淺談民航油庫消防自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)

摘 要：民航油庫消防系統(tǒng)是油庫的重要組成部分之一，目前的消防系統(tǒng)通常是由相互獨(dú)立的若干子系統(tǒng)組成，文章通過實(shí)地調(diào)查和研究，就實(shí)現(xiàn)各個(gè)系統(tǒng)的之間的聯(lián)動(dòng)提出了一套可行的方案，對提高民航油庫消防自動(dòng)化水平具有一定指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：民航油庫 消防 自動(dòng)化

中圖分類號：TU998. 14 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）01（a）-00-02

民航油庫是用來接收、儲存和發(fā)送石油及其產(chǎn)品的獨(dú)立的或企業(yè)附屬的倉庫、設(shè)施。作為油品的儲存場所，對石油產(chǎn)品在相對停滯時(shí)起保護(hù)作用，便于對油品數(shù)量、質(zhì)量的監(jiān)督和檢查，同時(shí)作為戰(zhàn)略物資基地起到備戰(zhàn)備荒的作用。確保安全是油庫最關(guān)鍵的工作之一，石油庫的破壞性事故大多數(shù)是油罐、油罐區(qū)發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。油罐越大越難撲救，造成的損失也越大。油罐區(qū)的規(guī)范設(shè)計(jì)和安全防范措施直接影響到其功能、作用的發(fā)揮及生產(chǎn)運(yùn)營的安全。

石油是易燃易爆液體，具有燃燒速度快、火勢兇猛、輻射熱強(qiáng)、沸騰噴濺、擴(kuò)散蔓延等危害性，火災(zāi)危險(xiǎn)性極大，一旦發(fā)生火災(zāi)，會造成經(jīng)濟(jì)上、政治上的損失和后果。因此，做好油庫的消防工作意義十分重大。為了更好地保護(hù)油庫的安全，加強(qiáng)油庫消防監(jiān)控，很有必要把消防動(dòng)力監(jiān)控、自動(dòng)檢測、自動(dòng)滅火、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)納入到消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)中統(tǒng)一管理，綜合監(jiān)控。

1 國內(nèi)民航油庫消防設(shè)施現(xiàn)狀

根據(jù)相關(guān)資料和國內(nèi)數(shù)十個(gè)機(jī)場油庫的現(xiàn)場勘查結(jié)果表明，目前絕大多數(shù)油庫消防系統(tǒng)基本還處于人工操縱方式。消防泵及出口閥門和油罐區(qū)清水噴淋閥門均為手動(dòng)閥。加上目前絕大數(shù)油庫沒有專門設(shè)置消防值班人員，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，需要油庫人員放下手中工作，啟動(dòng)消防系統(tǒng)，整個(gè)過程全部人工操作，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到新《消防法》要求。

油庫消防系統(tǒng)落后的主要原因之一是消防系統(tǒng)基本與油庫建設(shè)同步，早期的設(shè)計(jì)在如今已經(jīng)無法適應(yīng)要求，而且消防系統(tǒng)并沒有隨著油庫建設(shè)的發(fā)展而發(fā)展。在科技高速發(fā)展的今天，我們完全可以借助科技手段來完善消防系統(tǒng)，建設(shè)一套消防自動(dòng)化控制系統(tǒng)，提高消防系統(tǒng)反應(yīng)速度，為油庫安全保駕護(hù)航。

實(shí)現(xiàn)消防自動(dòng)化是提高石油庫安全管理層次的重要手段之一，它不僅能使“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作總方針落到實(shí)處，也有利于解決近年來石化銷售企業(yè)消防崗位部分人員分流后碰到的問題。實(shí)現(xiàn)消防自動(dòng)化后，一方面可以減少人員投人，另一方面可以切實(shí)保障油庫安全，大大提高消防設(shè)備在演習(xí)或?qū)崙?zhàn)時(shí)的啟動(dòng)速度，為撲滅初起火災(zāi)提供可靠保障，而且也可克服前幾年在安全檢查和消防演習(xí)中碰到的老大難問題。

2 民航油庫消防自動(dòng)化控制系統(tǒng)

根據(jù)目前大多數(shù)民航油庫實(shí)際需求，我們可以把油庫消防自動(dòng)化系統(tǒng)分為：火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)、泡沫自動(dòng)滅火系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋冷卻系統(tǒng)等主要系統(tǒng)。針對油庫消防自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)和石油庫消防自動(dòng)化改造方向，我們對數(shù)十個(gè)油庫進(jìn)行了專題調(diào)研，現(xiàn)就調(diào)研到的一些新消防工藝設(shè)備和新思路，并結(jié)合一些油庫消防系統(tǒng)改造的一些做法進(jìn)行說明，以供石油庫消防系統(tǒng)建設(shè)時(shí)參考。

2.1 工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)

油庫是存儲危險(xiǎn)品的場所，危險(xiǎn)性大，不安全因素多，也很容成為一些極端犯罪分子的目標(biāo)，一旦發(fā)生事故，將可能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的大量損失，造成極壞的影響。油庫安全管理可以通過規(guī)范人的不安全行為、控制物的不安全狀態(tài)和消除環(huán)境的不安全因素等幾個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)。但僅僅加強(qiáng)管理還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，科技的發(fā)展，使得我們可以借助科技手段來對重點(diǎn)區(qū)域重要設(shè)備進(jìn)行24 h監(jiān)控，最大限度地預(yù)防和及早發(fā)現(xiàn)隱患，避免意外事故的發(fā)生，從而保障油庫人員和財(cái)產(chǎn)安全，保證油庫的正常運(yùn)行。

2.1.1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)：對重要區(qū)域、重要設(shè)備進(jìn)行24 h錄像監(jiān)控。360 °轉(zhuǎn)動(dòng)的高速球機(jī)，不留死角。

2.1.2 周界系統(tǒng)：包括安裝刺網(wǎng)和紅外報(bào)警器。在圍墻上方安裝不銹鋼帶刀刺網(wǎng)，防止不法分子非法入侵。同時(shí)在圍墻四周安裝紅外報(bào)警器或震動(dòng)傳感器，如有非法入侵，系統(tǒng)就會自動(dòng)報(bào)警，提示有關(guān)人員。

2.1.3 門禁系統(tǒng)：對庫區(qū)、辦公場所等進(jìn)出進(jìn)行管理，刷卡進(jìn)出庫區(qū)和刷卡進(jìn)出辦公室。系統(tǒng)記錄人員進(jìn)出信息，阻止非法進(jìn)入，同時(shí)起到考勤的作用。

2.1.4 巡更系統(tǒng)：對安保人員進(jìn)行有效考核的辦法。保安巡更系統(tǒng)是一套完善的安防系統(tǒng)中不可缺少的部分！有效的監(jiān)管和考核保安人員對庫區(qū)的安全起到的作用不可忽視。電子巡更系統(tǒng)主要用于安全巡邏和巡檢工作的記錄考核，由電子巡更管理軟件、巡更棒（筆）和各巡更點(diǎn)

組成。

2.2 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

目前油庫火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)主要分人工和自動(dòng)兩種方式，兩種方式一般都聯(lián)動(dòng)聲光報(bào)警器，同時(shí)可以根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需求聯(lián)動(dòng)泡沫和噴淋系統(tǒng)等。

2.2.1 人工報(bào)警系統(tǒng)：主要由多個(gè)現(xiàn)場手報(bào)器、一臺主機(jī)和聲光報(bào)警器組成。手報(bào)器數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況配置若干個(gè)，手報(bào)器和主機(jī)一般以總線制組網(wǎng)，每個(gè)手報(bào)器均有獨(dú)立的地址碼。手報(bào)器安裝位置原則上要便于人員操作。當(dāng)油庫某處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，油庫人員迅速就近操作手報(bào)器，主機(jī)接收到報(bào)警信號后，啟動(dòng)工作，主機(jī)聯(lián)動(dòng)聲光報(bào)警器（或聯(lián)動(dòng)其他系統(tǒng)響應(yīng)），發(fā)出聲光報(bào)警器，同時(shí)主機(jī)上顯示出火災(zāi)信號發(fā)生的位置和性質(zhì)，值班人員迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行核實(shí)，采取有效措施。如圖1所示：

2.2.2 自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)：主要由溫度探測器（溫感光纖）、主機(jī)、報(bào)警器組成。在油罐內(nèi)壁、外壁及重點(diǎn)區(qū)域敷設(shè)溫度探測器，目前比較普遍的方式是敷設(shè)溫感光纖，帶狀光纖覆蓋重點(diǎn)區(qū)域，不間斷監(jiān)測環(huán)境溫度，當(dāng)主機(jī)系統(tǒng)檢測溫度超過系統(tǒng)設(shè)定值，便發(fā)出聲光報(bào)警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)其他系統(tǒng)響應(yīng)。

3 自動(dòng)噴淋和泡沫滅火系統(tǒng)

3.1 自動(dòng)噴淋系統(tǒng)

噴淋冷卻系統(tǒng)由消防水泵、冷卻水泵、水控制閥、控制柜組成。控制閥應(yīng)選用消防專用控制閥，同時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)消防水的壓力控制儀表，液位檢測儀表和消防水系統(tǒng)啟動(dòng)檢測儀表等。

控制系統(tǒng)隨時(shí)檢測其狀態(tài)，確保該系統(tǒng)始終處于待命狀態(tài)。一旦有消防信號（來自火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)），噴淋系統(tǒng)立即啟動(dòng)：啟泵、開閥、噴淋。為確保系統(tǒng)迅速啟動(dòng)，所有的噴淋系統(tǒng)閥門均安裝電動(dòng)執(zhí)行器。控制屏的作用則是控制所有泵閥的啟停和開關(guān)，并集中反饋所有泵閥的工作狀態(tài)。

3.2 自動(dòng)泡沫系統(tǒng)

自動(dòng)泡沫系統(tǒng)主要由液儲罐、泡沫發(fā)生器、泡沫泵、壓力比例混合器、泡沫控制閥、進(jìn)水管路、出液管、排水閥、排污閥、安全閥、壓力表組成、控制柜等組成。每個(gè)管路均安裝有閥門、進(jìn)水管線上裝有壓力表。

工作原理：壓力水經(jīng)水管路進(jìn)入罐體內(nèi)，產(chǎn)生壓力擠壓膠囊使泡沫液經(jīng)出液管被擠出，使泡沫液與比例混合器中的水自動(dòng)按一定比例混合成混合液，流經(jīng)空氣泡沫產(chǎn)生器、泡沫槍（炮）噴出泡沫，進(jìn)行滅火工作。

4 系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系

火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)，都是油庫消防系統(tǒng)不可或缺的子系統(tǒng)，他們相對獨(dú)立存在。但為提高系統(tǒng)更快更迅速反應(yīng)，我們有必須把這三者有機(jī)的聯(lián)系起來，三者聯(lián)動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)消防系統(tǒng)自動(dòng)化。三者關(guān)系如圖2所示：

從上圖我們可知，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是火災(zāi)信號的采集系統(tǒng)，給聲光報(bào)警器、泡沫系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)提供火災(zāi)信號來源，驅(qū)動(dòng)相關(guān)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)。當(dāng)有火災(zāi)發(fā)生時(shí)，報(bào)警主機(jī)獲取火災(zāi)信號，同時(shí)輸出信號給聲光報(bào)警器、噴淋系統(tǒng)控制柜、泡沫系統(tǒng)控制柜，驅(qū)動(dòng)聲光報(bào)警器工作，噴淋系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)立即自動(dòng)投入工作，所有自動(dòng)泵機(jī)啟動(dòng)、閥門自動(dòng)打開（泡沫系統(tǒng)比較特殊，見注意事項(xiàng)）。

注意：根據(jù)油庫現(xiàn)狀，泡沫管直接連通油罐內(nèi)部，所以，聯(lián)動(dòng)時(shí)一般不主張泡沫系統(tǒng)閥門與系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，即系統(tǒng)需要人工干預(yù)，人工確認(rèn)后，人工控制開關(guān)閥門，同時(shí)對收發(fā)油系統(tǒng)進(jìn)行必要操作。否則，系統(tǒng)誤動(dòng)作時(shí)，泡沫灌進(jìn)油罐內(nèi)，可能導(dǎo)致油品受污染。（如圖3）

5 結(jié)語

民航油庫消防自動(dòng)化系統(tǒng)的建立，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控、報(bào)警、滅火等各個(gè)子系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)，提高了消防系統(tǒng)的可靠性，降低了系統(tǒng)運(yùn)行的人工成本，是民航油庫消防管理工作的必然發(fā)展方向。

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