富勞斯和窮萊斯

1903年，剛滿26歲的富家子勞斯便擁有了自己的汽車銷售公司。這個貴族后裔閑暇時最喜歡玩賽車，讀書期間就對機械產生了濃厚的興趣。因為經常擺弄機械，他總是弄得渾身臟兮兮的，于是有人叫他“臟勞斯”。他特立獨行，因為家庭富裕，他有足夠的資本玩當時的新興產業——汽車。

那天，勞斯在一個業余賽車場看到了一輛組裝的汽車。他撫摸著這輛車，喃喃自語：“太神奇了，居然有人這么厲害，用不見得最好的材料裝出了這么完美的車子。”于是，他開著這輛車參加了比賽。其實，賽車手最忌諱的就是在比賽時，開一輛自己并不熟悉性能的車子。但是年輕的勞斯想也沒想，便跟車子來了個人車合一，輕松贏得了那次比賽的冠軍。

賽后，勞斯多方打聽，想知道組裝這輛車的人究竟是誰。好不容易，也只打聽到這人好像是一個生產電燈的作坊主，至于作坊在哪里，就不得而知了。可勞斯絲毫沒有放棄的意思，他百般尋找，托朋友甚至想到登報的辦法，但尋找一個自己連姓名都不知道的人，登報似乎也沒有多大作用。

最后，勞斯決定采用最笨的辦法去尋找，他開始一個鄉鎮一個鄉鎮，在所有的手工作坊中尋找組裝車的愛好者。當時的他，想法其實很簡單，只是想讓這個人也為自己組裝一輛車。終于，他的苦心尋找有了結果，未曾謀面的“偶像”答應與他見面。

1904年5月4日，兩個同樣崇尚速度與激情的年輕人，在曼徹斯特的米德蘭酒店見面了。一個是貴族后裔勞斯，一個是出身平民家庭的萊斯，二人可說是一見如故。勞斯絲毫沒有貴族架子，而萊斯也沒有貧民身上的卑怯，兩人忘我地談論著汽車，談論著未來。等會面結束時，萊斯面前的一張白紙上，已經出現了一輛車的雛形。此時，勞斯的目的再也不僅是擁有萊斯為自己組裝的一輛車了，而萊斯也決定放棄跟別人合開的小作坊。一個會造車，一個會賣車，為什么不攜手開始一番大作為呢？

兩人惺惺相惜，一拍即合——以他們姓氏命名的“勞斯萊斯”就這樣誕生了。此后，兩人的事業發展得非常順利，作為公司的重要決策者，他們一個嚴把質量關，一個忙著銷售，配合得天衣無縫。日子波讕不驚，可偏偏天妒英才，1910年，正當勞斯萊斯的事業處于巔峰之時，一生喜愛冒險、熱衷自駕飛機旅行的勞斯，在一次飛行事故中不幸喪生，年僅33歲。

失去了最好的伙伴的萊斯，從此一蹶不振，他再也不愿意回到勞斯萊斯公司總部，那個讓他最容易睹物思人的地方。可是，他卻總在睡夢中見到自己這位可愛的朋友對著他笑，對他說希望勞斯萊斯能繼續做大做強。后來，忍住悲痛的萊斯，獨自搬到了郊區，專心設計新款汽車，遙控指揮公司的業務，并最終將勞斯萊斯的業務拓展至航空發動機領域。

回頭看看，正是當初貴族跟貧民的友誼，才成就了今天代表著尊貴、榮耀與奢華的勞斯萊斯。也正是因為有了勞斯所賦予的貴族血統以及萊斯造就的嚴謹態度，才讓勞斯萊斯成為了世界當之無愧的“帝王之車”。

（摘自《宿遷晚報》圖/昵圖網）