利益相關(guān)者視閾下物流企業(yè)社會責(zé)任的再思考

吳 興 南，王 健

（福州大學(xué)八方物流學(xué)院，福建 福州 350108）

一、利益相關(guān)者理論發(fā)展的歷史跨越及啟迪

利益相關(guān)者（Stake holder）概念源自歐美企業(yè)界，指所有與企業(yè)存在直接或間接利害關(guān)系的人或組織群體，除股東外，還包括企業(yè)內(nèi)部的雇員、外部的客戶以及相關(guān)的組織機(jī)構(gòu)等。1929年，美國通用電氣公司的一位經(jīng)理在一次演講中提到，不僅股東，而且雇員、顧客和廣大公眾都在公司中有一種利益，因此公司經(jīng)理人員有義務(wù)保護(hù)他們的利益。[1]這可以說是對有關(guān)利益相關(guān)者問題最早的認(rèn)知。1932年，伯利、米因斯等也發(fā)表了相關(guān)的論述，在他們合著的《現(xiàn)代股份公司與私有財產(chǎn)》一書中指出，經(jīng)營者盡可能掌握完全的自由與極少的責(zé)任，使其自身的利益盡可能獲得保障，對于各種安排擁有極大的權(quán)利。相反，對于未來的股東，則盡量使其權(quán)利縮小，使其只有極少的發(fā)言權(quán)利。那個時代，在股東至上理論盛行的背景下，少數(shù)經(jīng)營管理者和理論研究者能夠進(jìn)行這樣的思考，可以說是一種觀念的更新。[2]二戰(zhàn)之后，利益相關(guān)者問題引起了更多的關(guān)注，1963年美國斯坦福研究院的一些學(xué)者首先明確提出了利益相關(guān)者這一概念，意在對企業(yè)界長期奉行的股東利益至上觀點(diǎn)進(jìn)行修正。美國戰(zhàn)略管理的鼻祖伊戈?duì)枴ぐ菜鞣颍℉.igor Ansoff）1965年出版了《公司戰(zhàn)略》一書，提出“要制定理想的企業(yè)目標(biāo)，必須綜合平衡考慮企業(yè)諸多利益相關(guān)者之間相互沖突的要求權(quán)”，最早使用了利益相關(guān)者一詞。隨后，埃里克·瑞安曼（Eric Rhenman）提出了“利益相關(guān)者依靠企業(yè)來實(shí)現(xiàn)其個人目標(biāo)，而企業(yè)也依靠他們來維持生存”的觀點(diǎn)，從此利益相關(guān)者理論成為一個獨(dú)立的理論分支。1984年，美國管理學(xué)家愛德華·弗里曼（Edward Freeman）出版了《戰(zhàn)略管理——利益相關(guān)者方法》一書，在他看來，利益相關(guān)者是“那些能夠影響企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，或者能夠被企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程影響的任何個人和群體”。自此，利益相關(guān)者理論的發(fā)展開始了新的歷程，理論研究形成熱潮，并逐漸為各方所重視。1990年，美國商業(yè)圓桌會議發(fā)布的《公司治理聲明》指出，對公司而言，善待員工、為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、鼓勵供給商長期合作、償還債務(wù)并擁有良好的社會責(zé)任聲譽(yù)都是股東的長期利益所在。并認(rèn)為，從股東的長期利益考慮，運(yùn)營公司、管理層和董事會必須考慮公司其他利益相關(guān)者的利益。美國一些州還通過頒布法令或立法，要求企業(yè)考慮各利益相關(guān)者的利益。[3]英國《漢普爾報告》規(guī)定：“公司必須發(fā)展與成功有關(guān)的關(guān)系，這取決于公司的業(yè)務(wù)性質(zhì)，但一般包括雇員、客戶、供應(yīng)商、貸款人、社區(qū)和政府……只有通過發(fā)展和保持與這些利益相關(guān)者的關(guān)系，董事才能承擔(dān)起對股東的法律義務(wù)并成功地謀求長期的股東價值。”《韓國公司治理最佳實(shí)務(wù)準(zhǔn)則》也對利益相關(guān)者權(quán)利的保護(hù)、利益相關(guān)者參與公司監(jiān)督管理作出了明確、細(xì)致的規(guī)定。《OECD公司治理原則》認(rèn)為，公司治理涉及公司管理層、董事會、股東及其他利益相關(guān)者之間的一系列關(guān)系，“公司治理框架應(yīng)承認(rèn)法律規(guī)定的利益相關(guān)者在公司治理中的權(quán)利，并鼓勵公司與利益相關(guān)者共同創(chuàng)造財富，共同工作，并保持財務(wù)穩(wěn)健，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展”，同時賦予了利益相關(guān)者權(quán)利受到侵害時的求償權(quán)，以及相應(yīng)的知情權(quán)和參與公司治理的權(quán)利。所有這些都說明，正確處理和協(xié)調(diào)公司與內(nèi)外部各利益團(tuán)體之間的利益關(guān)系，日益成為企業(yè)經(jīng)營實(shí)踐活動中關(guān)注的熱點(diǎn)。

利益相關(guān)者理論的產(chǎn)生是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的現(xiàn)實(shí)反映。長期以來，在傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營活動中，企業(yè)管理者奉行“股東至上”的經(jīng)營理念，股東價值最大化成為許多企業(yè)的信條，這種觀念把履行社會責(zé)任與實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化的經(jīng)營目標(biāo)對立起來，認(rèn)為承擔(dān)利益相關(guān)者的社會責(zé)任，必然會影響企業(yè)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的能力，有損股東的權(quán)益。事實(shí)上，企業(yè)承擔(dān)利益相關(guān)者社會責(zé)任與履行企業(yè)經(jīng)濟(jì)職能和滿足股東權(quán)益之間并不矛盾。企業(yè)承擔(dān)對股東和投資者的責(zé)任，維護(hù)股東和投資人的權(quán)益，是承擔(dān)其他利益相關(guān)者責(zé)任的基礎(chǔ)和前提條件，而維護(hù)其他利益相關(guān)者利益則是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本保證。利益相關(guān)者理論體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任，恰恰是解決企業(yè)社會責(zé)任缺失的一種補(bǔ)救措施。20世紀(jì)六七十年代，在企業(yè)經(jīng)營活動中出現(xiàn)的一系列企業(yè)倫理、企業(yè)社會責(zé)任和環(huán)境治理等方面的問題，都與企業(yè)經(jīng)營中的股東利益至上、缺乏對利益相關(guān)者利益的考量等傳統(tǒng)觀念有關(guān)。隨著企業(yè)經(jīng)營管理模式的變化，作為出資人的股東所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險大為減輕，尤其是隨著現(xiàn)代資本市場的發(fā)育成熟，股東通過投資的多樣化分散風(fēng)險，同時股票的自由轉(zhuǎn)讓也降低了股東的風(fēng)險，一旦企業(yè)發(fā)生危機(jī)，出資人往往可能一走了之，而不是考慮怎樣去幫助企業(yè)擺脫危機(jī)。相比之下，其他利益相關(guān)者承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險在增大。[4]所以，設(shè)計(jì)一定的契約安排和治理制度，即通過完善公司治理結(jié)構(gòu)，賦予利益相關(guān)者一定的企業(yè)控制權(quán)，使所有利益相關(guān)者參與公司治理成為必然選擇。今天，我們重新審視利益相關(guān)者理論，同樣是基于當(dāng)前企業(yè)承擔(dān)社會責(zé)任不足這樣一個現(xiàn)實(shí)問題。如一些企業(yè)在經(jīng)營活動過程中，危及職工生命安全的事故頻發(fā)，損害消費(fèi)者權(quán)益的假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場，浪費(fèi)資源、破壞環(huán)境、偷稅漏稅等違法行為無處不在，像近期發(fā)生在溫州等地的個別中小企業(yè)主“跑路”的現(xiàn)象，更是把一些企業(yè)誠信道德和社會責(zé)任缺失的行為充分暴露了出來，甚至連上市公司也存在社會責(zé)任不強(qiáng)的問題。中國證監(jiān)會原主席尚福林在為上交所《中國公司治理報告（2007）：利益相關(guān)者與公司社會責(zé)任》寫的序言中就曾指出，在全社會都強(qiáng)調(diào)促進(jìn)企業(yè)自覺履行社會責(zé)任、積極參與和諧社會建設(shè)的背景下，無疑有助于社會責(zé)任理念在中國的推廣。而研究表明，我國企業(yè)在履行社會責(zé)任方面存在著一些較為明顯的問題，比如政府與企業(yè)在社會責(zé)任方面的界限劃分不明確，企業(yè)存在股東責(zé)任弱化現(xiàn)象，債權(quán)人利益保護(hù)不足，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中較少考慮環(huán)境問題，職工與客戶的切身權(quán)益未受到足夠重視等。[5]因此，強(qiáng)調(diào)利益相關(guān)者利益，不僅是企業(yè)的一種社會責(zé)任，更是企業(yè)自身發(fā)展的需要，應(yīng)該成為企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要組成部分，成為企業(yè)的生存之本。

二、物流企業(yè)利益相關(guān)方的合作博弈與利益協(xié)調(diào)

企業(yè)契約理論認(rèn)為，企業(yè)是一種由利益相關(guān)者組成的契約聯(lián)合體，物流企業(yè)也不例外，它不僅包括股東、債權(quán)人，也包括員工、客戶、政府管理者、環(huán)境、社區(qū)乃至社會，是這些利益相關(guān)者按照一定的契約組織形式結(jié)成了聯(lián)合體。這些利益相關(guān)者受契約約束，表現(xiàn)為交換、依存、合作的關(guān)系，根據(jù)契約規(guī)定，維護(hù)契約聯(lián)合體的正常運(yùn)行，保護(hù)聯(lián)合體的合法權(quán)益成為共同的責(zé)任。因此，對物流企業(yè)而言，處理好與利益相關(guān)者的關(guān)系，必須正確認(rèn)識并尊重各利益相關(guān)者的權(quán)利訴求。

企業(yè)與其利益相關(guān)者之間的互動關(guān)系創(chuàng)造了企業(yè)價值。依據(jù)利益相關(guān)者理論，所有擁有合法利益的個人和團(tuán)體參與公司經(jīng)營活動，其目的都在于獲得一定的收益，而企業(yè)的目標(biāo)就是要不斷創(chuàng)造出財富，并滿足各利益相關(guān)者的利益需求。[6]企業(yè)的生存發(fā)展離不開與其他利益相關(guān)者進(jìn)行的資金、技術(shù)、物質(zhì)、信息等資源的交換，一個運(yùn)行良好的企業(yè)必定是一個具有包容開放的胸襟，能夠與其利益相關(guān)者群體建立起緊密交流互動關(guān)系的組織體系。在這一互動關(guān)系中，股東和投資人為企業(yè)提供財力支持，企業(yè)為股東和投資人創(chuàng)造紅利；雇員為企業(yè)貢獻(xiàn)體力和智力，企業(yè)為雇員支付薪酬并提供良好的職業(yè)發(fā)展空間；客戶為企業(yè)提供收入與利潤來源，企業(yè)為顧客提供符合質(zhì)量要求與安全規(guī)范的產(chǎn)品或服務(wù)；供應(yīng)商為企業(yè)提供原材料、設(shè)備、技術(shù)等支持，企業(yè)為供應(yīng)商支付相應(yīng)的貨款；政府為企業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定的經(jīng)營環(huán)境，企業(yè)為政府納稅，履行企業(yè)的公民責(zé)任；社會大眾為企業(yè)發(fā)展提供幫助與支持，企業(yè)為社會大眾的生活提供服務(wù)。事實(shí)上，所有的投入要素——勞動力、供應(yīng)商、消費(fèi)者、政府等都受到了企業(yè)有目的的影響。科奈爾和夏皮羅（Cornell and Shapiro）指出，公司政策依賴于利益相關(guān)者而存在。一個企業(yè)在構(gòu)造關(guān)系契約的過程中，對各利益相關(guān)者都發(fā)出了明確的契約要求權(quán)，經(jīng)理人員的報酬契約、債務(wù)契約、工資合約、股利條款、食品保證書等，都有隱含的合約要求，如持續(xù)服務(wù)的承諾等。總之，企業(yè)的一舉一動都關(guān)系著利益相關(guān)者的利益得失。[7]

現(xiàn)代物流業(yè)是一個集運(yùn)輸、倉儲、流通加工、裝卸、配送、信息處理等多種功能于一身的系統(tǒng)行業(yè)，為促進(jìn)其經(jīng)營活動的有效開展，確保一體化系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是關(guān)鍵所在。我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展起步較晚，發(fā)展得還不夠充分，物流企業(yè)在內(nèi)部管理、信息化和服務(wù)內(nèi)容等方面都存在諸多不足，這些都給其參與競爭帶來了巨大的壓力。正因?yàn)槿绱耍锪髌髽I(yè)為確保自身生存與發(fā)展，完成從傳統(tǒng)倉儲流通企業(yè)到現(xiàn)代物流服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型，一方面必須在經(jīng)營理念上保持主動，有效整合資源，拓展服務(wù)領(lǐng)域，提高經(jīng)營效益，降低物流成本，擴(kuò)大市場份額；另一方面必須充分把握物流服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)則，清楚認(rèn)識物流企業(yè)與其他利益相關(guān)者的緊密關(guān)系，關(guān)注利益相關(guān)者的權(quán)益，不斷適應(yīng)經(jīng)營環(huán)境的新變化，根據(jù)不同利益相關(guān)者的權(quán)利訴求，采取不同的實(shí)現(xiàn)方式，滿足利益相關(guān)者的愿望。

客戶是物流企業(yè)生存發(fā)展的基礎(chǔ)，擁有客戶就意味著擁有市場，在競爭激烈的現(xiàn)代市場環(huán)境中，客戶需求是推動物流市場發(fā)展的根本動力。物流經(jīng)營以為客戶服務(wù)為中心，以客戶滿意度為價值取向，其最大的挑戰(zhàn)是如何為客戶創(chuàng)造價值，最大的生存壓力是持續(xù)確保擁有客戶。在競爭條件下，物流企業(yè)不僅要確保能夠?yàn)榭蛻籼峁┌踩珳?zhǔn)確、送達(dá)及時、價格低廉的物流服務(wù)，更要不斷拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在服務(wù)質(zhì)量上不斷提升層次，實(shí)現(xiàn)服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工制造、存儲、裝卸、配送、分銷與零售、信息化服務(wù)的新組合，進(jìn)而形成更大的客戶群。[8]

企業(yè)員工是物流服務(wù)的主要承擔(dān)者，其工作質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到顧客的滿意度、企業(yè)績效的好壞、企業(yè)信譽(yù)和市場競爭力。物流管理者與員工之間相互信任與支持的關(guān)系是企業(yè)作為一個整體與外部客戶建立長期互信關(guān)系的基礎(chǔ)。[9]如果組織不能有效滿足員工的需求，對員工漠不關(guān)心，員工就很容易把不滿情緒帶到工作當(dāng)中，難以提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，極易導(dǎo)致物流服務(wù)質(zhì)量下降，造成客戶滿意度降低，進(jìn)而影響物流企業(yè)競爭能力的提升。總之，物流服務(wù)的基礎(chǔ)性、社會性、流動性，決定了物流企業(yè)必須關(guān)注和重視員工的利益需求，主動承擔(dān)起對員工的責(zé)任，關(guān)心他們的生活、工作以及職業(yè)生涯，為他們提供良好的職業(yè)發(fā)展空間。

供應(yīng)商作為企業(yè)原料、成品或半成品的供應(yīng)者，處于供應(yīng)鏈的上游，亦稱上游企業(yè)。在供應(yīng)鏈中，物流企業(yè)作為下游企業(yè)，是供應(yīng)商的客戶。物流企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系，屬于一榮俱榮、一損俱損的關(guān)系，物流企業(yè)要獲得長足發(fā)展，必須與供應(yīng)商建立起長期高效、運(yùn)轉(zhuǎn)正常的合作關(guān)系，在平等互利基礎(chǔ)上考慮雙方的權(quán)利和責(zé)任，重視和滿足供應(yīng)商的利益需求，與供應(yīng)商組成雙贏的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

政府是公共政策的制定者和管理者，為物流企業(yè)提供穩(wěn)定的政治、經(jīng)濟(jì)和社會環(huán)境，為物流企業(yè)運(yùn)營提供必要的制度保障、社會公共服務(wù)及信息服務(wù)。現(xiàn)實(shí)中，政府不一定要給物流企業(yè)投入具體的實(shí)物資產(chǎn)，但要給物流企業(yè)以合法的身份及經(jīng)營組織的存在形式，并使之享有運(yùn)用社會資源的權(quán)利。因此，物流企業(yè)的經(jīng)營行為，一方面要受到政府政策導(dǎo)向的影響，另一方面還要接受法律、法規(guī)、行業(yè)規(guī)范的制約。物流企業(yè)的經(jīng)營活動要有利于維護(hù)國家的利益，自覺服從政府的監(jiān)管，守法經(jīng)營，照章納稅，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全和環(huán)境安全，遵守環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，節(jié)能減排，積極參與社會活動。

物流經(jīng)營活動離不開自然環(huán)境，物流是社會再生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)，物流過程中不僅有物質(zhì)循環(huán)、能量轉(zhuǎn)化，而且有價值的轉(zhuǎn)移和實(shí)現(xiàn)。因此，物流業(yè)在節(jié)約能源、降低消耗、減少污染、保護(hù)環(huán)境方面肩負(fù)著不可推卸的責(zé)任。物流企業(yè)應(yīng)時刻以綠色價值觀為指導(dǎo)，樹立綠色營銷意識，把謀求利潤與對環(huán)境負(fù)責(zé)作為同等重要的任務(wù)，發(fā)展綠色物流，切實(shí)承擔(dān)起保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。

社區(qū)是物流企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基本環(huán)境，物流企業(yè)是社區(qū)的一員，兩者相互交叉，相互影響，不可分離。世界著名的管理學(xué)大師孔茨和韋里克在《管理學(xué)》一書中揭示了企業(yè)與社區(qū)的關(guān)系，他們認(rèn)為，企業(yè)必須與其所在的社會環(huán)境進(jìn)行聯(lián)系，對社會環(huán)境的變化作出及時反應(yīng)，成為社區(qū)活動的積極參與者。[10]物流企業(yè)對社區(qū)的社會責(zé)任包括：在提高所在社區(qū)人員素質(zhì)、豐富社區(qū)文化生活、促進(jìn)社區(qū)建設(shè)方面發(fā)揮作用；積極參與社區(qū)慈善事業(yè)和社會公益事業(yè)，回報社會，樹立良好的公眾形象。在作業(yè)過程中，為減少對社區(qū)居民生活的影響，應(yīng)盡量降低配送次數(shù)，使用新技術(shù)減少噪音，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)物流配送時間。此外，物流企業(yè)還應(yīng)牽手社會，參與某些社會問題的解決，成為構(gòu)建和諧社會的積極行動者。

三、物流企業(yè)履行利益相關(guān)者責(zé)任的路徑拓展

第一，正確處理物流企業(yè)與各利益相關(guān)者之間的利益關(guān)系。物流企業(yè)與利益相關(guān)者之間存在一種既相互促進(jìn)又相互影響和制約的利益關(guān)系。一方面，物流企業(yè)績效的好壞直接影響到相關(guān)各方利益需求的實(shí)現(xiàn)與滿足；另一方面，物流企業(yè)的經(jīng)營決策、活動方式及經(jīng)營績效無不受到相關(guān)各方行為的影響和制約，這種雙向互動關(guān)系要求物流企業(yè)與各利益主體之間建立一種平等的雙向溝通渠道，相互理解，互相支持，共享利益，共擔(dān)風(fēng)險。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到，在與利益相關(guān)者的關(guān)系結(jié)構(gòu)中，企業(yè)自身并不是高高在上的領(lǐng)導(dǎo)者，而是維護(hù)和諧互動關(guān)系、確保各方利益的組織者；物流企業(yè)作為一個獨(dú)立的法人，需要各種利益相關(guān)者的共同參與，借此實(shí)現(xiàn)自身的價值目標(biāo)。物流企業(yè)的各種利益相關(guān)者包括：股東、客戶、員工、供應(yīng)商、政府、相關(guān)節(jié)點(diǎn)、環(huán)境、社區(qū)和社會，它們形成了一個社會網(wǎng)絡(luò)。在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流企業(yè)與利益相關(guān)者之間表現(xiàn)為一種要素平等交易的契約關(guān)系，正是這種相互依存的平等關(guān)系，使物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動得以持續(xù)并發(fā)展壯大起來。因此，物流企業(yè)只有維系這種相互依存的關(guān)系鏈條，才能使企業(yè)獲得生存與發(fā)展的必要空間，而擺正物流企業(yè)與利益相關(guān)者之間的利益關(guān)系，對社會履行各種應(yīng)盡的責(zé)任，既是對契約關(guān)系各方利益最大的維護(hù)，也是物流經(jīng)營事業(yè)不斷發(fā)展壯大的基石。

第二，健全物流企業(yè)社會責(zé)任與社會資本轉(zhuǎn)化機(jī)制。在物流企業(yè)經(jīng)營活動中，一方面物流企業(yè)履行多元利益相關(guān)者的責(zé)任，另一方面眾多利益相關(guān)者為物流企業(yè)的生存發(fā)展注入多種要素資源。在各利益相關(guān)者的要素投入中，不僅有物質(zhì)資本和人力資本的投入，而且更多的是社會資本的投入，即物流企業(yè)與利益相關(guān)者之間長期合作所形成的互動關(guān)系網(wǎng)絡(luò)——那種建立在相互交流、彼此信任關(guān)系基礎(chǔ)上的長期誠信機(jī)制。物流企業(yè)承擔(dān)社會責(zé)任和社會資本的相互依存及相互轉(zhuǎn)化是十分重要的，從某種意義上講，社會資本投入比物質(zhì)資本投入的作用更持久，影響更廣泛。物流企業(yè)社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)正是物流企業(yè)的社會資本，它是物流企業(yè)核心競爭力的重要來源。物流企業(yè)只有通過積極履行利益相關(guān)者多元社會責(zé)任，提高自身承擔(dān)和履行社會責(zé)任的內(nèi)在動力和自覺性，進(jìn)而積累社會資本，努力探索實(shí)現(xiàn)社會責(zé)任向社會資本轉(zhuǎn)化的內(nèi)在機(jī)制，推動企業(yè)社會責(zé)任行為快速轉(zhuǎn)化為社會資本，才能有效提高企業(yè)的內(nèi)在凝聚力和外部競爭力。因此，物流企業(yè)應(yīng)努力開發(fā)和增加社會資本存量，通過與股東、客戶、供應(yīng)商、政府、社區(qū)等主體進(jìn)行各種形式的合作，將構(gòu)建互動關(guān)系網(wǎng)絡(luò)作為企業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。[11]

第三，降低物流企業(yè)承擔(dān)利益相關(guān)者責(zé)任的成本。物流企業(yè)承擔(dān)的社會責(zé)任可歸結(jié)為兩大類：一類是義務(wù)性質(zhì)的，比如給投資者創(chuàng)造利潤，為員工生產(chǎn)創(chuàng)造安全的條件并提高工資待遇，照章納稅，保護(hù)環(huán)境，營造利益主體之間的和諧關(guān)系等；另一類是非義務(wù)性質(zhì)的，如參與社會公益事業(yè)、扶貧助困、救濟(jì)災(zāi)害、幫助殘疾人及社會弱勢群體等慈善活動。從短期來看，物流企業(yè)承擔(dān)利益相關(guān)者責(zé)任可能給企業(yè)自身帶來交易成本的上升和利潤的減少，但從長遠(yuǎn)來看，履行社會責(zé)任可以改善物流企業(yè)的外部經(jīng)營環(huán)境，幫助物流企業(yè)獲得更多的資源和社會支持，降低交易費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)利潤的最優(yōu)化，幫助物流企業(yè)長期健康可持續(xù)發(fā)展。相反，如果不承擔(dān)社會責(zé)任，不履行利益相關(guān)者責(zé)任，盡管短期內(nèi)企業(yè)可能會獲得一定的直接利潤，卻難以保障長期發(fā)展，最終不可避免地威脅到物流企業(yè)自身的生存。[12]隨著法律制度的日益健全，社會贊賞并鼓勵物流企業(yè)履行社會責(zé)任，而對不履行社會責(zé)任者給予社會道德的譴責(zé)和法律的懲處。政府一方面可借助采購、提供資金支持等措施，對承擔(dān)社會責(zé)任的物流企業(yè)加以鼓勵；另一方面，對于不承擔(dān)社會責(zé)任的物流企業(yè)，政府及相關(guān)部門可借助政策法律手段，使之承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任后果，迫使未盡社會責(zé)任的物流企業(yè)承擔(dān)更大的違規(guī)成本，借此強(qiáng)化物流企業(yè)承擔(dān)社會責(zé)任的自覺性和主動性。

第四，努力探索提高履行利益相關(guān)者責(zé)任的方法和途徑。物流企業(yè)履行社會責(zé)任不應(yīng)只是一般性的口號，而必須成為企業(yè)的一種經(jīng)營理念，成為全社會共同關(guān)注的焦點(diǎn)。由于物流企業(yè)涉及眾多平等的利益相關(guān)者主體，各利益主體所關(guān)注的利益目標(biāo)不盡相同，如何既滿足各利益相關(guān)者利益，又使企業(yè)自身獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，無疑是一個相當(dāng)難的問題。尤其是為確保物流企業(yè)對環(huán)境、員工及供應(yīng)鏈中其他利益相關(guān)者切實(shí)承擔(dān)相應(yīng)的社會責(zé)任，就必須從物流企業(yè)內(nèi)部和外部兩個方面加以推動。一是必須緊密聯(lián)系各利益相關(guān)者的利益訴求，明確物流企業(yè)自身應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。由于物流服務(wù)具有資金流與商流二者合一的特殊性，在物流服務(wù)過程中，守信至關(guān)重要，一旦失信，就可能對物流企業(yè)造成永久性的傷害，直接影響企業(yè)的生存。因此，出于自身生存發(fā)展的考慮，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)把承擔(dān)利益相關(guān)者責(zé)任作為提升競爭力的有效手段，避免因未履行社會責(zé)任而導(dǎo)致利益相關(guān)者不滿甚至拆臺，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。二是物流企業(yè)應(yīng)積極呼應(yīng)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的話語要求。作為供應(yīng)鏈的參與者和組織者，物流企業(yè)在運(yùn)輸、存儲、包裝等各個環(huán)節(jié)，甚至內(nèi)部管理方面，都有嚴(yán)格的要求。為擴(kuò)大自身的業(yè)務(wù)量，增強(qiáng)自身的競爭力，物流企業(yè)必須積極響應(yīng)這些來自話語方的管理，關(guān)注物流過程中直接與間接利益相關(guān)者的利益訴求，接受各方面的監(jiān)督。[13]三是遵守政府制定的相關(guān)政策法規(guī)。為完善市場競爭，政府相關(guān)部門越來越重視企業(yè)履行社會責(zé)任的問題，政府通過政策調(diào)控、頒布法令、制定標(biāo)準(zhǔn)等手段對企業(yè)行為進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)重視并實(shí)施社會責(zé)任管理。四是接受社會輿論的監(jiān)督。隨著信息和電子技術(shù)的發(fā)展，大眾傳媒所發(fā)揮的輿論監(jiān)督作用日益加強(qiáng)，媒體關(guān)注并報道物流企業(yè)的經(jīng)營行為（如物流企業(yè)履行環(huán)保責(zé)任、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)以及維護(hù)員工權(quán)益的情況），對物流企業(yè)不負(fù)責(zé)任、缺乏誠信的行為進(jìn)行曝光。輿論監(jiān)督具有放大效應(yīng)，會給不良物流企業(yè)帶來強(qiáng)大的社會責(zé)任壓力，也會給形象良好的物流企業(yè)以更高的美譽(yù)度。

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