

摘要:目的:應用輸出功率加入頻率參數,量化不同速度下全力運動的疲勞程度,同時了解耐力運動員在功率車上進行被動性速度訓練的機體應激反應和實施效果。方法:針對場地4km分段強度,自己騎行與電機牽引連續交叉進行多組訓練。電機牽引頻率一般140rpm起動。應用疲勞公式對比分析不同運動員訓練效果。結論:(1)電動功率車以場地不同距離運動阻力為依據,穿插高頻率牽引的訓練方法能較好的促進運動能力的提高。(2)功率疲勞指數與乳酸結合評價整體訓練強度與訓練效果。
關鍵詞:耐力運動員 被動性速度訓練 方法 效果 評價
中圖分類號:G82 文獻標識碼:A 文章編號:1004-5643(2013)04-0055-02
被動性的速度訓練在國際高水平游泳隊、自行車隊等項目中開展使用,取得良好的效果,為此我隊教練員在本屆全運會的備戰中,因地制宜的研究使用該訓練方式。
被動性速度訓練重點是一定輸出功率下高頻率的維持,其中專項力量和頻率訓練是該手段的最大特點,也是其他方法不能替代的。功率自行車經過改裝,可以通過電機帶動中軸,在運動員無法維持預定高頻率運動時強制性帶動騎行,達到對神經肌肉的高刺激效應,同時整合SRM系統將運動中的阻力、頻率心率和輸出功率即時反饋,使教練員對運動強度的控制非常精確。
該訓練內容上使用比較多的是“不同阻力的自己騎行和電動牽引騎行交叉”并且根據訓練目的和項目特點的不同,持續時間上因人而異。……