為救護(hù)車(chē)讓道，國(guó)外怎么做

佚名

德國(guó)

——聽(tīng)到警笛后必須馬上讓行

德國(guó)駕校從起步就在道路上進(jìn)行訓(xùn)練。在一次訓(xùn)練過(guò)程中，記者聽(tīng)到了急救車(chē)警笛聲，但是沒(méi)有采取措施。教練一腳踩住了剎車(chē)，抓過(guò)方向盤(pán)把車(chē)迅速開(kāi)到了道路右側(cè)，等急救車(chē)過(guò)去了，才松開(kāi)手。隨后，教練讓把車(chē)開(kāi)到可以停車(chē)的路邊，開(kāi)始講解剛才司機(jī)應(yīng)該有的正確反應(yīng)。

比利時(shí)

——救護(hù)車(chē)享有優(yōu)先路權(quán)

前方車(chē)主在聽(tīng)到警報(bào)后，都不約而同地向兩側(cè)靠，讓出一條通道供救護(hù)車(chē)通過(guò)，待救護(hù)車(chē)駛過(guò)之后大家又并到中間，沒(méi)有在這條“生命通道”上搶行，一切都很井然。

美國(guó)

——為緊急車(chē)輛讓路天經(jīng)地義

美國(guó)公眾均嚴(yán)格遵守有關(guān)法規(guī)，極為自覺(jué)地為緊急車(chē)輛讓行。一般的作法是立即將車(chē)輛減速并停至道路右側(cè)，直至緊急車(chē)輛通過(guò)后，再依次重新回到主路上來(lái)。美國(guó)民眾認(rèn)為這樣做實(shí)屬天經(jīng)地義。

新加坡

——不給救護(hù)車(chē)讓道要受罰

在新加坡，不給救護(hù)車(chē)（包括公立與私人公司）讓道的車(chē)輛司機(jī)將面臨160新元（1新元約合5元人民幣）的罰款以及記過(guò)4點(diǎn)，如果被告上法庭，初犯將被罰款最高達(dá)1000新元或監(jiān)禁3個(gè)月，屢犯者將被罰款最高達(dá)2000新元或監(jiān)禁6個(gè)月。他們也將被吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照。

新加坡政府的救護(hù)車(chē)全部裝有攝像頭，以抓拍那些不讓路的司機(jī)，一些私營(yíng)救護(hù)車(chē)也安裝了攝像頭，這些錄像將提交給警方調(diào)查。

（阿慶摘自《中國(guó)日?qǐng)?bào)》）