淺談大橋承臺施工要點控制

蔡威

（信陽豫南公路工程有限公司，河南 信陽 464000）

1 承臺基坑開挖及防護

在基坑開挖線以外5m處設置縱橫向相通的截水溝將地表水排入天然水溝。如果施工地表水含水層較淺，基坑排水采取在基坑四周設排水溝及集水坑，并由專人負責排除基坑積水，嚴禁積水浸泡基坑。

陸地上承臺基坑開挖采用挖掘機放坡開挖，坑底預留30cm人工清底。并根據基坑土質情況，設置工字鋼臨時支護措施，防止邊坡坍塌。工字鋼埋設長、寬尺寸應比承臺基坑長、寬尺寸大出100cm，留出施工作業面。鋼板樁之間采用Φ500鋼管作支撐。鋼板樁埋設深度根據地面到承臺底的高度確定，保證埋入承臺底土層內深度不小于4m。

基坑四角設積水坑，并挖匯水溝將四個集水坑連通。使用潛水泵將積水排出，避免滲水將基底土體侵軟，降低地基承載力。

2 承臺施工方法與工藝

2.1 鑿除樁頭施工

破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除（沿承臺底，用風鎬或手鉆打出與樁基縱軸垂直的破漲孔，然后向孔內打入鋼楔。由于混凝土的抗拉性較差，樁頭很容易與樁身混凝土分離，在使用吊車將樁頭吊出），下部留有10cm～20cm由人工進行鑿除。鑿除過程中應保證不擾動設計樁頂以下的樁身混凝土，并保證伸入承臺內的15cm。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。在樁頭破除完成后將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程，進行樁基檢測。

2.2 承臺鋼筋焊接

承臺鋼筋連接采用單面焊（搭接長度10d），雙面焊（搭接長度 5d），焊接時應保證焊縫飽滿，無過焊、漏焊、氣泡、夾渣現象。在鋼筋加工彎曲過程中，應保證鋼筋彎曲角度、軸線。在完成承臺鋼筋安裝后，按照圖紙和通用圖設計預埋墩身鋼筋。墩身鋼筋與承臺鋼筋采用焊接連接，并使用鋼筋卡具將墩身鋼筋進行定位。

根據圖紙設計要求，在進行承臺鋼筋綁扎安裝時，應根據設計要求將沉降觀測標與承臺鋼筋進行焊接，為保證其穩定可對其進行加焊鋼筋支撐處理。

2.3 鋼筋安裝

鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋的大小尺寸，均應符合設計詳圖及有關文件的規定。鋼筋保護層按施工詳圖要求布置與預留。為確保混凝土保護層的必要厚度,在鋼筋和模板之間設置強度不小于結構設計強度的混凝土墊塊,墊塊中埋設鐵絲與鋼筋扎緊,互相錯開,分散布置，數量滿足施工規范要求。

鋼筋綁扎按順序進行，自下向上，從內而外，逐根安裝到位，避免混亂。若采用點焊固定時，不得燒傷主筋。同時應避免施工過程中踩踏鋼筋。在多排鋼筋之間，用短鋼筋支撐以保證位置準確。確保混凝土保護層厚度。鋼筋骨架上按60×60cm梅花形綁扎墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度，墊塊材料采用與承臺混凝土標號相同得混凝土墊塊。安裝后的鋼筋，應有足夠的剛性和穩定性。

在鋼筋架設完畢，未澆混凝土之前，須按照設計圖紙進行詳細檢查，并作好檢查記錄。檢查合格的鋼筋，如長期暴露，在混凝土澆筑之前重新檢查，合格后方能澆筑混凝土。在鋼筋架設安裝后，及時妥加保護，避免發生錯動和變形。

綜合接地鋼筋：接地鋼筋及預埋件在每個橋墩及其基礎均應設置；接地鋼筋均采用橋墩、承臺、樁基樁基礎內直徑大于16mm的主筋，鋼筋焊接長度要求雙面焊≥55mm，單面焊≥100mm，焊縫厚度至少4mm。

鋼筋綁扎嚴格按設計及規范要求進行，位置、數量，幾何尺寸，間距、規格、搭接長度，錨固長度等準確無誤，且綁扎牢固可靠，并要求做好保護層的支墊工作。鋼筋綁扎完在混凝土澆筑前必須做好隱蔽工程驗收工作，綁扎成型后經監理工程師檢查合格才能進行混凝土的澆筑，混凝土澆筑時派專人檢查鋼筋，并及時對鋼筋復位。

混凝土測溫管預埋：在第一層及加臺上分別埋設兩根直徑1.5公分PVC管，內置測溫儀導線。可使用扎線將PVC管與承臺鋼筋骨架綁扎固定。

2.4 模板施工

承臺模板采用大塊組合鋼模，吊機配合安裝。模板立設在鋼筋骨架綁扎完畢后進行，使用全站儀放出承臺四個角點，清除承臺基坑內，承臺混凝土面的雜物，彈好各種控制線，將標高標示好，并熟悉圖紙，以保證各物件的尺寸和位置的準確性。并彈出模板內沿線，然后進行模板安裝。模板采用繃線法調直，吊垂球法控制其垂直度。采用Ф48×3鋼管加固，內楞豎向按0.8m布設，外楞橫向按0.8m布設。在模板外側用鋼管設三角支撐加固，使模板安裝穩定、牢固。墩身預埋鋼筋的綁扎在模型立設完畢后進行，根據模型上口尺寸控制其準確性，采用與承臺鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位。為加快施工進度，可將第一層臺與加臺模板同時安裝支護。

模板在使用前應進行打磨拋光除銹，并涂刷脫模劑。模板接縫應平順、嚴密，接縫使用雙面膠條。自檢合格后，報監理檢查通過并簽證后，進行混凝土澆筑。

2.5 混凝土施工

2.5.1 混凝土的拌制及運輸

混凝土由拌合站統一配制，混凝土罐車運輸至施工現場，采用汽車泵泵送（如場地不能滿足罐車施工作業）或混凝土下落高差大于2.0米時，設串筒或溜槽入模，插入式振搗器振搗。

2.5.2 混凝土的澆筑及振搗

混凝土的澆筑環境溫度晝夜平均不低于5℃或最低溫度不低于-3℃，局部溫度也不高于+40℃，否則采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。

混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30cm～45cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5cm～10cm，移動間距不超過40cm，與側模保持5cm～10cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現平坦泛漿。

澆灌前，將標高標示好，以免混凝土澆高或澆低，并將模板內的雜物清理干凈。澆混凝土前，應檢查各預留洞、鋼筋、模板及預埋件的情況是否完好，并在澆灌過程中隨時檢查，如發現有遺漏、變形、移位等現象應立即予以糾正。

先澆水濕潤模板，并確定澆灌順序，大體積混凝土應事先進行分層分段澆筑，每層灌注厚度不得大于30cm。澆混凝土時，不得沖擊模板和去掉支撐。澆混凝土時，混凝土自由下落高度不得超過2m，當豎向結構超過3m時，應設串筒或斜槽下料。

2.5.3混凝土澆筑方法

施工層、施工段的劃分：施工層一般按結構層劃分；施工段的劃分則考慮工序數量、技術要求、結構特點。為保證混凝土的搗實質量，混凝土應分層澆筑。

澆混凝土分層進行，如必須間歇，應在前層混凝土初凝前將次層混凝土澆筑完畢，間隙時間按所用水泥品種及凝結條件確定，一般混凝土凝結時間不得超過施工規范規定，超過時應設置施工縫。

混凝土的初凝時間（分鐘）

承臺混凝土分二次進行，底層和加臺均一次性澆筑完成。由于澆筑高度較高，混凝土運至現場后，利用2mm厚鋼板制成的溜槽使混凝土滑至模內（如場地），保證混凝土入模質量。

混凝土水平分層按順序澆筑，使用插入式振搗器，每層搗固厚度不得超過45cm，用其他搗固器時，其厚度則不超過30cm，每層混凝土在前一層混凝土初凝前澆筑和搗實，以防止破壞先澆筑的混凝土。最后用抹子抹平收光，注意所埋設的沉降觀測標的位置不能改變。

2.5.4 混凝土的養護

混凝土澆筑完成后，以塑料薄膜或土工布覆蓋，并根據氣溫高低在模板及薄膜上灑水養護，注意養護期間防止混凝土遭到振動，養護時間不少于7d。采用地下水自然養護。每個承臺混凝土試塊制作不少于2組，現場養護條件自然養護。

2.5.5 拆模

混凝土強度達到設計強度后，方可拆出模板。拆模時不能用力過猛，若發現有影響結構安全問題時，暫停拆除，經處理或采取有效措施后，方可繼續拆除。

拆模后若發現混凝土有缺陷，提出處理意見，征得監理工程師同意后才能進行修補。

2.5.6 混凝土拆模后的養護

混凝土拆模后，應迅速采取切實措施對新暴露混凝土進行后期潮濕養護。采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，以便使混凝土表面保持潮濕狀態，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）完好。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。包覆（裹）養護時間一般不少于14d。

當混凝土拆模后有可能與流動水接觸時，應在混凝土與流動的地表水或地下水接觸前采取有效保溫保濕養護措施養護14d以上，且確保混凝土獲得75%以上的設計強度。

結語

在大橋承臺施工過程中，施工人員一定要提高質量意識，加強質量控制，在工程實踐中總結經驗，逐步提高施工技術和改進施工工藝，為橋梁工程總體質量的提高打下堅實的基礎。

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