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在采訪李小東前,對他的大名早有耳聞。他身上的光環很多,全國技術能手、全國優秀班組長、茂名市勞模他身上有很多閃光點,甚至可以說是一些與眾不同的特質,正是因此,成就了今天這個不一般的班長。

□李小東(右)與同事在一起研究工作。柯裕清 攝
“他的工作再忙,學習從未丟下。”高壓車間主任李靈敏談起李小東時這樣說。2006年,為籌建2號高壓裝置,公司安排高壓車間部分人員到法國實習。“那段時間,李小東每晚看專業技術書都要看到夜里一點多才睡。”
如饑似渴地學習,讓李小東很快成為裝置“活流程”。在2號裝置籌建階段的學習培訓班上,每次考試他都是第1名。
從1993年招工進入茂名石化工作,至今已20年。盡管工作經驗已經很豐富,操作技術已經很嫻熟了,但李小東仍能保持一顆好學上進的心。如果說學習專業技術是本分,那他對專業技術以外的知識也同樣“饑渴”,就有點出人意料了。
他這個一班之長除了技術水平高外,還能寫得一手好文章,多次被評為“優秀通訊員”。更讓人驚異的是他對英語的熱愛和堅持。每天早晚他都要聽讀英語,一有時間,就看英文版的裝置技術資料。
在2 號高壓裝置開車準備期間,肩挑培訓重擔的李小東,帶著外語水平較高的4名大學畢業生,花了兩個多月的時間,把十幾萬字的操作規程翻譯成中文,通過培訓毫無保留地傳授給大家。“學英語平時看似對工作用處不大,但關鍵時候能用。”
李小東的學習領域不斷擴展。2010年,他取得全國注冊安全工程師資格證書。
“不學就落后了。”李小東話語很質樸。“學多了,沒有壞處。像學安全,對我的工作起到了指引的作用。我覺得,今年我努力學習了,今年就學有所成;如果不學,就覺得時間白白過去了,什么收獲都沒有。”
李小東愛動腦筋解決生產難題,這是他用心工作的習慣使然,更來源于他對裝置脾性了然于心,吃透了工藝技術的那份底氣。
高壓裝置每次停車,出于保護設備安全和檢修需要,系統內的高壓乙烯氣要排去火炬系統燒掉,眼看著這些乙烯氣被白白燒掉,李小東非常痛心。為了挽回這部分損失,他和車間技術人員一起,大膽改變工藝,將乙烯氣轉排至裂解裝置進行回收,這項操作不僅安全簡單,而且開了國內外高壓裝置停車乙烯零排放的先河。2010年,他又協同車間技術組,攻克了連外國專家都無法解決的高壓裝置反應器常粘壁問題,每年為裝置增產1萬多噸,創效兩千萬元,該項技術攻關為國內外同類裝置提供了極為寶貴的借鑒和參考經驗。
“不是外國專家說不行就不行,只要用心工作還是能解決難題的。”李小東說。
他是車間操作人員中唯一能獨立指揮兩套裝置生產操作的人員。“他一上班,領導就很放心。”李靈敏說。李小東有一雙發現問題的“火眼金睛”,別人發現不了的隱患他就能揪出來。
“用心很重要。”踏進裝置現場的李小東,身心馬上就和現場這些動靜設備融為一體,滿腦子都是現場的事。
作為一班之長,怎樣管好、帶好這個班,李小東有著自己的想法和管理思路。
開班會,是李小東的工作“例牌”。車間最近有什么指示,班里該怎樣去執行,標準是什么,都是班會的重要內容,大家的思想、行動都統一了,干活更容易出實效。
“在同一件事上犯同樣的錯誤,這是不值得的。”李小東態度明確。在他看來,對制度的執行力在生產中起著很重要的作用。他強調得最多的也是對工藝紀律和操作紀律的遵守,違反的話,李小東考核起來也是不含糊的。
他的班就像一個神奇的大熔爐,無論材料怎樣,總能煉出好鋼。他是目前兩套裝置10個班長中最“老”的一個,所謂最“老”,不是年齡最大,而是做班長做得最久的一位。作為資格最老的班長,他為車間培養出一大批生產骨干,兩套高壓裝置除他以外的9位班長,有6位是經過他所帶班組學習工作后走上班長崗位的,其他的如運行組長、主操就更多了。可謂“桃李滿天下”。
現在的李小東,他的作用可不止班長這么簡單。由于他技術方面的突出表現,裝置開停車或有什么事,車間總會把他叫回去。而無論什么時候,李小東都是隨叫隨到,毫無怨言。
他對企業、對自己成長的這塊熱土深深地眷戀著。今年元旦放假期間,三天假里,李小東有兩天自己開車跑回裝置。“其實也沒什么事,就是想回去看看。”
在新建2號高壓裝置時,車間讓他任培訓班班長,并任命他為現場安裝施工質量總負責人,以及裝置投料開車操作總指揮。他每天早上7點多出門,晚上10點多回家,后期有近半年沒有回家吃過一頓飯。結果當時的車間黨支部書記到現場,竟認不出他們幾個,因為大家的臉都曬得黝黑,胡子也長時間沒刮。
“那段時間白天疲累,晚上還常畫流程圖到三更半夜,哪有時間照鏡子呀!”李小東笑著說。
這么辛苦值嗎?
“裝置開起來就值!”李小東笑得很爽朗。“企業與個人榮辱與共,休戚相關。”在李小東的腦海里,這種意識特別清晰。他是這樣想的,也是這樣干的。