空中交通管理新技術探討

劉海濱

民航天津空中交通管理分局，天津 300300

前言

通過了解發現，在空中交通管理新技術發展中，空中交通管理新技術不但注重了實效性，還將與航空發展相關的技術都融入其中，使空中交通管理新技術成為了融合多個技術的綜合體系，極大的提高了空中交通管理新技術的發展質量。目前來看，在空中交通管理新技術中，NextGen技術已經成為了空中交通管理技術的重要組成部分，在空中交通管理中得到了重要應用，并日益成為空中交通管理新的發展方向，為空中交通管理提供了有力支持。為此，我們應結合空中交通管理實際，深入分析Nextgen空管技術，加深對Nextgen空管技術的了解。

1 Nextgen空管技術簡介

NextGen是國家空域系統（NAS）的總稱。在最基本的層面，NextGen代表了地面系統的空中交通管制和以衛星為基礎的空中交通管理系統的演變。這種演變是至關重要的，不但滿足了未來的需求，還避免國家機場的癱瘓。NextGen將提高航空飛行的安全性，同時減少航空對環境的影響。從目前NextGen的應用來看，通過現有的并且廣泛使用的技術，如全球定位系統（GPS）、如天氣預報、數據網絡和數字通信領域的技術創新，為NextGen技術提供了有力支撐。目前來看，NextGen是全球范圍內最先進的空中交通管理技術，將新機場的基礎設施和新的程序的建設，包括某些決策責任的轉變，從地面帶到了駕駛艙。NextGen將允許更多的飛機安全地飛更緊密更直接的路線，減少延誤，并通過減少碳排放，油耗和噪音對環境和經濟提供了前所未有的幫助。

從Nextgen空管技術的側重點和內容來看，Nextgen空管技術不僅僅關注空中交通管理本身，在加強空中交通管理的同時，對于航空相關的技術和領域也給予了高度關注，例如對GPS定位系統、天氣預報系統、電子信息系統和雷達探測系統都進行了積極利用，保證了空中交通管理的整體效果，同時也提升了周邊技術的發展水平，促進了空中交通管理的發展。由此可見，在空中交通管理新技術的發展過程中，Nextgen空管技術無疑是最大的亮點之一。從目前空中交通管理的實際開展情況來看，Nextgen空管技術的應用，代表了世界先進水平，對空中交通管理的發展起到了積極的促進作用，保證了空中交通管理的整體發展質量。

2 Nextgen空管技術系統的結構特點

通過對Nextgen空管技術了解發現，Nextgen空管技術在系統結構上具有一定優勢，在實際運用中會對空中交通管理產生積極的推動作用。目前來看，Nextgen空管技術系統的結構特點主要表現為以下幾個方面：

1）Nextgen空管技術的系統結構呈現多元化

由于Nextgen空管技術在實際應用中，得到了多種技術系統的支持，其中主要包括GPS定位系統、天氣預報系統、電子信息系統和雷達探測系統等，因此Nextgen空管技術在系統構建過程中，其系統的整體結構呈現多元化的特點，其系統結構具有更強的可執行性。

2）Nextgen空管技術的系統結構實效性更強

從Nextgen空管技術的實際應用來看，其系統結構對提高Nextgen空管技術的利用率和實效性具有重要的現實意義，能夠滿足空中交通管理的實際需要，能夠對空中交通管理形成有力的支持。所以，從實際使用效果來看，Nextgen空管技術的實效性更強。

3）Nextgen空管技術的系統結構構建難度較低

為了保證Nextgen空管技術具有廣泛的適用性，該技術系統在構建過程中，其構建難度較低，能夠適應多種環境的需要，對提高空中交通管理具有重要作用和意義，保證了空中交通管理的整體質量和效果。因此，我們應對Nextgen空管技術系統的構建難度有正確認識。

4）Nextgen空管技術的系統結構符合空中交通管理實際

Nextgen空管技術的出現及應用，就是為了空中交通管理而生的，該技術的構建特點和目的都是圍繞著空中交通管理而設定的。由此可見，Nextgen空管技術的系統結構符合空中交通管理實際，在空中交通管理中得到了重要應用，保證了空中交通管理的整體效果。

3 Nextgen空管技術的核心技術及配套方案

通過對Nextgen空管技術了解后發現，Nextgen空管技術的核心技術系統稱之為ADS-B系統，該系統是一個集通信與監視于一體的信息系統，由信息源、信息傳輸通道和信息處理與顯示三部分組成。ADS-B的主要信息是飛機的4維位置信息(經度、緯度、高度和時間)和其它可能附加信息(沖突告警信息、飛行員輸入信息、航跡角、航線拐點等信息)以及飛機的識別信息和類別信息。此外，還可能包括一些別的附加信息，如航向、空速、風速、風向和飛機外界溫度等。這些信息可以由以下航空電子設備得到(1)全球衛星導航系統(GNSS);(2)慣性導航系統(INS);(3)慣性參考系統(IRS);(4)飛行管理器;(5)其他機載傳感器。

為了保證Nextgen空管技術的有效運行，在配套方案的設置中主要采取了以下幾種方式：

1）將ADS-B系統與信息管理技術（SWIM）聯系在一起

SWIM提供了面向服務的架構（SOA）的原則為基礎的系統之間的信息交流的基礎。SOA是一種架構方法，對組織和利用服務，以支持互操作性。

2）將ADS-B系統與NAS語音系統技術聯系在一起

未來空中交通設想的NextGen的航空運輸系統的操作，將需要具有靈活的組網能力的一個新的靈活的可聯網語音通信系統。NVS的關鍵是為NextGen系統的語音通信組件。

3）將ADS-B系統與數據通信技術聯系在一起

數據通信將承擔機組人員通信控制器的角色越來越重要，提高效率、能力和國家空域（NAS）的安全做出了顯著貢獻。

4）將ADS-B系統與協同空中交通管理技術聯系在一起

協同空中交通管理技術（CATMT）是一個NextGen的變革計劃，增強了現有的交通流管理系統（TFMS）。#

4 結論

通過本文的分析可知，在空中交通管理中，Nextgen空管技術是目前較為先進的管理技術之一，在整個空中交通管理中得到了重要應用。為此，我們應根據本文的分析，把握Nextgen空管技術的實際特點，推動Nextgen空管技術的實際應用。

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