逆著風的方向 更適合飛翔

女飛行員在人們心中一直都是一個較為神秘的職業，她們穿著帥氣的飛行服，開著昂貴的飛機，甚至有些女飛行員剛大學畢業就能拿到20萬元以上的年薪，這樣的工作確實讓很多人羨慕！可是，又有多少人知道她們是經過怎樣的考驗之后才百里挑一成為合格的女飛？為了這份令人神往的飛行職業，這些女孩子又付出了怎樣的艱辛？

2012年7月3日，記者來到中航工業試飛中心中飛通用航空公司，采訪了該公司旗下通航女飛行員團隊的2名女飛。不久之前剛剛在“2012年中國直升機錦標賽”中斬獲亞軍的王雪飛性格直率、爽朗，骨子里就帶著一股飛行員的干練勁；另一位則是出自飛行員世家的翟航，看似柔弱的小女子眼睛里透著股飛行員獨有的堅定和敏銳。“逆著風的方向，更適合飛翔！我不怕困難的阻擋，只怕自己投降。”這是王雪飛飛行事業的座右銘，也是她的人生信條！敬畏藍天，敬畏飛行事業！

王雪飛：深愛飛行 挑戰自我

當記者見到王雪飛時，這位身材高挑的山東姑娘穿著黑色便裝，帶著飛行員墨鏡，讓人感覺十分帥氣。交談之中，只有24歲的她言語中透露著超越同齡人的成熟。那份自信是飛行帶給她的，所以飛行也就自然而然地成為了她的最愛。

記者：你是在哪里上的大學，學的就是飛行員這個專業嗎？

王雪飛：我是在西安上的大學，但是學的是一個完全與飛行員沒有關系的專業——電子信息工程。

記者：那怎么突然又轉行當了飛行員呢？

王雪飛：我從小成長在一個喜歡航模的家庭，對飛行充滿幻想。畢業時剛好趕上中飛通用航空公司招人，就報了名，開始是作為地面工作人員被錄用的。沒想到進公司沒兩天，在一次飛行體驗中，我喜歡上了坐直升機上天的感覺，從此就深深愛上了飛行，就決定要成為一名女飛行員。在2010年的12月，我被公司送到安陽駕校，正式開始了商用飛行執照的培訓。也許是因為有天賦，我只花了一年的時間就拿到了商駕執照。

記者：由于飛行員的工作性質，大部分時間都在訓練，而你是山東日照人，應該很少回家吧？父母是否支持你作飛行員呢？他們對這個職業有沒有什么看法。

王雪飛：一般來說，女孩子的家長都希望女兒能夠留在父母身邊，可以有個照應。開始的時候，我爸媽也不是很愿意；后來就慢慢跟他們聊，做工作，慢慢的，他們就開始支持我的工作。現在，我非常感謝父母對我選擇飛行員這個職業的理解與支持。

記者：你剛剛在“2012中國直升機錦標賽”中獲得了亞軍，有何感想？

王雪飛：完全沒有想到自己會有資格去參加這個比賽，對我來說是個驚喜。因為參加這場比賽的其他選手大部分是我的師兄弟甚至是老師，所以競爭非常激烈。在參加比賽前，我只經過了3～4天的訓練，所以能拿到亞軍已經非常滿意了。

記者：因為職業的關系，你們可能無法像其他女孩子那樣整天打扮自己，那到了難得的休息日，你們會怎樣打扮自己呢？

王雪飛：其實我們休息的時候也會跟其他女孩子一樣，會買漂亮的衣服，會化妝；只是不會像其他女孩一樣休閑時間那么多，我們有時只會在宿舍里面美一下。

記者：如果再讓你選擇一次職業，你還會選擇當一名飛行員嗎？

王雪飛：毫無疑問，會的！因為我喜歡在天空飛翔，那種感覺真的很棒！

采訪結束時，王雪飛回顧了自己學飛的歷程。她坦言，對于一個成長中的飛行員來說，夢想到現實，飛行的路艱辛無比。順利通過理論考試，再進入飛行實踐這一過程，對于新接觸飛行的她來說真的不是一件容易的事。在地面準備、體能、模擬等訓練項目上挑戰極限；教室里、操場上、宿舍里，不管是炎炎烈日，還是數九寒天，處處都留下了她刻苦學習的身影。從第一次接觸直升機，到第一次進入座艙熟悉每塊儀表；從第一次啟動開車，到第一次滑行；從第一次感受飛行，到第一次被教員帶飛上天，每一步都讓她感受困難重重。地面苦練、空中精飛，每次飛行結束，她都會嚴格要求自己，在地面一遍一遍的模擬空中動作、特情處置，不斷總結、不斷提升。天道酬勤，這位頑強的山東姑娘，以堅強的毅力和膽識，經過刻苦努力，順利通過了實踐考試，成為了一名國內少有的商用直升機女飛行員。

翟航：出身世家 振翅高飛

初見翟航的名字，記者就印象頗深，猜測這一定是一個有故事的姑娘，而且這個故事必定與航空有關。她，成長于飛行世家，她的父親是一位非常厲害的人物，在航校教出許多國內外飛行員，她名字之中的“航”似乎預示著這個姑娘身體里流淌著飛行的血液。

與王雪飛一樣，翟航大學所學的專業并不是飛行。和其他父母一樣，翟航的父母也希望她畢業之后能找個輕松而穩定的工作，于是大學時她選報了英語教育這個專業，希望畢業后能夠成為一名教師。但一次偶然的機會，她跟隨感受了一次飛行，飛行的血液瞬間澎湃，于是她決定要成為一名飛行員。接受記者采訪時，翟航身著飛行服，英姿颯爽、特別帥氣。

記者：目前中國的女飛行員是非常少的，作為女飛之中的一員，有什么感受？

翟航：感覺非常的幸運和驕傲，因為我們是經過層層選拔、長時間的培訓才可以成為一名合格的飛行員。我覺得工作沒有高低之分，只是這個職業接觸的人較少，有很大的神秘感而已。其實就是工作，跟其他的工作是一樣的，都是為人民服務。

記者：飛行員是一個非常辛苦的職業，尤其是對于女孩子，有沒有什么時候覺得特別辛苦？

翟航：想到自己圓滿完成任務，心中還是非常喜悅的。在沒有任務的時候，也會認真學習理論知識、積累經驗。所以，大家平時看到的只是女飛的光環，而沒有看到她們在光環的背后默默付出，飛行員這個職業是非常辛苦的。

記者：給我們簡單地介紹一下你們這個團隊吧！

翟航：我們這個團隊隸屬于中飛通用航空公司，成立于1993年4月18日。我們公司從事航空攝影、遙感遙測、航空物理探礦、科研飛行試驗、機場航道校準等高科技航空服務和公務航空包機飛行，兼營農林植保作業。我們整個隊伍一共有40名飛行員，分為直升機、運12等團隊。我和王雪飛屬于直升機團隊。直升機團隊中有2名機務和2名飛行，在執行任務或者外出比賽時還會有領隊；所以，直升機團隊一共有5個人。

記者：相比男飛行員，女飛行員的優勢和劣勢分別是什么？

翟航：女飛行員的心比較細，但沒有男飛行員的冒險精神大；男飛行員會經常嘗試做一些危險的動作，而女飛則會更加遵守航空法規；其他的，基本上沒區別。

記者：平時訓練這么忙，休息的時候還會關注飛行的其他方面嗎？

翟航：在休息的時候，我們也不會閑著，會利用時間分析飛行中的問題，在下次飛行中改進，或者瀏覽國內外近期的飛行動態。除了這些，我們還會經常運動，因為飛行員的身體素質是比較重要的。我們會每年進行體檢，體檢也是非常嚴格的。如果有一項不達標，飛行資格就沒有了。所以我們必須進行體育鍛煉，以保持身體的健康和狀態的良好。

后記

中國是世界上擁有女飛行員數量最多的國家之一。截至目前，空軍累計招收了9批、共545名女飛行學員，畢業328名。現有52名女飛行員在飛，都在從事運輸機等駕駛和領航工作。在新中國已培養的300余名女飛行員中，有53%成為特級或一級飛行員，大部分成為飛行指揮員和飛行教員。50多年來，中國女飛行員在共和國空域里創造了諸多“第一”。

女飛行員雖然少之又少，但如今在民航及通航領域，越來越多的機構都已開始進行自主培訓。相信在不久的未來，女飛行員的數量也會越來越多，團隊也將越來越強大。如果喜歡飛行，同樣熱愛藍天，你也可以加入到女飛行員的行列，去享受自由翱翔藍天的感覺。