在逆境中堅持，在順境時思考

采訪/攝影/思源 受訪者/廈門大學女子帆船隊隊長閆萌

在逆境中堅持，在順境時思考

采訪/攝影/思源 受訪者/廈門大學女子帆船隊隊長閆萌

編者按：

2013年1月5日，一場名為“通仙杯”的“海上馬拉松”在廈門如期舉行。來自廈門各高校和全國各地帆船俱樂部的35只帆船隊參加了比賽。比賽起點設在白城海域，終點在五緣灣游艇碼頭。經過6個多小時的激烈競爭，廈門大學隊和廈門大學嘉庚學院隊分獲高校組飛虎FT10船型和J80船型的第一名；衛海先鋒隊和廈門海事先行隊獲得了社會組飛虎FT10船型和J80船型的冠軍。作為全國第一支高校女子帆船隊的廈門大學女子帆船隊，首次參賽獲得了J80高校組亞軍。取得如此好的成績令人驚訝，本刊記者參與了比賽全程，并對女子隊隊長閆萌進行了專訪。

海洋世界：總是聽你們說“飛虎”和“J80”，這是什么意思？

閆萌：飛虎和J80表示一種級別的不同，即IRC規則不同。IRC規則是為使不同設計的龍骨船型能夠統一參賽而設計的讓分規則。每艘船只的讓分系數通過嚴格的丈量，周密的計算船長、重量、吃水以及帆的尺寸等等而得出的。該結果會產生一個修正系數，即為船只的讓分系數。在比賽結束后，每艘船只的完成時間（船只實際跑完航線所需時間）與這個讓分系數相乘會得到一個修正時間。完成當場賽事所需修正時間最短的船只將獲得本場比賽的冠軍。

海洋世界：你是女子隊的船長，全場比賽下來最大的感覺是什么？閆萌：緊張！我是首次當船長，帶領大家參賽心里有很多擔心。

海洋世界：擔心什么？

閆萌：擔心在開船或比賽中會發生哪些狀況，比如擱淺、撞船等，以及遇到這些情況我們是否可以順利解決。

第一輪比賽時升起球帆加速的女子隊

海洋世界：為什么在開賽之前教練會沖你們大喊？

閆萌：（笑）我們一早4點就到了碼頭，隊員們很快就整理好船只。球帆和前帆的準備工作順利完成，大家穿上救生衣，上船出港，駛向比賽海域。由于天黑，船剛出碼頭，在茫茫的大海上分不清方向，我們一直把船駛向岸邊淺灘的地方。這時就被領隊大喊回來，跟著隊伍走。

海洋世界：沒開賽之前反而跑得特別快？

閆萌：是呀！當時我們的船速很快，為了等另外兩只船隊，我就盡量把船上所有的帆和繩索全部松掉以便減速。但即使這樣，我們的船速依然很快，一直走在隊伍的前面。當時我在想，如果比賽中，我們的船速也像現在這么快就好了，最后真的就是這么快。

海洋世界：除了緊張之外，沒有比較好的感覺嗎？

閆萌：當然有！比如，船進入了正常的航道后，浩瀚的海上只有零星的燈標在給我們指引著方向，偶爾會來幾艘貨船，我們小心地避讓著。這時天邊泛起了魚白，一道紅霞掛在海的盡頭，隨后太陽慢慢地爬了出來，大家都放松下來，拿著手機爭相拍照，享受著這絲愜意。等到天大亮，為了更快的到達比賽的場地，我們升起了紅色球帆。這時往遠處看，30多條船也全都升起了球帆，整個海面被這些彩色球帆點綴得更加生動。我們大約用了2個小時到達了比賽的海域，靜候著裁判船發出起航信號，和所有的參賽隊打著招呼。他們看到我們是女子隊很是震驚，我們互相祝福著，突然覺得比賽的感覺真好！

海洋世界：帆船起航不像別的項目，聽到“嘭”的一聲裁判槍指令跑出去就可以。說實話，你們都起航了，我還沒反應上來呢？

閆萌：（笑）那我給你解釋一下。早上8點15分，裁判船發出了起航信號，一直懸掛的AP旗落下，升起級別旗，表示離比賽開始還有5分鐘。那時，我們先在起航線上停船觀察，發現上風右舷起航有利。這時P旗升起，離比賽開始有4分鐘。這時，我們調試船只，做著各種轉向在起航線附近，隨時準備出發。我隨時觀上下風的船只，聽著甲板手給我的信息，配合著前帆和主帆的收放，終于在鳴笛后，我們率先沖出起航線，駛向1標。

海洋世界：你們一開始跑得很慢？后來怎么就追上來了？

閆萌：剛起航，風小，我們把主帆和前帆都松掉一點，這是為了更好的受風前行。但是這時船速非常慢，我檢查了船上的所有，發現后支索收得太緊，放松之后，船速立刻就提了。我們是18支船隊里第4個繞1標的，隨后用船走橫風順利到達2標，這時和一艘船相遇，由于右舷饒標，我們需要過一次帆才可以升球帆，由于兩只船有相連關系，我們必須要等到另一艘船過帆之后才可以升起，但這樣我們就落后了。 但是，對方升球帆的過程中出現失誤，我利用這個機會，迅速過帆，升起我們的球帆，快速沖向終點。

海洋世界：第一輪成績很好，第二輪卻搶航了？

閆萌：是呀！第一輪場地賽結束，我們是高校組第一只船隊率先沖線。但第一輪也出現一些問題，比如怎么樣讓船起速，在小風天如何保持一個較好的帆型，這些都是接下來的比賽要注意的問題。第二輪比賽起航時我們處于的位置很好，待到鳴笛之后，我們第一個沖出起航線，可是隨后被告知搶航，要返回起航線重新起航，這樣我們由第一只起航船變成最后一只。

搶航（raise start）

帆船比賽術語。根據帆船比賽規則，正常的起航必須是裁判員的起航信號發出后運動員的帆船通過起航線。如果在起航信號發出之前，參賽帆船的船體、裝備或運動員身體的任何部分觸及起航線或其延長線，即為搶航。搶航者必須回到起航線的后邊重新起航。

長航賽沖刺的女子隊

賽后興奮的女隊員

海洋世界：重新起航時的心情如何？

閆萌：重新起航后，我心里一直在說，我要盡力往前趕，能追上幾只算幾只，就這樣在心里默默的鼓著勁兒。當時我們被各種蓋風，無風無動力，船顯得更慢了。但我們都不服輸，控好球帆，我們追上了3條船，海上的局勢也在不斷發生變化，風在變，水流也在變。我在思考如何起航會變得更有利些。

海洋世界：但是，第三輪比賽時情況并沒有變得更好？當時情況是？

閆萌：第三輪起航很順利。但這時風停了，水流變得急了，我們的船都被水流帶得遠離了標區，在繞完1標駛向2標的過程中，所有的船只都擠在一起，為了擺脫他們，我讓隊員們迅速升起球帆，我們拉著橫風繞過標，遠離了船只。由于無風和被后邊的大船蓋風，無奈降下了球帆，拉著前帆沖向終點。三輪場地賽下來，隊員們都很沮喪，我鼓勵著她們，隊員們重新打起精神，準備接下來的長航賽，我心里也暗暗地較著勁兒。

海洋世界：長航賽你們跑得特別與眾不同，成績也特別好，具體情況是？

閆萌：是的，長航賽真的值得說一說。當長航賽起航信號發出，這時水流和風向完全變了，所有的船只都在有利的上風右舷起航，我當時想，如果所有的船都擠在一起，那么有利肯定變不利，那既然都是不利，我就選擇冒險去一個船少的中偏下風起航的位置起航，當時只有我們的船是在這個位置出發。

海洋世界：這個出發位置有優勢嗎？

閆萌：比賽開始后，我發現我們真的變成優勢了，在所有船只的前面。這時風向變了，我下令收緊前帆和主帆，一直上搶，這樣我們率先繞過1標駛向2標，就在這時，風停了，所有的船都停了。我望向遠處發現風朝我們的方向吹來，我下令收緊帆準備吃風起速。就這樣我們的船先吃到風快速地開走了。等到后邊的船受風起速時，我們已經遙遙領先了。