路虎·攬勝極光&Meridian

路虎攬勝極光是粗狂的越野車與時尚結合的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)讓路虎的設計進入了一個全新的時代，也讓路虎在硬派、高端、豪華的定位之外，又加上了時尚二字。極光不僅設計感出色，各方面的裝備也堅持了高端的定位。其中音響部分，就采用了來自英國Meridian英國之寶音響系統(tǒng)。

Meridian英國之寶在路虎攬勝極光上的功率達到了825瓦，對于原廠配備的音響來說，這么大的功率很驚人。一套由17個發(fā)聲單元組成的環(huán)繞音場，前排和后排都采用了3分頻，安裝位置十分合理。這樣可以使每個發(fā)聲單元都能達到最好的效果。通過杜比Pro　Logic@Ⅱx、DTS　neo-6以及Meridian自產(chǎn)的三種風格不同的解碼技術，將這17個單元的發(fā)聲效果調(diào)整到最佳。

播放大動態(tài)效果的音頻時能明顯提升低頻的力量感，對于慣常收聽節(jié)奏強勁音頻的車主來說，這個環(huán)繞效果的增強功能絕對是頂級的。此外該套音響系統(tǒng)為改善音質(zhì)在后臺已經(jīng)做了不少工作，套用音響專家的術語就是“增加了不少味精元素”，內(nèi)置的均衡器設定將流行樂曲的動態(tài)效果表現(xiàn)得更加夸張，這同樣也是為了年輕車主做的針對性設計。

極光音響系統(tǒng)增強的環(huán)繞效果功能，用于播放動態(tài)效果明顯的流行曲上必然是錦上添花，但播放節(jié)奏平緩的抒情音樂時，音樂重現(xiàn)的細節(jié)部分會被縮弱，而且音場的定位也會變得模糊一點。同時在音響默認模式下滅車試聽，這套Meridian音響在低音方面有些過重，會出現(xiàn)一定的低音損耗，但據(jù)者尼私人影院高級工程師的介紹，這樣的設計更多是為了車輛在行駛中的聲音表現(xiàn)考慮。車輛行駛中，來自發(fā)動機、輪胎和車外風的噪聲，會為車內(nèi)帶來很多來自車外的噪聲，而加重低音，會與車外的噪聲相抵消，讓車內(nèi)的高中低音達到更好的平衡。

在音頻接口方面，極光提供了USB和AUX接口，這樣一來基本所有移動音頻設備都能很方便的連接到車載音響上。同時極光的操作界面也非常友好，可以分別通過觸摸屏、中控臺控制按鍵和方向盤多功能按鍵去操作，十分方便。

者尼私人影院高級音響工程師通過專業(yè)的儀器，對攬勝極光的車內(nèi)進行了隔音測試，從測試出的隔音效果圖上可以看到，只有在最低和最高幾個頻段的噪聲會超過40dB，對于人耳來說最舒服的頻段的噪聲都控制在了40dB以內(nèi)，隔音效果很不錯。

而在頻率響應測試環(huán)節(jié)中，極光所搭載的Meridian音響表現(xiàn)同樣很出色。在最重要的1K～16K區(qū)間，這套音響的波動非常小。這與Meridian的音響工程師對它的調(diào)校密不可分，同時也證明了這并不是一套僅打著“英國之寶”商標的樣子貨。不過別忘了，極光的售價只是60萬出頭，對于這個價位的SUV來說，如此強悍的音響配置絕對算得上是奢侈。