據來自中國國家空管委辦公室的消息,中國低空空域管理改革自2010年啟動以來穩步推進,在低空空域分類管理、配套設施建設等領域試點取得實質進展,空域活力得到釋放。
國家空管委辦公室空管局處長朱時才說,低空空域管理改革試點工作經過兩年多創新實踐取得積極成果,2013年將在全國范圍展開。
朱時才表示:“備受廣大飛行愛好者和業內人士關注的低空飛行計劃審批在改革進程中得到積極回應,審批程序的簡化將極大釋放空域活力,管制空域飛行計劃審批將由前一日15時前縮短為飛行前4小時提出申請。”
據介紹,部分改革試點地區的通信指揮和低空監視設施已經建設完成。空0b9549cb9a4a3ebc8be7e8d092f3daa0357b0697872df4c36433b8799ada1b69管部門創新性地以多種形式在沈陽法庫、深圳南頭、海南東方和珠海航空產業園新建4個飛行服務站,著力構建覆蓋通用航空低空飛行的服務保障體系。目前,改革試點已擴大至“兩大區七小區”,即沈陽、廣州管制區,唐山、西安、青島、杭州、寧波、 昆明、重慶管制分區。
到2012年底,中國通用航空器達到1316架,比2010年增加206架;能夠開展通航業務的機場、臨時起降點超過400個,比2010年增加約100個;通航飛行時間達50多萬小時,比2010年增長3倍多。