簡述
廣角鏡頭因視角寬闊,容納信息量大,在諸多題材的影片拍攝中不可或缺,運用得當,可大大增加影片的畫面表現力,并具備不可替代的視覺沖擊力。
標準的S35電影規格,可選定焦廣角鏡頭14mm和EF 20mm ,廣角變焦鏡頭則有更靈活的焦距掌控,在拍攝廣角畫面的同時,不必更換鏡頭,亦可實現中端焦距的景別拾取,方便快捷,可選廣角變焦頭型號有EF 8-15mm f/4L USM 魚眼、EF-S 10-22mm f/3.5-4.5 USM、EF 16-35mm f/2.8L IIUSM、EF 17-40mm f/4L USM等。
其中,EF 8-15mm f/4L USM為魚眼鏡頭,其夸張的180度視角,適合運動題材和特殊創意的藝術性效果表現,可作為概念影片或多媒體影片的畫面創作,一般在紀錄片中實用較少。
EF 16-35mm f/2.8L IIUSM與EF 17-40mm f/4L USM作為標準廣角變焦鏡頭,在DLSR上的優秀表現一樣可在S35mm系統上盡情發揮,亦是專業攝影師非常熟悉并輕松駕馭的型號。
這款鏡頭寬闊的視角和F2.8的大光孔,在自然光線下拍攝,不必刻意補光,即可輕松記錄精彩瞬間。可用于還原風光類影片大全景的優美景致,也可在紀錄片題材中,記錄大全景的壯觀與視覺震撼。
縮小光孔,可提供極大的景深范圍,保證全景畫面中的諸多細節完美呈現,畫面信息量充足,用于高清影片或電影創作,彰顯磅礴大氣的視覺感受。
用此超廣角鏡頭拍攝,若非特別光效創作之需要,需使用遮光斗或黑旗作為遮擋眩光之用,避免更多無用光線進入畫面。如欲突出色彩表現,可使用遮光斗配合PL鏡片,減少偏振光,壓暗藍天,突出主體,或者去除水面及玻璃表面的反光,畫質更加通透。
使用此鏡頭之廣角端,可在主體與前景之間取得焦點平衡,輔以較小的光孔設置,在自然光照下,達到極大的景深要求。
在紀錄片的拍攝中,利用此鏡頭加搖臂進行拍攝,上下左右搖攝過程,焦點能夠得到保證,畫面清晰度范圍始終控制在景深之內,體現每個鏡頭運動過程的一致性。如在紀錄片拍攝過程,緊急情況下,可使用超廣角焦距加中小光圈的方法實現盲拍,不會錯失任何感人瞬間。
因廣角畫面光線復雜,需要特別注意曝光的動態范圍控制,防止高光溢出,如有必要,可使用電影伽馬曲線,大幅提高全景復雜光線的捕捉能力,方便后期制作。
廣角鏡頭的光學設計大大擴展了人眼視角范圍,因此要注意畫面物理光學畸變的控制,在構圖中,通過改變鏡頭的仰角或俯角,合理安排畫面主體的位置,使用得當,在超廣角的視角下,基本可以避免畸變對畫面的影響。上圖與下圖在沒有改變拍攝位置的情況下,通過構圖的些許調整,既完成了拍攝,又盡可能避免了畸變產生。
當然,如果為追求特殊的畫面效果,亦可充分利用畸變的近大遠小的光學原理,把透視效果額外突出,則畫面的夸張表現,會給觀眾特別的感受。
超廣角鏡頭在狹窄的位置拍攝更有用武之地,使得小空間涵蓋更多的內容,這在人文類題材的紀錄片等拍攝中優勢明顯。使用較大光孔,焦點設置為中遠刻度,亦能在不增加感光度時,獲得足夠的清晰度范圍。配合專用的鏡頭遮光罩,手持逆光拍攝,也能獲得滿意的效果,眩光等雜光的干擾被有效壓制。
在拍攝過程,隨時變焦為中等焦距,無需更換鏡頭,即可改變景別,快速抓拍接近人眼視角的客觀畫面,這種無縫切換景別的模式,甚至可用在MV拍攝全景到中景的爆炸式推拉特效,輕便隨意。
城市的風景畫面,是很多紀錄片攝影師必拍的內容,時常使用此類畫面作為片頭、轉場和特效之作的素材。沒有航拍的條件下,尋找城市制高點拍攝,攜帶輕便的攝影機和廣角鏡頭,是最好的解決方案。
可使用14mm的超廣角用于捕捉大遠景和宏大氣勢表達,而20mm小廣角,則在最小的建筑畸變保證下,渲染城市的氛圍。在朝陽或黃昏的美妙光影下,為影片基調起到良好的烘托與鋪墊。
在微電影或紀錄片的創作中,廣角下的大光孔相當實用。廣角可提供人物主體和環境的參照關系,大光孔則用于突出主體,虛化陪體。尤其是在狹小的真實環境里,沒有時間和條件特別布光,或者,刻意追求光線的真實感,此時,運用鏡頭的大光孔特性,手動控制焦點,可取得滿意的畫面。
航拍或遙控拍攝,是大型紀錄片或商業電影經常采用的鏡頭模式,上述兩款廣角變焦鏡頭,相對傳統ENG廣播級攝像機的廣角鏡頭,更加小巧輕便,即使在民航客機上拍攝,也輕松自如,這是以往大型攝像機所可望而不可及的。
在使用遙控直升機拍攝時,加上廣角鏡頭,可適應各種載荷的專業航拍系統。另外,搭配車拍等專用吸盤附件,拍攝特殊視角畫面,依然不會對器材產生負擔。
航拍或遙控拍攝,務必確保器材固定穩定,并使用專用鏡頭遮光罩,設置為中小光孔,焦點設置無限遠,調整基本曝光組合之后,即可自由拍攝。