北京的IT公司老板王躍本月準備帶領公司高管去印度新德里、班加羅爾等幾個重要城市進行商務訪問,正趕上年底公司業務會議、人事安排、客戶拜訪等活動扎堆,使得印度之行一再壓縮時間行程,最后秘書向王躍提交的商務行程報告中提出包機出行。
王躍此前也和一些公務機公司的高層認識,捉摸著如果公司提出包機估計價格上應該能給點優惠,但當公務機A公司的高總得知王躍要包機去印度時表示無法接單,這讓王躍大惑不解。高總解釋,中國和印度之間由于歷史等因素,除了普通民航航班可以過境外,無法使用在中國境內注冊的公務機飛行。
“難道我就沒有別的辦法包機去印度了?”王躍問道。高總告訴王躍,這種情況下可以使用第三方的公務機完成飛行任務,比如使用在日本、韓國、香港等第三方國家和地區注冊的公務機。“使用香港注冊的公務機價格略低一些,但相比之下,從韓國調用公務機到北京成本更低一些,因為如果租用香港的公務機,從香港到北京的調機費用較高,而從韓國調機則相對便宜,總體性價比更合適?!备呖偨ㄗh說。
王躍聽后經過考慮委托高總幫忙向韓國航空公司咨詢相關事宜和價格。兩天后,高總將大韓航空公司的包機方案發給了王躍,方案中使用的公務機是灣流G450,直飛印度新德里的報價是36萬元(含稅),高總提出王躍在印度境內包租當地的公務機會比較方便和便宜,王躍對這個方案比較滿意,馬上通知秘書和大韓航空聯系簽合同,并咨詢在印度當地包機的行程和價格。
飛行當天,王躍登上大韓航空的公務機后,一位漂亮的韓國空姐操著流利的普通話向他問好,讓他體會到了公務機公司服務的細致與體貼。幾天后,當王躍結束商務旅行乘坐公務機降落在首都機場,他下機后登上公司準備好的車徑直去了在機場附近的A公司。王躍想順道感謝高總的幫助。
見到高總后,王躍表示,雖然以前也使用過公務機的包機業務,但沒想到境外飛行還有這么多門道。高總告訴王躍,2009年,美國前總統克林頓訪問朝鮮,尋求釋放兩名被判刑的美國女記者,因為美朝關系緊張空域也沒有開放,所以克林頓飛往平壤也很復雜,克林頓包租的是中國國內的公務機,從北京飛往平壤的航線批復時間就長達2周,這種航線有時候很難批復下來,尤其要評估包機客戶的重要性。
“這也是在政治經濟等因素制約下,采用第三方飛機執飛的一個特殊例子,克林頓當時租用的是灣流G450,總價25萬元,時間為一天一夜。”高總透露說。
王躍現在正在與臺灣地區的IT企業洽談合作,明年也計劃包機去臺灣,他從高總那也了解到,目前公務機從內地飛臺灣只能降落在臺北,而不能飛往高雄等其他城市。高總表示,雖然有一些特殊國家和地區的公務機飛行存在一些障礙,但總體來說,在境內注冊的B字頭公務機適航區域在不斷擴大。