L排量油耗大約7.5L/公里，1.6L排量油耗大約8L/公里。

保養：在保養上，官方都是7500公里小保，費用大約在400-500元左右，根據各4S店的工時費不同，價格以4S店為標準。

售后：斯柯達提倡的Human Touch式服務的理念“關愛車更關愛人”，確實在整個的看車過程中也能夠感覺到服務非常熱情。上海大眾在這方面則顯得較差，尤其是銷售人員熱情度不夠，介紹車款也不夠詳細。

看車去

一見鐘情：買車的第一眼很重要

CAM點評：POLO酷似高爾夫6，晶銳個性十足

無論從那個角度看，POLO的外觀都有老大哥高爾夫6的影子，家族式前臉，讓POLO擺脫了年輕的稚嫩和可愛，多了幾分霸氣。尤其一對棱形前大燈，精氣神兒十足。微微上翹的保險杠配合上寬大的進氣格柵讓人有一種腹黑感，就像一個帥哥正在對你酷酷一笑，相信必將招來年輕男女的追捧。

晶銳的外觀則顯得內斂得多，酷黑版晶銳的進氣格柵邊框采用了黑色鍍鉻設計，大燈也改為了運動味道十足的黑底，上下進氣格柵均采用了豎條設計。平頂設計和夸大的C柱造型是晶銳最顯著的設計特點之一。

比較兩者外觀，如果用漫畫中的帥哥來形容，POLO更似流川楓這樣傳統意義的帥哥，而晶銳則更像宮城良田這樣發型奇異的另類帥哥。

主人公點評：從外觀上看，我更喜歡POLO，感覺形態比較正常，晶銳則顯得過于個性。酷黑版晶銳的平頂很有趣，有點像陸軍頭。但是我通常不會理這樣的發型，嘿嘿。

深入了解：空間配置最易打動人心

CAM點評：POLO頂配更舒適，晶銳1.6L簡單實用

配置方面，POLO的頂配優勢就發揮出來了，相比晶銳增加了后視鏡加熱，前排側氣簾等配置，顯然在舒適度和安全性上都有一定的提升。后排的空間上，兩車都表現一般，POLO因為車身較低，相對來說要差一些。

內飾方面，大眾的車一直以來沒有太多的優勢，不過作為兩款精品小車，POLO做工還是非常精良的，整體上手感不錯，座椅的包裹性和支撐性都表現優秀。因為兩車的定位都是年輕人，所以對于音響和喇叭的要求自然不能太差，這一點上晶銳略遜，實際試駕中感覺4喇叭的配置對于發燒友們來說也不是太夠用。

主人公點評：坐上去的感覺差不多，可能是兩款的設計有很多相似的地方吧，感覺沒有外觀上區別那么大，POLO的配置雖然更豐富，但是實話說我還是不太清楚這些配置都是干什么用的。

主人公“結案陳詞”：

大愛POLO，雖然比晶銳貴了一點，但是經典的外觀還是讓我一見鐘情，大小尺寸看上去感覺也比高爾夫更帥，實際上對于開車我不是很懂，所以我也算是視覺系。此外，7500公里的保養周期，還算可以接受，車企什么時候可以出到家保養服務呢？

相互選擇：試駕才是硬道理

CAM點評：參數相同，價格優勢晶銳略勝一籌

在POLO沒有引進1.2T版本之前，兩款車的動力系統完全相同，都采用了上海大眾調教的EA111發動機，1.4L最大功率63kW/5000rpm，最大扭矩132N·m/3750rpm。值得注意的是，由于預算的原因，POLO只能選擇1.4L排量，而晶銳則可以選擇1.6L版本。因此，在性能上就達到了77kW/5250rpm，最大扭矩155N·m/3750rpm。

兩款車雖然排量不同，但實際駕駛感受，卻差距不大。起步相對都不是很靈敏，即便是1.6L版本也讓人感覺不是很爽。不過，低轉高扭發動機還是為兩款車賦予了不錯的中程加速，很適合在城市中穿梭。POLO的剎車踏板設計的有些大，如果鞋大的朋友，可能在踩油的時候會感到較擠。

主人公點評：

POLO的性價比讓人有些失望，相比之下肯定是晶銳更值。同樣的價格1.6L顯然更有勁，加速感也更強，整體來看，雖然兩輛車的外觀都很兇狠，但是動力還是稍遜，不過同級別中也算是非常不錯的。