冷鏈運輸應完善配套設備

文/民航快遞有限責任公司 楊蕾

冷鏈運輸，根據運輸產品不同基本分為三類：第一類包括蔬菜、水果、肉、禽、水產品、花卉產品等鮮活品。第二類是加工食品包括速凍食品、冰激凌、奶制品等。第三類是包括有特殊要求運輸的醫藥用品，如各類針劑、藥劑及輔助醫療器材。那么在明確評價冷鏈運輸車是否可行的前提下，就是明確運輸的目標產品是什么。有句話說得好，沒有不賺錢的行業，只有不賺錢的企業和個人。在大的行業背景下，選取怎樣的細分市場進入，選擇怎樣的客戶結構進行開展生產和銷售也將直接影響到盈利水平。

我認為，第一類中，鮮花的冷鏈運輸是第一類產品中利潤偏高的產品，同時易于操作的。而面對蔬菜、水果等飲食類產品，更要注重的是產品安全，未來老百姓對蔬菜、肉、禽的需求將是回歸綠色和安全，要求這種綠色和安全更是能看得見、摸得著的。伴隨著綠色安全的呼聲，速凍食品、副食品等冷鏈運輸市場將被進一步擠壓。因此，蔬菜、肉、禽等類的產品和副食品的的高端冷鏈運輸需求被培養起來還需時日。冷鏈運輸中的第三類運輸產品，即醫藥用品是屬于冷鏈運輸中的高端產品，需求相對較少，每批次運輸規模偏小，但運輸價值高，流向相對分散并且運輸要求高。

如果僅針對案例中提到的“農產品物流”，我認為，組建投資冷鏈運輸車隊還為時尚早。但是投資冷庫或者將倉庫改為冷庫，會有更大的利潤空間。一是與冷藏車隊的相比，目前市場上對冷庫的需求量更大；其次，冷庫改造空間較大，改造成本相對低，能夠形成多樣化的增值服務；第三，冷庫適用范圍更廣，如水果、蔬菜、鮮花、奶制品等都適用。最后，冷庫是解決冷鏈運輸中的關鍵時段“冷”的根本要求。

因此，相比之下，投資冷鏈運輸車，解決的是最后一公里的“冷”的問題，不能從根本上保障冷鏈運輸的根本要求，必須有配套的設施與之相匹配。在投資冷鏈車之前，最應該考慮的幾個問題是，投資冷鏈車主要以運輸哪種產品為主，這種細分市場是否具備足夠高的盈利空間或是增值空間？是否具備有與之相匹配的冷庫？如果其中之一的答案是否定的，那么我認為，就沒有必要投資冷鏈運輸車。