摘 要:分析了發電機組產生故障的可能原因,提出了故障診斷程序和一般方法。
關鍵詞:發電機組 故障 診斷
中圖分類號:TM611.2 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)01(a)-00-02
發電機組是一種比較復雜的機電一體化裝備,其系統組成較為繁雜,工作中相互依存,相互影響,因此,故障排除工作難度較大。發電機組發生故障后,要根據其電氣原理和機械結構特點及故障規律進行邏輯分析,然后進行檢測判斷,最后進行故障排除。了解發電機組的故障分類,熟悉和掌握發電機組常見故障產生的原因及診斷方法,這將有助于掌握故障發生的規律,對排除故障是很重要的。
1 發電機組產生故障的原因及分類
發電機組從故障特點來說有偶然性故障和必然性故障。所謂偶然性故障是指隨機發生的故障,電路方面的故障大都是這一種。如集成電路、晶體管、電容、電阻和某些零部件的偶然損壞,這就需要應急修理。必然性故障是指隨著使用時間的延長,機械部件的不斷磨損及電氣元件的老化變質或損壞必然會發生故障,如:柴油濾清器內的濾芯使用一定時間后會被污物粘堵;風扇皮帶老化會使水泵及散熱風扇傳動不良;電機軸承因潤滑油干枯或磨損過度會使電機不能正常工作。這類故障是可以預防的。若在發生之前及時的進行維護,則可避免機件的損傷,防患于未然。
1.1 故障原因分類
1)環境因素引起的故障。發電機組在不良的環境下使用會使故障率增加,例如潮濕的環境、鹽霧較多的沿海地區、這是由于潮濕的條件易于引發短路、漏電及銹蝕等問題,還有高溫環境、風沙環
境等。
2)使用中違反操作規程,人為造成的故障。加注的燃油及潤滑油不符、設備之間的連接錯誤、鍵鈕操作不正確等都會引起電子元器件或機械部件發生故障。
3)維護保管不良造成的故障。維護質量的好壞,將直接影響零件的磨損速度和發電機組的使用壽命。例如,燃油供給系統維護質量差,就會造成汽油發動機混合氣濃度過濃或過稀,燃燒不完全,發動機動力不足,機體過熱等故障。發電機組在運輸或貯存情況下也會發生故障,例如淋雨進水,運輸過程中沖擊、震動過大,存儲環境不良或長期不用引起霉變銹蝕等。
4)發電機組設計不合理及配件質量差引起的故障。發電機組結構設計的科學性、合理性,制造裝配質量,采用配件質量的優劣,將直接影響機組的技術狀況。
1.2 硬故障和軟故障
發電機組某些元器件或零部件損壞,這都是硬故障,更換后就會恢復正常。
某些元器件在使用過程中會因外界影響或自身的問題,而引起功能失常,關機后再開機功能還可以恢復正常,這種故障則屬于軟故障。這種故障中,對于某些元器件穩定性差引起的故障雖然可以恢復正常,但也必須更換。對于偶然外部干擾引起的故障,一般不需要修理。
2 故障排除的一般方法
2.1 樹立故障的整體觀
發電機組就其根本來說,是完成兩個轉變,即由熱能轉變為機械能,再由機械能轉變為電能。這兩個轉變是由各機構、系統之間正常工作規律來實現的,如果某系統、機構工作不正常,則必然影響機組正常工作。
發電機組各機構、系統及所屬零部件之間是密切相關的,一個機構、系統或零部件有故障,必然涉及到其他機構或系統。因此,對于各機構、系統或所屬零部件的故障,必須以全局的觀點來分析故障診斷的原因,并進行相應的處理。在診斷故障時,不要只注意局部,還要兼顧其他相關部分。一種故障可表現為一種或幾種異常現象。如個別缸不供油,可表現為啟動困難,亦可表現為功率不足,還可表現為轉速不穩等。另外,一種異常現象也可以由一種或多種原因造成的,如發電機不發電,可能是發電機本身的原因,也可能是勵磁系統的原因,還有可能是調壓電路或其他系統的原因。總之在診斷原因、處理故障時,必須結合發電機組的結構、工作原理進行綜合分析,才能有效的診斷和排除故障。
2.2 故障診斷與排除的一般方法
發電機組出現故障后,首先要了解情況,觀察故障現象,并根據工作原理、結構關系進行認真分析,直到真正找出故障部位,然后在著手排除。發電機組在工作過程中,可能產生各種各樣的故障,往往有些故障類似,但原因卻各不相同,為了能夠準確判斷,迅速排除故障,必須遵循一定的原則和程序。
1)弄清故障現象。故障現象是分析、診斷故障的依據,必須用看、摸、聽、嗅,在結合實踐經驗,切實弄清故障的現象。只有弄清故障現象,才能及時準確地判斷故障發生的原因,避免誤入歧途,少走彎路。常見的故障類型有以下幾種。
①聲音異常:如不正常的敲擊聲,放炮聲,周期性的摩擦聲等。
②溫度異常:如溫度過高,機組軸承過熱,電機溫升過高,排氣支管溫差過大,排氣溫度過高等。
③壓力異常、如機油壓力過低,汽缸壓縮力過低或各缸壓縮力相差過大等。
④外觀異常:如漏油、漏氣、排氣管冒黑、白、藍煙等。
⑤氣味異常:如臭味、焦糊味等。
⑥工作異常:如不能啟動或啟動困難,振動過大,輸不出額定功率,轉速、頻率不穩、輸出電壓過低或過高等。
2)分析故障的可能原因。我們在分析故障發生的原因時,首先必須弄清故障現象;其次必須根據機組的結構特點,工作原理;第三要考慮機組使用、維修情況及發生故障的環境等,進行全面綜合分析。分出主要原因和次要原因。
3)逐步縮小故障范圍判定故障部位
診斷的故障的基本原則,一是由簡到繁,由表及里,按系統分段推理檢查。二是盡可能減少拆卸,防止盲目或僥幸亂拆亂卸,以免延長故障排除的時間以及造成不應有的損壞和產生新的故障。三是先主要原因,后次要原因,逐步縮小故障范圍。判斷故障的方法通常有以下幾種。
①分段隔離法。就是將懷疑有故障的部位,人為的將一部分電路或裝置暫時隔離開,使其不起作用,以利于縮小故障范圍,準確判斷故障部位。在分析故障時,隔離法是常用方法之一。如診斷發動機各缸工作狀況時,常用斷缸法觀察發動機轉速,故障現象有無變化,來判斷各缸的工作情況,從而判定故障部位或縮小故障范圍。
②比較法。比較法是以性能良好的總成、零(元)部件替代可疑總成或零(元)部件,根據故障現象的變化來判斷該總成、零(元)部件是否有故障。如果更換后故障現場消失,則懷疑是正確的。
③測試法。測試法就是利用有關儀表測出有關數據與正常值相比較,從而判定故障部位。比如用萬用表測量電路中某一點或幾點的電壓,即可判定某一環節有無故障。
④試探法。試探法就是改變局部范圍內的技術狀態,觀察發電機組的工作性能,以判斷故障發生的原因,例如氣缸壓縮力太低,懷疑缸套與活塞環密封不良,可在氣缸內加入少量機油,再測氣缸壓力,如果壓縮力增大,則分析是正確的。
⑤逐段追蹤法。逐段追蹤法就是在初步分析判定屬于某一回路接觸不良的故障時,常采用逐段追蹤法測量其通路,尋找其故障點。
⑥異響判斷法。用一根約0.5 m長的細鋼棍,一端磨尖,一端磨圓,或用醫用聽診器除去探頭,換上鋼棍(約200 mm長)作為工具,一端觸檢查部位表面,另一端貼在耳朵,監聽異音產生的部位大小和性質,為了便于聽診,有時用斷缸法,作為輔助手段。
4)排除故障
故障部位確定后,應根據具體情況采用維護、調整、翻轉、換位、原件修整、換件等方法,予以修復然后開機試驗直到發電機組運行正常為止。
3 結語
以上對發電機組故障產生的原因進行了分析,總結歸納了排除故障的一般程序和方法,實際工作中,可根據工作情況靈活運用。隨著科學技術的進步,運用先進的檢測診斷技術,不僅能診斷機組故障發生的部位,而且還能進行技術預測,這項技術在發電機組維修保障中的運用,將會使機組維修工作提高到一個新的水平,對保障發電機組良好的技術性能和提高經濟效益,具有十分重要的意義。
參考文獻
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