制造企業物流系統的基本構成及發展前景

【摘 要】簡述了現代物流發展歷史及基本作用，論述了制造企業物流系統的基本構成。在對中國制造企業物流現狀和市場需求進行調研分析的基礎上，總結國內外先進制造企業的成功經驗，提出中國制造企業建設現代物流系統的應對措施和基本模式。

【關鍵詞】中國制造企業;現代物流;物流模式

現代物流是基于計算機網絡技術和電子信息技術，以滿足客戶需求為目的，為提高物料從供應到消費的流動、存儲的效率，對其進行的計劃、執行和控制的過程。區別于傳統物流，現代物流以計算機網絡技術和電子技術為支撐，呈現出信息化、網絡化和智能化的特點。

現代物流作為企業“腳下的金礦”和“第3利潤源泉”，已為越來越多的人所認同，并成為當今世界備受各國政府和企業關心的課題。在工業發達國家已經取得了令人矚目的成就。我國對物流的研究，尤其是對制造企業物流的研究，還僅僅處于初始階段。物流所蘊藏的巨大潛能還遠未被挖掘和利用。在許多企業中，物流系統仍然作為一個孤立輔助系統而未引起足夠的重視。隨著經濟的快速發展和我國市場經濟的不斷成熟與完善，尤其是我國加入WTO以后企業直接面對全球市場的競爭態勢，要求企業充分發掘一切資源潛力，包括物流的潛力，以最大限度提高企業在市場上的競爭力，這已成為企業在新形勢下生存和發展的內在要求。在制造業實施現代物流的目的是:

(1)充分滿足企業生產對物料的需求，充分發揮企業的生產能力。

(2)防止運輸過程中物品的損壞，保證產品質量。

(3)減少搬運次數、縮短運輸距離、提高運輸效率、降低企業物流成本。

(4)降低原材料、在制品及產成品庫存，降低流動資金占用，從而降低企業生產成本。

(5)適應企業實施現代制造體系和現代管理系統所提出的要求，如JIT準時制生產、精益制造(LM)、敏捷制造(AM)、制造資源管理(MRPⅡ)、企業資源計劃(ERP)、供應鏈管理(SCM)等系統的要求。

1.我國制造業企業物流現狀

(1)在所調查的97家制造企業中，采用ERP系統的企業共8家，主要集中在家電行業和IT行業。

(2)我國實施CIMS工程的企業約100家。其中國家示范單位67家。所調查的沈陽鼓風機廠、無錫威孚油泵油嘴廠、北京人民機器廠等均為CIMS實施較成功的單位，其物流應用水平在國內居領先地位。

(3)我國實施現代物流系統(含自動化立體庫系統)的企業約300家，分布在機械、化工、航空航天、輕工、醫藥、食品及煙草等行業。在制造業中，聯想、海爾、華為等為其中的佼佼者。但也有一些企業，由于沒有及時調整產品結構，應用較差。

(4)現代物流系統在機械制造業企業擁有量不多，但高架倉庫卻為數不少，約占整個調研范圍的1/4。但相當一部分由于忽視信息系統投入和管理投入，使用效果較差。

2.國內外制造業典型物流系統

2.1國外的典型案例——SEW公司

SEW公司是一家專業生產電機、減速器的公司，在中小型減速器市場占據世界第1的位置。其位于德國南部巴登州的Graben工廠是1個典型的符合現代物流要求的生產企業，物流系統非常先進，共設置7個全自動立體庫存放各種類型的物料，包括軸類原材料、減速器殼體、外構件、減速器成品等。各立體庫通過統一的信息系統連接，并設置中央倉庫，使整個物流系統成為1個有機整體，協調完成生產任務。

2.2國內的典型案例——聯想電腦公司

聯想電腦公司是亞洲最大的計算機生產商。其在北京建立的生產基地充分體現了現代物流系統與自動化生產系統的有機結合。

聯想物流系統是1個典型的集成化物流系統，自動化立體庫可以儲存約10萬臺電腦的原料，通過2層出口與生產線連接。物流系統與企業ERP系統實時連接，接受各種訂單并向各平臺提供物料和庫存信息。

3.中國制造業物流發展方向和基本模式

3.1現代物流是發展高科技型企業的關鍵

當今，先進制造技術已成為世界科技發展熱點和重點，并正在形成一門新型的工程科學，即制造科學。隨著科學技術的發展，特別是信息技術、計算機技術、網絡的發展，為先進制造技術的發展與制造科學的形成創造了條件。我國制造業長期處于低科技水平，科技投入遠小于中高科技制造所需的比例。這從根本上限制了制造業的發展。除了科研本身的投入外，建立現代化制造系統和現代物流系統十分關鍵，現代物流在制造企業中的支撐作用從根本上決定了企業的成敗。發展我國高科技型制造企業，加大科技投入，建立先進的制造系統和現代物流系統，應成為我國發展制造業的戰略決策。

3.2信息化、自動化、集成化是我國制造業物流發展的核心內容

建立現代物流系統的誤區之一是側重物流系統中的硬件建設，忽視信息系統建設。認為建設幾座自動化立體庫就可以稱為實現了現代物流，這種認識是膚淺的。從根本上講，現代制造企業的物流建設首先是信息系統的建設。

自動化是現代制造企業所必須的。CIMS、JIT生產以及精益制造、虛擬制造、敏捷制造體系的實現，都離不開自動化系統的支持。

集成化具體體現在物流系統與信息系統的高度集成，即物流系統與ERP系統等企業信息系統的高度集成。這是現代物流的精髓。

現代制造離不開現代信息技術和現代物流系統的支撐，同時，現代信息技術和物流系統也促進了現代制造技術的實現和快速發展。

3.3我國制造業企業物流發展的基本模式

3.3.1少品種大批量生產模式

此類企業一般以成本為中心組織生產經營活動。應選擇的物流模式:引入JIT生產模式是最有效的方法。實施與之適應的物流系統，重新規劃生產物流過程，減少中間環節。海爾實施的“零庫存”、“零距離”和“零資金”物流戰略，非常成功地解決了少品種大批量生產的問題。具有很高的推廣價值。

3.3.2多品種小批量生產模式

此類企業一般以利潤為中心組織生產經營活動，按客戶的需求以銷定產。這也是我國目前制造企業所采用的主要生產方式。應選擇的物流模式:實施集成化物流系統，建立良好的供應鏈管理機制和虛擬企業聯盟，采用敏捷制造理論。集成化物流系統將解決個性制造中的信息共享問題，柔性加工中的物料、工具供給問題等。聯想電腦公司集成化物流系統是該方面的成功案例。

3.3.3大規模定制生產模式

大規模定制生產是現代企業發展形成的一種主要生產模式，它是在信息網絡技術支持下得以實現的。該生產模式促使產品生產加工模式、企業組織管理結構、物流系統結構和社會生產力要素結構都發生了重大變化，使傳統的庫存生產、預測驅動、獨立競爭以及傳統物流思想等均受到極大沖擊。取而代之以信息生產、集成供應鏈競爭、需求驅動及現代物流系統理念。企業的宗旨是以客戶為中心，通過向用戶提供優質服務以獲得競爭優勢。應選擇的物流模式:建立現代信息系統和物流系統。從生產制度本身來說，幾乎所有的先進制造方式，如JIT生產、精益制造、虛擬制造和敏捷制造等將并存，并互為補充，相輔相成。對于此類企業，生產的實現在很大程度上決定于物流系統的優劣。

4.結束語

現代企業不管采用何種現代化管理方式和生產方式，都必須有先進的制造系統和現代物流系統才能實現。就現代物流系統而言，廠內物流毫無例外地以自動化立體庫為中心，以各作業點為結點，以各種自動化裝卸、運輸設備為載體，并與外部系統(以ERP系統為代表)建立連接，共享數據，組成集成化物流系統。廠外物流則是要擴大第三方物流的比例，最終主要采用第三方物流。

【參考文獻】

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