封面故事

芬蘭人級是1952年(荷爾辛基)列入奧運會的帆船項目。它是在1949年芬蘭國家帆船協會為籌備即將在本國舉行的奧運會而發動的一次帆船設計大賽中產生出來的船型,
設計者是瑞典人Richard Sarby。該項目要求選手的體重大一些,因為參賽選手必須能夠駕馭與操控10平方米的大帆;同時要求選手能掌握復雜的操作技術并具有較好的體能。

該項目于2008年被列入奧運會女子單人比賽項目。該船船速較快,易于滑行。船身較輕并有足夠的浮力,所以安全性較好,適于在開闊的水面航行。由于船上的操控系統較合理,所以適于各種體重與體形的人駕駛。55千克至75千克體重的選手可以在同一條件下進行平等競賽。

1976年蒙特利爾奧運會被列入比賽。1986年的釜山奧運會首次引入女子470級的比賽。470級在世界上開展較普遍,船的操控性能很好。在輕體重選手中較受歡迎。

雙人操縱的雙體船,是直線速度最快的奧運會級別帆船。1976年蒙特利爾奧運會被首次列入奧運會項目。設計者是英國人Rodney Marsh。雙體船與單體船的駕駛要求不同,順風行駛時操縱的好壞帶來的速度差異很大,在浪中航行較困難。

雙人操縱,龍骨型帆船-星級是資格最老的奧運會帆船項目。該級別于1911年由美國人William Gardner設計,1932年被列入洛山磯奧運會比賽項目。該船的特點是有一個較小的船艙,帆較高,桅桿長而較有彈性。該船較大的帆面積和調整難度要求選手具有高超的技術經驗和較大的體重。世界上最優秀的舵手往往出自于該級別。