藍文謹
(中國設備管理協會,北京 100824)
從1970年提出設備綜合工程學到1974年提出修改后的完整定義以后,受到國際上的高度的認可與歡迎。各國的設備管理與維修組織和專家通過各種渠道了解和接觸到這一學科。在幾次歐洲維修團體聯盟年會上都有詳細的論文介紹,日本派了代表團去英國學習了解。英國有六所大學建立了這一專業。歐洲在有關組織的支持下成立和發行了《TEROTECHNICA》(設備綜合工程)雜志。后來因這個名稱不容易被接受,改名為《國際維修管理》。巴克斯先生1980年在歐聯會上的發言中說,看到幾年的時間這一學科及精神已經比較快地傳播到國際的比較多的方面。應該說這是比較大的一項成果和推動。也應該看到這是在英國政府部門的推動下產生的結果,不能忽視政府主導的作用。
英國是老的市場經濟國家,在市場經濟中由于過多追求資金、利潤等方面的問題,管理分散,形成經濟效果不佳,尤其是可持續發展動力不足。設備綜合工程學用系統論的觀點和方法分析和提出了正確的方向和方法,提出了解決這一問題的方法和理論,得到各方面公認,也是設備管理與維修的一大突破,影響深遠。
我國從20世紀70年代末開始通過各種渠道向國內介紹國際上有關設備管理與維修方面的、理論和經驗。開始是派出人員學習,當時感到學習的重要性。在此后通過與國際組織的合作,派出人員參加一些國際會議和培訓活動,同時邀請了國外的專家來華舉辦講座,同時又組織通過《國外設備工程譯文集》等方式盡快的向國內介紹了國際上的有關設備管理學科的發展。通過設備綜合工程學的引入,推動了我國在設備管理和維修方面的改革和發展,逐步接近當前國際水平。拿設備綜合工程學來說,從1979年開始了解到80年代在國內介紹推廣,很多企業在這個時期接受了這個概念,推動了工作。一些大學也增設了這門課程,各個工業部門也陸續開辦了這一學科的講座,形勢很好。在這一時期,國務院頒發了《全民所有制工業交通企業設備管理條例》推動了全國各企業的設備管理工作的開啟。這與英國政府推動提出設備綜合工程學的方向是一致的,《條例》中也含有這方面的內容。我們用綜合管理這一名詞概括了設備綜合工程學的內容。這一工作把我國的設備管理現代化向前推動了一大步。
當前我國進入了市場經濟,面臨一些新的問題,應該看到英國為什么建立設備綜合工程學,再看我國80年代以來推行和宣傳設備綜合工程學的經驗,結合企業實際,按照科學發展觀的精神,不再走前人走過的彎路,共同努力把設備管理搞好。
設備綜合工程學是設備管理理論上的指導原則,是現代設備管理的理論基礎,需要認真學習和發展,使其為當前和今后的設備管理工作發揮更大的作用。。
80年代以來計算機技術的發展也推進了設備管理與維修的發展。從開始的計算機表格式的管理(第一代),到計算機輔助維修管理(CAMM第二代),這個時期在維修計算機管理上已經有了很多發展,但由于應用的計算機硬件尚不能滿足工作的需要。因此,這個時期停留在輔助管理層面并且是靜態的,不能滿足深層管理的需要。隨著計算機技術的迅速發展,開發出動態管理的計算機維修管理系統(第三代CMMS),帶來很大的變化。但由于當時計算機的存儲量有限,系統需配備大容量的計算機,成本高。因此只能在有實力的企業中應用。因此限制了這一系統的發展。當時已有少量的系統在市場上,但不普遍。當時的計算機管理系統是由幾方共同完成的。首先是企業自己提出要求,然后是由維修咨詢公司根據企業的要求,設計出系統的邏輯框圖,再由他們委托數據公司編成計算機軟件輸入到系統中運行。一個是不方便,另一個是運行中要靠咨詢公司一家,造成一定的困難。所以非常希望能有用一般的微機可以運行的系統。1986年在西班牙巴塞羅那舉行的歐聯第八次會議上由意大利米蘭大學設計的用一般的PC機可以運行的計算機維修管理系統在會上展出,并提出了報告。這使這一管理系統提高到一個新水平并引起了注意,我國代表團也同樣對此十分熱心,在會后應意大利維修協會的邀請訪問意大利時,和他們談起這一問題,并由中石化出面邀請意大利ENI石油集團組團訪問中國并介紹這一系統及商談合作問題。意方接受了邀請,并由其維修咨詢公司派員組團訪華。在燕山石化進行了介紹,與會者比較滿意。從此我國不少企業有了這方面的體會,也有了要求。
在這個基礎上國際上第三代的CMMS系統隨著計算機技術的迅速發展逐漸發展成熟,形成了企業中必須的管理系統,而推出各個系統的也不是三方合作了,而是基本由一方為主,這一方既有開發計算機系統的能力,也明白維修管理系統。在這個基礎上隨著資產管理受到重視,增加了資產管理的內容,形成了現在通用的第四代系統(EAM)。目前應該是以第四代為主的第三代和第四代共存的時期。
設備的維修工作(MAINTENANCE)從建立開始就是兩部分,即維護和修理,這是兩個不同的概念,不同的內容,達到廣義上相同的目的,但起著不同的作用,但又密不可分。維護是在設備開始使用時即應開始的日常的清理、調整、檢查、潤滑(此處指日常的潤滑)等項工作,不含修理內容。因為它是日常進行的,因此也沒有具體的工作令或工單,而是根據設備的運行情況來進行的。我國多年來重視這一工作,并且形成了一些自己的方法,尤其是操作者參加這一方面,是我國的特殊經驗。從1986年開始曾在不同的國際會議上多次介紹了這方面的經驗,受到好評。也和國外的專家做過不少交流。國外企業沒有這樣做的主要原因是把這一工作主要作為清潔工作來處置,交給了沒有技術的清潔公司,操作工不參加,這樣可節約開支。近年來國外也開始接受我國的這一概念。在2008年的歐洲維修團體聯盟大會上就有專家發表了操作者參加維修的報告,并在會議上舉辦講座(WORKSHOP)推行這一專題。說明我國的經驗在國際上得到認可。
我國這一工作在20世紀70年代學習大慶的經驗時已有了很好的基礎,在80~90年代自己建立了不少不同內容的方法。隨著行業的不同,具體做法也不完全相同。當時影響很大,效果比較顯著。近年來隨著新企業的建立,主管部門的調整,新的人員大量增加,一些企業在這方面有所放松,甚至交予外部單位和人員進行,以節約費用。這是應該糾正的。在現代設備管理中我們應發揮自己的經驗這是很重要的一環。
多年來我們在維修上應用的是傳統的維修技術,從80年代以來新的維修技術不斷出現和推廣,這里面有搶修性的技術和改造性的技術,效果都不錯。從刷鍍、噴涂開始推廣,這些都是提高修理質量、延長零件壽命的技術。應用和研究不斷擴大,并且在新技術的應用中提出了更換件再利用的意見。進一步完善之后開始了再制造工程。現在再制造工程已成為一項新的產業,并有著非常好的前景,是循環經濟的一部分。新的維修技術的應用可以分成三大類。一是利用一些技術搶修一些損壞的零件,使生產系統迅速恢復或不停生產,到整個系統停產檢修時可以再進行處理,效果非常明顯。這些技術如帶壓堵漏、零件快速修補等均可以達到這一效果。二是更換下來的一些零件利用新技術在企業內利用自己的能力進行有效的修復,或請其他有專業能力的部門進行修復,這些修復應達到或超過原來的水平,再安排今后的更換利用。在此必須要進行技術和經濟的綜合評價,做出技術鑒定及質量驗證,再安排。實際上效果好的,甚至修復后已經達到或超過原零件的,已經從修復利用提高到再制造的層次上。在此要說明,一些修復件或再制造件,必須經過驗證;修理或制造單位必須有資格驗證,以防止質量差的再生件流入市場影響使用,并可能帶來事故隱患。三是一些價值高或有成批利用價值的零部件由專業部門在整機上利用進行再制造。這些都達到了循環經濟的作用。
應該說這一方面我們取得了非常明顯的效果,在這個基礎上建立了國家重點實驗室,進行了深入的研究,也建立了一些專業的生產點和企業,為推動這一工作創造了條件。
(未完待續)