淺談公路工程試驗檢測工作技術分析

【摘 要】 公路工程試驗檢測工作質量的好壞主要取決于試驗檢測技術的質量好壞。公路工程試驗檢測工作技術具有十分重要的意義。本文從公路工程試驗檢測工作技術進行了分析，對公路工程試驗檢測工作經驗，對其技術進行總結。

【關鍵詞】 公路工程；檢測工作；技術要點

工程試驗檢測工作是公路工程施工技術管理中的一個重要環節，公路工程試驗檢測工作質量的好壞，竣工驗收評定工作中不可缺少的一個重要組成部分。檢測工作經驗，公路工程試驗檢測工作技術的要點分析，不僅能提高公路工程試驗檢測工作效率，更能提高公路工程的質量和確保工程的進度。作為試驗檢測工作人員，不僅應注重自身專業技術水平的提高，還應注重公路工程原材料的質量、施工控制參數、現場施工質量以及施工之后的檢測，抓住試驗檢測技術要點，才能在確保試驗檢測質量的同時確保工程質量和進度。

一、公路工程試驗檢測工作的重要性

公路工程試驗檢測工作的重要意義主要體現在科學有效的鑒定原材料和成品以及半成品的質量與國家相關質量標準相符與否，進而做出相應的決定，是確保整個公路工程質量的重中之重。對整個工程實行動態、全程的監控，確保施工中的每一環節、每一部位的質量均符合相關標準和設計要求，是確保工程質量的核心所在。通過試驗能確保原材料選用的經濟合理和利用率最大化，是確保企業取得經濟效益的根本。能有效檢測新的技術、原材料和施工工藝是否與國家有關質量標準和設計要求相符重要參考依據，從而更好的推廣新的技術、原材料和施工工藝。為鑒定質量缺陷或事故提供重要的判定數據，并確保評價的合理性、責任認定的明確性。

二、公路工程試驗檢測工作技術的要點分析

公路工程試驗檢測對象主要就是對公路工程原材料的質量、施工控制參數、現場施工質量以及施工之后路面的回彈彎沉特性和壓實度的檢測。作為公路工程試驗檢測工作人員，應注重自身素質和專業水平的提升；而作為檢測機構，則應在注重質量檢測的同時注重質量保證體系的建立健全。

1、施工控制參數試驗檢測技術所謂施工控制參數，就是指那些對施工具有指導意義和確定施工質量的關鍵性數據。例如，最佳的填土含水量以及最大的干密度，都是路基填土施工過程中具有指導意義和確保壓實質量的關鍵性參數，施工控制參數試驗檢測質量的好壞就直接關系到路基施工質量的好壞。因而在采用試驗檢測技術確定參數時，必須端正態度，嚴格按照試驗檢測流程進行，盡可能地消除試驗產生的誤差，進而提高試驗的精準度，確保試驗檢測數據的有效性和精準性。

2、現場施工質量試驗檢測技術現場施工質量的試驗檢測主要來自于施工方的自檢、監理方的抽檢以及行政機構的監督。就施工方而言，必須建立健全試驗檢測體系和制度，設置專業的工地試驗室，并配備專業的試驗檢測技術人員，并責任到人，實施專職質檢的方式；就監理方而言，必須注重三層監理的落實。所謂三層監理，主要是指事前、事中以及事后的監理，尤其是事前監理最為關鍵，必須防患于未然，將問題消滅在萌芽狀態，對于發現的問題應及時有效的采取解決措施，并在監理時充分借助本監理中心試驗室的相關試驗檢測設備，嚴把質量關，從而確保公路工程質量；就行政機構而言，應充分發揮政府的職能監督作用，確保抽檢、驗收以及評定的及時性、有效性，對于發現的問題應及時有效的解決。

3、施工之后的試驗檢測技術（1） 彎沉檢測技術。公路路面的回彈彎沉特性是判斷公路工程質量達標與否的重要技術指標。常見的試驗檢測方法主要有：一是貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法；二是自動彎沉儀測定路面彎沉試驗方法；三是落錘式彎沉儀測定路面彎沉試驗方法。其中第一種方法在我國已廣泛應用，該方法適用于在土基、厚度不小于1m 的粒料整層表面，用彎沉儀測試各側點的同彈彎沉值，通過計算求得該材料的回彈模量值的試驗。（2） 壓實度檢測技術。目前檢測壓實質量的技術主要有灌砂法、環刀法、核子發射法和預埋加速度計法等。灌砂法和環刀法精確度高但測試周期長；核子發射法測試成本高；預埋加速度計法的加速度計只能使用一次。且都是靜態抽樣檢測法，難以反映作業區每一點的壓實情況。因而應采用一些先進的檢測技術，例如激光檢測技術、紅外成像技術和激光全息圖像技術等，具有精細度高、直觀可靠的特點，這將是未來公路工程試驗檢測的主流技術。

三、加強試驗檢測工作，提高工程質量的措施及途徑

1、提高試驗檢測人員素質。

提高檢測機構從業人員的整體素質和業務水平，具體做法可以選派人員到有關院校進行系統專業的培訓。這一方面，我單位就做得相當的不錯。全省公路系統試驗檢測技術人員進行專業資格考試以來，我單位就要求所有在職人員均需參與考試取證，為了更好地提高試驗檢測水平，還積極組織職員參與各種相關檢測項目的技能培訓。

2、進一步建立完善公路工程質量保證體系，增強工程質量意識。質檢機構在實際工作中，應嚴格實行質量自檢，加強質量管理和質量監督，逐步建立完善三級質量保證體系。其次有增強建設各方面的質量意識，分工負責，責任到人，真正落實質量崗位責任制。我室就在上述質量保證體系下做好各項目的試驗檢測工作，如我所負責的同安城東中路，我就駐點于工地試驗室，配合業主、監理單位及施工單位及時做好現場檢測及各項內業工作，保障了工程的質量和進度。

四、完成各項試驗檢測報告

對各試驗檢測項目均應記錄原始數所，原始記錄不應涂改、作假，以保障數據的真實有效。試驗報告應有計量認證標識，并正確錄入委單位、施工單位及工程名稱，所用的檢驗儀器及儀器編號，注明委托性質及試驗依據，各分項工程的名稱及檢測路段的樁號、設計指標值以及測定日期和報告的形成日期，并做好協議編號和樣品編號的編排，協議編號和樣品編號均不能重復。試驗報告形成的數據應客觀公正、真實準確。試驗報告形成后應經由試驗及校對人簽字后報送上級領導，經審核人、授權簽字人簽字后由批準人簽字批準方能正式發放報告。報告結果出應及時通知委托方領取試驗報告，以便于業主、監理單位及施工單位為此為據評定所檢項目及至其分項工程的質量。保障整個工程的質量和進度。

五、結語

隨著我省高等級公路迅猛發展，質量是工程的生命已成為人們的普遍共識。如何加強試驗檢測力度，提高公路工程質量值得廣大同行共同探討，作為檢測工程質量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視，禁止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數據說話。實行公路工程質量終身負責制，是提高工程質量的有力保障。誰出事，誰負責，堅決查處，決不手軟。建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，是提高公路工程質量的重要環節。配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務。

參考文獻

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