跨界MPV出得“廳堂”，入得“廚房”

男人們總希望自己找個媳婦能出得廳堂，入得廚房，意思是既要有外觀又會持家。

車亦是如此，如果既能在商務場合增光添彩，又能帶著全家下鄉(xiāng)郊游，這種雙面好手，誰不愛呢？

大眾multivan

從外觀上看，這個方形身材的大家伙應該更適合商務使用：大眾標志性的黑色進氣格柵、車頭上三條銀色飾條、寬大的電動側(cè)滑門、隱私玻璃等元素無一不凸顯著它穩(wěn)重的商務車氣質(zhì)。可是，汽車設計能手的德國人卻希望它能宜商宜家，不信？看看這組數(shù)據(jù)吧：最大接近角21度，最大離去角17度，最大爬坡角37度，最大涉水深度300毫米這意味著它的通過性及越野性超過普通SUV！它可以在工作日時為你的商務會面增光添彩，也可以在休息日時帶著你一家老少去踏春。值得一提的是它的坐椅布局，第二排坐椅支持360度旋轉(zhuǎn)與第三排呈面對面狀，同時扶手箱也演變成多功能小圓桌，郊游途中，在車上來一局撲克吧！

豐田埃爾法

走在香港街頭，最常見到的便是埃爾法，車上也百分之九十坐著明星，港星們熱衷于用它做“保姆車”，化妝、換裝一輛車即可搞定，不僅空間夠，私密性也超強。升級后的埃爾法更加注重駕乘感受，將原有的4AT變速箱升級為CVT變速箱，讓駕駛變得更加平順，升級后的坐椅更是亮點，第二排坐椅不僅可以電動調(diào)節(jié)至78度仰角，更有電動腿托，瞬間將封閉車廂變成“頭等艙”，搭載的后排娛樂影音系統(tǒng)讓旅途變得輕松有趣。

日產(chǎn)貴士

看見貴士，就明白了“車如其名”的意思，霸氣側(cè)露的X型前臉搭配密集式的前格柵，車頭便已能震懾住人。流暢動感的線條配上20英寸超大輪轂，整個車身給人以時尚、大氣之感。而它的一系列配置，如全景天窗、雙折疊電控尾門、貴士獨有的DVD連雙屏幕設備，又在展示著它不僅是一輛商務型MPV，更適合家庭使用。值得一提的是，貴士搭載的VQ系列3.5升V6發(fā)動機，曾連續(xù)11年獲得美國“Ward's Auto Wzorld”十大最佳發(fā)動機大獎。同時，這款以靜音著稱的發(fā)動機可不是徒有其名，不管是加速或行駛中，你都不會被它的噪音煩擾。

DS5

單從DS5的外形，很難把它和傳統(tǒng)MPV聯(lián)系起來，但這不影響它有一顆MPV的心—舒適性、空間性它均能滿足。而設計則是DS5的關鍵詞，主導設計的靈魂人物曾是LV的設計師，這點不難從DS5的真皮內(nèi)飾、金屬紋樣、坐椅花紋、奢侈感十足的棕黑銀三色配色等看出一二。同時，也不得不贊嘆法國設計師的前衛(wèi)、先鋒，他們將功能按鍵設計在駕駛室右側(cè)扶手前及其車頂上！沒錯，這簡直就是飛機的駕駛艙！在駕DS5之前，一定要熟悉每個按鍵的功能及位置，否則少不了手忙腳亂一番，畢竟它比飛機少一個自動駕駛的功能。

謳歌ZDX

看見這款車的第一感覺是：混血！沒錯，它有著跑車式的線條、SUV式的外觀、MPV式的空間一臺有著掀背造型的SUV？一臺跑車外觀的SUV？好吧，好吧，我也不知道該怎么形容它了。不過，這都不影響我們對它的贊美，因為它真的很驚艷。你或許想象不到，它的設計師還是一位女性，也許正是女人獨有的細膩、多心思才能將這些看似不搭的元素湊在一起。同時，它也不光是樣子貨，3.7升自然吸氣V6發(fā)動機，帶來309匹馬力的最大功率，絕對不用擔心動力問題，當然，如果你想要跑車的嘶吼聲及推背感，請翻閱上期雜志。