林學強,柳 偉,張 晶,董 帥,張海龍,李效波,蔡 峰,徐川川,路民旭
(1.北京科技大學 新材料技術研究院 腐蝕與防護中心,北京100083;2.中海油田服務股份有限公司,天津300450)
在油氣田開發生產過程中存在的主要腐蝕類型是CO2腐蝕和H2S腐蝕,對于這兩類腐蝕,國內外已有大量研究。在實際油氣田生產過程中會出現O2進入井下的油氣環境中,從而在井下油氣環境中同時出現CO2與O2兩種腐蝕性氣體。相對于對鋼在高溫高壓CO2條件下腐蝕的廣泛研究[1-3],對于CO2/O2共存的高溫高壓條件下鋼的腐蝕研究工作相對缺乏。本工作利用高溫高壓反應釜進行O2,CO2和CO2/O2共存3種氣體條件下的高溫高壓腐蝕模擬試驗,通過與單獨CO2腐蝕和單獨O2腐蝕進行對比,獲得高溫高壓CO2/O2共存條件下TP100鋼的腐蝕速率和腐蝕產物特征。
表1和圖1分別為試驗用TP100鋼的化學成分和顯微組織。TP100鋼的微觀組織主要為針狀鐵素體。表2為試驗用模擬油田采出液的組成。

表1 試驗用TP100鋼的化學成分 %

表2 模擬地層產出水離子含量 mg/L
圖2為試樣尺寸示意圖。將試樣用砂紙逐級打磨至800#后,依次用丙酮去脂和去離子水清洗。試驗前用精度為0.1mg的電子分析天平稱量,用游標卡尺測量試樣的尺寸,并計算出試樣腐蝕面積。每種條件下的試驗采用4個平行試樣,其中3個試樣用于計算平均腐蝕速率,另1個試樣用于腐蝕產物分析。試驗前在溶液中通入N2除氧處理24h,將試樣放入高溫高壓釜后,分別向高溫高壓釜內持續通入和放出CO2,O2,O2/CO2混合氣,以獲得含有對應氣體的飽和溶液。高溫高壓腐蝕試驗條件見表3;高溫高壓反應釜示意圖見圖3。試驗結束后,取出試樣,依次用清水、酒精清洗后觀察試樣宏觀腐蝕形貌。然后去除3個平行試樣表面腐蝕產物膜,清洗干燥、稱量后,計算平均腐蝕速率。腐蝕速率的計算見式(1):




表3 試驗條件

式中:vcorr為平均腐蝕速率,mm·a-1;m為腐蝕試驗前試樣的質量,g;m1為腐蝕試驗后的試樣質量,g;mk為空白試樣的失重,g;S為試樣表面積,cm2;t為試驗時間,h;ρ為材料的密度,g·cm-3。
采用掃描電鏡觀察試樣表面腐蝕產物的微觀形貌,對腐蝕產物成分和物質組成分別進行EDS和XRD分析。
圖4是試樣在CO2,O2和CO2/O2共存3種腐蝕條件下的腐蝕速率對比圖。由圖4可見,TP100鋼在CO2/O2共存環境中的腐蝕速率顯著高于在僅含CO2或O2的環境中。TP100鋼在3種氣氛下腐蝕速率:CO2/O2>O2>CO2。

TP100鋼在CO2/O2共存環境中的高腐蝕速率是CO2引起的析氫腐蝕和O2引起吸氧腐蝕共同作用的結果。
圖5~圖7為TP100鋼在CO2、O2及CO2/O2共存環境中的宏觀腐蝕形貌。由圖5可見,在CO2條件下試樣表面被腐蝕產物膜全部覆蓋,腐蝕產物膜為暗褐色、完整致密,無明顯的宏觀缺陷,去除產物膜后基體光滑平整,腐蝕形態為均勻腐蝕。由圖6可見,在O2條件下條狀腐蝕產物局部覆蓋在試樣的表面,并出現腐蝕產物局部脫落現象,去除腐蝕產物后腐蝕形態為條狀淺溝,呈現出局部腐蝕形態。由圖7可見,在CO2/O2存在條件下,腐蝕產物疏松,并且出現局部鼓泡脫落,去除腐蝕產物后基體表面存在大量蜂窩狀點蝕坑,有明顯的腐蝕減薄區域。



圖8為TP100鋼在僅含有CO2條件下表面腐蝕產物膜微觀形貌和EDS圖譜。由圖8可見,在該環境中,試樣表面存在致密的FeCO3腐蝕產物膜,腐蝕產物膜是由大尺寸晶粒形成的片層狀結構。EDS結果表明,腐蝕產物膜由鐵,碳和氧構成,少部分由非晶產物緊密構成。FeCO3是碳鋼和低合金鋼最主要的CO2腐蝕產物,致密的Fe-CO3對基體具有較強的保護作用,可顯著降低腐蝕速率[1,4-6]。

圖9為TP100鋼在僅含有O2條件下腐蝕產物膜微觀形貌和EDS圖譜。由圖9可見,不同于在CO2環境中,TP100鋼在該環境下形成的腐蝕產物疏松,有少量坑洞。碳含量與在CO2條件下相比大大降低,表明腐蝕產物主要是鐵的氧化物。

圖10為TP100鋼在CO2/O2共存環境中表面腐蝕產物膜微觀形貌和EDS圖。由圖10可見,在該環境下腐蝕產物由粒狀產物堆垛而成,疏松多孔。腐蝕產物膜EDS結果表明,其外層膜由鐵,碳和氧構成,主要為FeCO3和鐵的氧化物組成等。腐蝕產物表面出現了大量的孔洞,這些孔洞為腐蝕介質和離子提供了快速通道。

表4為TP100鋼在3種腐蝕環境中表面腐蝕產物膜XRD分析結果。由表4可見,在CO2條件下腐蝕產物主要由FeCO3和少量的Cr2O3組成,在O2條件下腐蝕產物主要由鐵的氧化物組成,在CO2/O2共存條件下腐蝕產物主要由FeCO3、鐵的氧化物和微量的Cr2O3組成。

表4 3種腐蝕條件下TP100鋼的XRD分析結果
圖11為TP100鋼在CO2及CO2/O2共存條件下形成的腐蝕產物膜截面SEM背散射電子像。在僅含有CO2條件下形成的腐蝕產物膜為FeCO3單層結構,膜層較薄,厚度約48μm,同時膜與基體界面較平滑,基體表面上沒有大的蝕坑;在CO2/O2共存條件下形成的腐蝕產物為雙層膜結構。EDS結果表明,腐蝕產物膜的內外層均主要為鐵、碳、氧3種元素,外層腐蝕產物膜厚度約162μm,較為疏松容易脫落,內層產物膜厚度約為18μm,存在大量的點蝕坑,蝕坑的最大深度達189μm。
在CO2/O2共存的腐蝕環境中,TP100鋼的高腐蝕速率與其腐蝕產物具有密切的關系。在僅含CO2條件下,在腐蝕過程中當介質中Fe2+和CO32-濃度乘積超過FeCO3的容度積Ksp(Fe-CO3)時,即當介質中FeCO3過飽和度滿足式(2)時,FeCO3在試樣表面沉淀成膜。

腐蝕產物的沉淀反應為式(3)所示。FeCO3的過飽和度是沉淀形成的FeCO3的主要驅動力。FeCO3沉淀速率通常比較緩慢,高的FeCO3過飽和度是其在鋼表面大量沉積的必要條件[7]。

從溶液中沉淀析出FeCO3附著在基體表面,從而在基體表面形成一層致密的保護膜,對隨后的腐蝕過程起到抑制作用,從而降低了腐蝕速率。這與圖8及圖11的結果一致。
當腐蝕環境中同時含有CO2和O2時,最初形成了FeCO3和Fe(OH)2腐蝕產物膜,隨后環境中的O2與Fe(OH)2和FeCO3發生氧化反應而形成鐵的氧化物,少量O2還直接與鋼基體發生反應,見式(4)。

表5XRD結果表明當CO2和O2同時存在時,腐蝕產物主要為FeCO3以及Fe2O3和Fe3O4等鐵的氧化物。由圖10可見,所形成的腐蝕產物疏松多孔,腐蝕產物上的孔洞連接形成了輸送腐蝕氣體和溶液的快速通道,促進鋼基體的腐蝕,并導致在局部出現向鋼基體內部發展蝕坑,如圖11(b)所示。
(1)TP100鋼在CO2/O2共存條件下的腐蝕速率顯著高于單獨CO2和單獨O2存在條件下的腐蝕速率。
(2)在CO2條件下TP100鋼表面形成致密的、FeCO3腐蝕產物膜;在CO2/O2共存條件下,腐蝕產物膜疏松多孔,且主要由FeCO3,Fe3O4及Fe2O3組成。
(3)在CO2條件下TP100鋼的腐蝕產物膜為致密的單層膜結構,腐蝕形態為均勻腐蝕,在CO2/O2同時存在條件下形成的腐蝕產物膜為雙層膜結構,基體上出現大量縱向發展的蝕坑,腐蝕形態表現為局部腐蝕。
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