奧迪Q5 Hybrid&Bang&Olufsen

在全新一代奧迪各款車型的高配版本上都配備了來自Bang＆Olufsen的音響，由此看出奧迪也開始越來越重視終端客戶的一些更為細致的需求。在一眾音響品牌當中也許Bang＆Olufsen算不上頂尖的音響品牌，當然也能算得上是中上等之列。由于此次評比并不存在橫向對比，每輛車的價位也相差甚遠，所以也沒有過多性價比可言，所以唯一的對手只有自己，滿足評委的耳朵和專業的測試儀器，交出自己一份真實的答卷，才是目的的所在。

從布局上來看Q5總共配備了14個發聲單元，并沒有配備單獨的低音炮，但這個配置在這個級別中也已經算說的過去了。評委們賞車后首先對聲音單元的布局設計是否合理做了簡單的評判。Q5為3分頻音響，前排中高音設計較為靠近，高音位于A柱上而中音單元位于離它很近的儀表臺上方，并且兩個高音單元是相對而置。評委們都對這個設計有幾分質疑，但在沒有聽到效果前一切還不能定下結論，只有聽了才能見分曉。

接下來評價的項目是人機界面是否友好，方便操作，奧迪的這套MMI系統的操作便捷、簡單易用、人性化方面都得到了評委的認可，在此項上也有不少的加分，并且支持的播放源較多，包括AUX、USB、藍牙、車載硬盤、SD、CD等可以滿足普遍的需求，并且在歌曲信息顯示更換歌曲等操作方面都較為方便，在此環節上評委們都給出了不錯的分數。

在特殊音效處理方面評委們一致表示，由于Bang＆Olufsen較為特殊，大多東西都是自家出品，有自己的一套標準，即便在調節顯示上有所顯示DSP、Pro　logic　Ⅱ等調整，但也無法準確的判定是否具備特殊音效處理功能。

好不好只有聽了才知道，進入實際測試環節前前后后聽了幾首風格不同，高、中、低音人聲各有測試特點的歌曲以后評委們給出了最終的意見。雖然剛開始沒有對這套音響抱有很高的期望，但最終試聽完的結果應該說還是比預先想像的效果要好很多，評委們對這套影響的高音部分都給出了不錯的評價，高音還原真實、清晰、無毛刺感，分數都在A或B+區間；中音部分人聲略顯單薄不夠渾厚飽滿，但也沒有過多問題，評委們普遍都打出了B的分數；但低音部分絕對是這套音響的硬傷，就連我一個并非專業的耳朵都能聽出低音部分有所欠缺，評委們給出的意見是，低音部分基本被掩蓋住了，基本聽不到什么低音，所以評委們普遍給出了低音不足的評價。整體分數方面就是低音部分脫了后腿，不然也會有不錯的成績。

不過如此的設計也可能并非不足，也許是故意為之。個人覺得在日常駕車時在用音響聽歌時如果低音過足的話音響效果會很好，但長期聽到較渾厚的低音反倒會讓駕車者感到不適甚至厭煩。震撼且帶有震動感的低音也許在汽車中是不合適的，這樣也許會影響到駕駛員的注意力且容易讓人產生疲勞感，反之強化中音和高音的部分倒讓人在聽音樂的過程中感到更加悅耳并且輕松。

最終除去主觀評判以外，還有一個專業設備所得出的分數便會顯得更加客觀一些，數據的表現也確實證明了評委們的判斷，中高音部分表現良好，但低音部分確實表現欠佳。

在隔音方面還是得到了一個比較理想的分數，在車輛啟動靜止的情況下車內噪聲基本可以達到40dB以下，據于評委了解對于家庭影院來說，聲場噪聲可以控制在25dB左右就已經算中上水平了，所以對于一輛汽車來說，這也算是不錯的表現了。