低空開放三大規章今年出臺等

8月23日，國家空管委官員朱時才在第二屆中國低空經濟論壇上表示，中國有望年內出臺多項低空空域管理改革利好政策，關系到中國低空空域開放具體實施的三大重要規定:《低空空域劃設規定》、《低空空域管理使用規定》、《通用航空任務審批規定》，都有望在2012年年內出臺。朱時才透露，從2013年開始，將在全國范圍內逐步進行低空空域管理改革，逐步形成政府監管、行業指導、市場化運作、全國一體化的低空空域運行管理和服務保障體系。

通航發展專項資金管理辦法有望發布

《通用航空發展專項資金管理暫行辦法》目前已擬定，有望近期發布。該專項資金將從民航發展基金中安排，在中國境內登記注冊、持有通用航空經營許可證和運行合格證的通航企業均可申請，補貼范圍包括通用航空作業補貼、通航飛行員培訓補貼、通航企業購置設備補貼以及通航機場補貼等。目前進口通用航空器需繳納各種稅費，總計稅率最高達25%，通航機場建設落后、分布不均，提供通航飛行保障服務的設施缺乏。上述補貼政策支持到位后，中國的通用航空業有望迎來一個大發展時期。

北京通用航空產業基地簽約4項目 金額達40億元

9月12日，北京通用航空產業基地正式在京簽約4項目，簽約總金額達40余億元。5年后一個獨具特色的通用航空產業集聚區將在北京平谷區建成，3~5家通用航空領域的龍頭企業和20~50家規模較大、影響力較強的中型企業將聚集于此。北京通用航空產業基地管理委員會分別與宜通集團、濱奧航空投資集團、奧凱航空有限公司、中航空港場道工程技術有限公司簽約。

天津民企自辦小型通航公司

8月7日，天津奇尼斯航空科技有限公司經充分籌建即將開展小型飛機航空服務業務。據介紹，相關空管和天津市人民政府等部門已準核該公司在濱海新區太平鎮設立臨時起降點，同時與空管部門簽訂開展農林飛防、航空體育、空中觀光、應急救援等通用航空業務飛行業務。目前，公司1200平方米的小型飛機機庫已建成，兩條分別為600米和300米長的交叉草地跑道按照通用機場標準擴建完工。

2012首屆北京國際商務航空展開幕

經商務部批準，在國家民航總局的特別支持下，2012北京國際商務航空展于9月4日在中國民用航空飛行校驗中心拉開帷幕，這標志著一個全新的具有國際影響力的商務航空交流平臺正式落戶北京。展覽為期4天，有近20架公務機及直升機參展。2012北京國際商務航空展由中國國際貿易中心股份有限公司、中國民用航空飛行校驗中心和法國公司World Events Agency共同舉辦，參展商來自中國、法國、美國、瑞士、俄國、新加坡等國家的70余家商務航空業界的企業。

達索獵鷹加速擴充在華服務

近日，達索獵鷹宣布其將在北京成立一個客服區域總部，計劃于2013年年初投入運營。該區域總部將配備在接收和處理配件訂單、保修索賠和FalconCare索賠方面富有經驗的當地專業人員。此外，至少有兩名具備相關資質的獵鷹商務機飛行員會常駐北京，隨時為獵鷹商務機的新老客戶提供支持。達索獵鷹還與航鵬航空器材貿易(上海)有限公司(API)擴展了雙方的物流服務協議， API上海經銷中心將為達索獵鷹提供全方位的零件物流服務，以便為達索獵鷹在中國大陸、香港和澳門開展運營的客戶提供支持。

金鹿公務機拓展寧波市場

8月25日，金鹿公務在浙江寧波市舉行了一場頂級公務機鑒賞體驗活動。這是金鹿公務今年重磅推出的“華東攻堅戰”中全國公務機巡展環節的第一場，金鹿公務聯手各公務機廠商，出動了空客ACJ、灣流550，達索7X以及巴西航空萊格賽650共4架公務機參與展示。這是寧波首次舉辦公務機展，體現出該地公務機市場的巨大潛力。活動當日，共有近80家商務客戶與30家資深媒體蒞臨現場。

灣流G650和G280進入產品認證最后環節

美國灣流宇航公司最新的兩款飛機——超級中型飛機G280和擁有寬敞機艙的G650正在接受美國聯邦航空局(FAA)的資格認證。據悉，美國聯邦航空局已經完成了G650通過認證所需要的全部預定飛行。經過檢驗，G650已經達到了美國聯邦航空局檢測合格的要求，目前正在進行該局認證的最后環節，預計在今年下半年正式投入使用。與此同時，灣流G280也正在加速其投入使用的步伐，目前已經完成了所有認證飛行。灣流宇航公司表示，剩下需要完成的步驟只是一些文書工作。

飛鴻100通過民航局型號合格認證

近日，巴西航空工業公司飛鴻100超輕型噴氣公務機獲得了由中國民用航空局(CAAC)頒發的型號合格證書。

飛鴻100可搭載多達8名乘員。在符合NBAA IFR規定的備份燃油條件下，飛鴻100的航程達2182千米(1，178海里)，即飛機可從北京直飛東京，從紐約直飛邁阿密或從倫敦直飛突尼斯。飛鴻100高度直觀的駕駛艙、穩定的操控性和可靠的系統能夠滿足不同用戶的廣泛需求，包括單人駕駛、飛行學校和商業運營商等。

金鹿參加北京國際商務航展

9月4日，2012北京國際商務航空展于中國民用航空飛行校驗中心正式開幕。國內首屈一指的公務機運營商金鹿公務航空，通過展臺機模秀、飛機靜態展示、新聞媒體沙龍等形式為公眾揭開了公務機的神秘面紗。

截至目前，金鹿公務航空共運營52架公務機，其中包括目前最為先進的空客ACJ、波音BBJ、灣流550、達索7X等頂級機型，是國內乃至亞洲機隊規模最大、機型最多、最為先進的公務航空公司。

首架世襲1000超大型公務機交付中國大陸

8月1日，巴西航空工業公司在圣若澤杜斯坎普斯總部向新疆廣匯實業投資集團有限責任公司交付了一架世襲1000超大型公務機。這也是巴西航空工業公司向中國大陸交付的首架世襲1000。

自2004年向大中華區交付首架公務機以來，截至目前，巴西航空工業公司在大中華地區擁有28架公務機的確認定單。2011年，公司在中國公務航空市場的品牌知名度持續提升，現已簽定15架公務機的定單。

南山公務航空引進第一架灣流G550

8月24日，南山公務航空成功引進了第一架灣流G550豪華公務機，對于打造全面、完善的南山航空機隊具有建設性的作用。

截至目前，南山公務航空訂購的7架全新豪華公務機，包括挑戰者605、環球快車XRS、灣流G450、灣流G550、BBJ，已到位5架并投入運營，波音公司生產的BBJ也將于2013年年初交付運營。而8月28日，南山國際飛行有限公司也獲得了CCAR-91部、CCAR-141部運行合格證，揭開了山東南山國際飛行有限公司發展的新篇章。

國內首架世襲1000公務機

首飛喀納斯

8月30日，由中國南方航空股份有限公司新疆分公司保障的新疆首架公務機從烏魯木齊地窩堡國際機場起飛，這標志著新疆首架公務機正式投入正常航線運行，填補了新疆航空市場沒有公務機的空白。

據悉，此架飛機是南航首次承接的新疆廣匯集團公務機托管業務，負責飛機引進、證件辦理、飛機運行等業務。其飛行、機務、簽派和客艙服務等均由南航新疆分公司負責保障。此次喀納斯首航后，南航新疆分公司還將保障該架公務機首次出疆飛行。

西北首架私人公務機抵渭南

9月14日，西北第一架價值3500萬元的私人公務飛機抵達渭南市鹵陽湖現代產業開發區蒲城內府機場，這架飛機是3年前西北第一個私人購買飛機的渭南人陳毅龍購買的第二架飛機，將用于公務、商務、航拍、航測等領域。

2009年，陳毅龍出資400多萬元購買了一架美國西銳飛機設計公司制造的SR22-GTS飛機。2010年5月，他又訂購了這架價值3500萬元的“空中國王C90GTx”公務飛機。原計劃該機于當年8月底在美國交付，因種種原因，延遲到現在才飛抵渭南。

沈飛將在法庫建私人飛機4S店

8月21日，沈飛獲得由中國民航局頒發的L162飛機生產許可證，并啟動L162飛機國內銷售。目前，這款飛機在美國的售價是14.9萬美元，在中國還沒有最終定價，受兩國稅種不同的影響，國內的最終售價會有一些小波動。沈飛還預計在今年年底或明年在沈陽法庫通航產業園建立首家飛機4S店，這也將是東北地區的首家飛機4S店。未來這里將承擔起沈飛公司總裝試飛、交付中心、通航運營中心三項任務。

云南首家公務機公司開業

8月2日，云南首家公務機航空公司——云南瑞鋒公務機航空有限公司旗下一架“空中國王”飛機從曼谷飛抵昆明長水國際機場，開啟云南公務航空首航體驗之旅。自此，云南首家公務機航空公司——云南瑞鋒公務機航空有限公司正式掛牌，并即將投入運營。作為首家涉足公務航空市場的民營企業，云南瑞鋒公務機航空有限公司預計斥資8個億，用3年半到4年的時間將機隊規模擴充到20架以上。

華西村自辦航空公司開航

“天下第一村”華西村籌建的江蘇華西通用航空通過民航局審定并于近日正式開航，“空中看華西、看江陰、看太湖”旅游項目正式啟動。這家通航公司也是我國首家村辦通用航空公司。早在2010年12月，江蘇江陰華西村便出資近9000萬元購買了兩架直升機。去年8月9日，其籌建的通航公司獲得民航局籌建許可。

達索獵鷹飛機服務中國分部在上海啟動

9月3日，達索獵鷹在上海啟動達索獵鷹飛機服務中國分部。這項專門計劃由達索公司與上海霍克太平洋公司合作開展，該分部位于上海虹橋國際機場。達索獵鷹飛機服務中國分部將由一支平均擁有10余年獵鷹商務機服務經驗的獵鷹技師團隊組成，這個團隊將為上海霍克太平洋的一流設施帶來廣泛的獵鷹實際維修經驗。而達索飛機服務威爾明頓分部近期也獲得中國民用航空局的批準，可以為中國境內注冊的獵鷹商務機提供機身和部件維修服務。