我國煤炭行業供應鏈風險分析及預防研究

【摘要】煤炭供應鏈具有節點多、路線長、受資源賦存的影響大等特征，結合這些特征，本文首先分析我國煤炭儲備及各地域煤炭產量分布情況，之后分析出煤炭供應鏈系統中可能存在的風險，并將這些風險分為可控性及不可控性風險，根據風險的不同分類提出相應的解決措施。

【關鍵詞】煤炭供應鏈 資源賦存 風險 措施

一、引言

自20世紀90年代以來，隨著經濟全球化、知識經濟、信息技術的發展及市場競爭不確定性的增強，供應鏈管理成為企業實踐和學術界的熱門話題。對于結構復雜的供應鏈來講，每一個環節都存在潛在的風險，任何一個環節出了問題，都會影響整條供應鏈的運行，導致供應鏈系統運行障礙甚至癱瘓。以08年的南方雪災為例，由于惡劣天氣的影響，導致運輸環節的滯后，使得部分受災地區的煤炭供應不足，嚴重影響其國民經濟的發展和人們的生產生活。

供應鏈風險是風險在供應鏈領域內的一種風險形式，目前國內外對于供應鏈風險的定義有著不同的見解[1、3]，但對大多數學者而言，認為供應鏈風險是由于供應鏈的“不確定性”、“動態性”、“脆弱性”或供應鏈中的企業不履約行為而產生的，供應鏈風險在供應鏈企業運營過程中，受各種風險因素的影響，會導致供應鏈企業實際收益與預期收益產生較大的偏差。因此對于供應鏈風險的分析及預防有其客觀存在的必要性。

我國煤炭的分布特征總體為西多東少、北多南少的特點，煤炭需求特征為東多西少、北多南少的特點，因此造成北煤南運、西煤東調的供應鏈格局，煤炭運輸成為煤炭供應鏈系統中很重要的一環，而我國的運輸通道主要是水路、公路、鐵路。因此煤炭調運量大、運輸距離長、運輸環節多成為了我國煤炭供應鏈的基本特點。

二、煤炭供應鏈風險分析

煤炭調運量大、運輸距離長、運輸環節多是我國煤炭供應鏈的基本特點，這就決定了我國煤炭供應鏈運行中有較大的風險。風險是引發、造成損失的可能性或不確定性，供應鏈風險是一種供應鏈潛在的威脅，會導致供應鏈系統的脆弱性，對供應鏈系統造成破壞，給上下游企業以及整個供應鏈帶來損失和損害。供應鏈風險的分類方法有很多，本文將供應鏈風險歸納為內生風險和外生風險兩類來分析我國煤炭供應鏈風險。內生風險歸納為供應鏈本身各環節運行中的不確定性造成的風險，外生風險則是外部大環境變化對供應鏈系統的影響。

（一）內生風險

任何供應鏈都具有一體性特征，即供應鏈各環節要均衡發展和協調一致地運行。煤炭供應鏈的一體性要求各個環節均衡發展，但是勘探、開發、生產、輸配環節的較長周期會增加系統的不協調性，產地和市場的變化將導致各環節設備利用率降低甚至是投資沉淀，因此帶來供應鏈運行風險。根據煤炭供應鏈的煤炭生產、輸送、消費過程，煤炭供應鏈內生風險包括生產風險及需求風險。

1.生產風險。煤炭開采危險程度極高，不同的地域賦存的自然條件有著較大的差異，這就決定了不同地域煤炭開采的安全程度不同，而煤炭挖掘作為一個動態過程，隨著開采的進行，作業地質也會有不同的變化，地質結構、瓦斯含量、引力場的變化目前技術下無法進行動態的監測，造成了嚴重的風險隱患；而火電、煉金、建材、化工等主要的煤炭用戶，需求煤炭的種類以及質量都有較大的差異，但煤炭經過上千年甚至更長時間的地質作用而形成，使得初始煤炭的質量無法改變，目前開采加工技術水平的限制，使得煤炭企業不能完全滿足客戶對煤炭發熱量、潔凈性、經濟性和一致性的要求，從而帶來煤炭供應鏈的產品質量風險。

2.需求風險。對于傳統需求企業，如電廠、化工企業，煤炭需求量占煤炭生產總量的比重很大，一方面，一般情況下，對于煤炭生產企業而言，日均產量是比較固定的，另一方面，對于這些傳統需求企業而言，煤炭的需求量隨季節的變動很大，大致需求隨季節的變化情況如下圖1所示。這兩方面的原因必然導致煤炭生產企業的資源儲備的困難，同時傳統需求企業在需求量很大的情況下，可能出現沒有貨源或惡性提價的實踐，同時大大增加了運輸調度的難度，對煤炭生產企業、煤炭運輸企業以及煤炭需求方都產生很大的運營風險。

（二）外生風險

外生風險則是外部大環境變化對供應鏈系統的影響，外部環境包括整個社會的宏觀經濟環境、自然環境這兩個方面，因此外部風險也主要體現在社會環境風險以及自然環境風險。

1.自然環境風險。自然環境以及自然環境變動預測機制會影響煤炭供應的運作。如地震、火山、洪水等自然災害會破換交通設備及運輸路段，從而使煤炭的運輸受阻或中斷，釀成重大的經濟損失；生產企業的地面坍塌、泥石流等排出的企業一方面會破壞當地的生態環境，另一方面會對生產企業員工的生命財產安全產生極大的安全隱患；部分煤炭下游企業（如化工、冶金用煤）會對當地的水資源造成嚴重的污染；伴隨煤炭開挖過程產生的幾十種礦產絕大多數沒有利用，既浪費了資源又污染了環境；未來國家環境政策和法律將越發嚴格，從而影響煤炭生產和消費，會對煤炭供應鏈規模產生影響，對煤炭供應鏈企業的運行質量提出更高的要求。

2.社會環境風險。首先國內的宏觀經濟環境會對煤炭產業鏈帶來直接的經濟風險，如貸款政策、國民經濟的增長速度、失業率、經濟危機等宏觀經濟環境的變動不經會影響煤炭供應鏈的資金流，更會引起社會總體煤炭需求量的變化，從而對煤炭的供應鏈的正常運行產生較為重大的影響；其次，雖然總體上看，近些年我國煤炭進出口不斷增加，但進出口國家結構比較單一，煤炭進口國家集中體現在越南、印度以及澳大利亞三個國家，該三個國家煤炭進口數占我國煤炭進口的75%以上。煤炭出口國主要是日本、臺灣以及中國臺灣，這三個國家出口規模占我國煤炭出口總規模的80%以上。我國煤炭進出口的高度集中化的特征，無法及時應對多變的全球經濟環境，敏感性及穩定性差，這樣必然導致了海外供應鏈風險隱患；最后，煤炭是我國基礎性的戰略資源，供應鏈上各個節點的企業以國有企業為主導，因此政府政策對煤炭供應鏈的各個節點會產生很大的影響，如“十一五”時期，國家出臺有關的規定，致使很多小型煤礦被迫關閉，造成了上游煤炭供應的困難，同時煤炭運輸依賴的港口、鐵路等基礎設施，與政府的規劃密切相關，因此政府政策的決定對煤炭供應鏈會產生很大的影響。

三、煤炭供應鏈風險預防對策

縱觀煤炭供應鏈的所有存在的風險而言，可將其分為可控性風險及不可控性風險，對于可控性風險而言，供應鏈各個節點的企業是能夠做出有關的對策來預防風險的發生，而不可控性風險主要是指兩個部分的內容，首先是這類無法預測風險，如突發情況的發生，其次是可預測但供應鏈上各個節點的企業是無法改變的，如經濟危機的發生。對于這類風險主要的解決措施是提前準備，后期應對。下面就可控性風險及不可控性風險提出一些預防措施。

（一）可控性風險預防對策

首先，密切關注政府動態。政府的宏觀經濟政策對煤炭供應鏈的影響很大，因此作為煤炭供應鏈各個節點上的企業，要時刻關注國家已經地域經濟政策，針對政府政策的出臺，及時提出預防措施，以免造成煤炭進入流轉環節流轉不通而導致局部甚至是全國煤炭供應鏈的癱瘓。

其次，建立煤炭供應網路平臺信息共享機制，以應對不通時期煤炭供給緊張問題的出現。根據圖1，我們知道煤炭需求在不同的季節需求波動很大，信息的不對稱必然導致某地供貨緊張的同時，而另一地域卻出現供大于求的局面，煤炭供應網路平臺的建立，不僅可以及時的調節全國煤炭供求狀況，同時也有利于充分化的市場競爭，避免不正當競爭的出現，正當競爭后，會導致社會煤炭資源最優化的配置，對全社會而言其利是無法估量的。

最后，加強與其他國家尤其是第三世界國家的合作，增強海外供應鏈的穩定性。我國煤炭進出口過度集中化一直是海外供應鏈關注的焦點，就國際環境而言，發達國家煤炭供需基本達到飽和的狀態，而發展中國家尤其是第三世界國家，近些年來經濟發展迅速，煤炭需求量大幅增加，在這樣的國際環境下，海外供應鏈必須要實現戰略轉移，把目光放到這些國家，通過外交，投資等方式加強與這些國家的合作，將海外煤炭供應鏈由集中化向扁平化轉變，提高海外供應鏈的穩定性。

（二）不可控性風險預防對策

首先，加強自然環境變化的監測力度，建立預警機制，提高抗災害的能力。自然環境的變化（如地震、山洪等）是不受人類制約的，如果沒有事前預警機制，當這些災害出現時，必然會導致局部地區煤炭供應鏈的癱瘓，嚴重影響人民的生命財產安全以及社會經濟的發展，給社會、經濟、環境都會造成重大的影響，而通過加強自然災害的監測力度，預警機制的建立，能夠將這些不可預見的損失降到最低限度。

其次，加強企業重組，提高企業應對資金流短期不足的現象。國內外經濟危機等不可控因素的出現，必然會影響到企業的資金的回流，對于中小企業而言，很難應對這種情況的出現，而企業的運營成本是很難在短期內解決的，因此資金鏈的斷裂必然導致企業的破產，這會影響煤炭供應鏈的正常運行，于社會而言會阻礙社會經濟前進的步伐。因此企業重組勢在必行，至于重組后走怎樣的道路，我個人認為可以走類似于連鎖酒店的道路。

四、結束語

煤炭供應鏈的風險存在于鏈條上的各個節點，一個環節的斷裂必然會導致整個供應鏈的癱瘓，并且我國煤炭供應鏈各個節點的企業主要以國有企業為主導，區域調運量大，運輸距離長，海外供應鏈過于集中化的特征，給我國煤炭供應鏈帶來很多的風險。基于以上特點并結合煤炭供應鏈風險分析，我國海外市場要由“集中化”向“扁平化”轉移，國內首先要關注政府動態，其次建立信息共享機制及災害預警機制，在此同時也必須要加強有關煤炭行業法律法規的出臺，降低煤炭供應鏈各環節的風險，從而保障煤炭能源的安全、穩定、潔凈供應。

參考文獻

[1]彭晨，岳東.煤炭供應鏈的工作流描述方法[J].南京師范大學學報：工程技術版，2004，4（2）：49—52.

[2]姚偉坤，周梅華等.基于均衡供給的煤炭供應鏈特征研究[J].中國礦業大學學報：社會科學版，2007（3）：41—45.

[3]王艷梅，王曉松.煤炭行業供應鏈管理初探[J].中國煤炭，2007，33（9）：22—23.