媒體重頭文章概覽

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《施工技術》11/2012

超磨細鋰渣復合摻和料自密實高強混凝土抗碳化性研究

本文研究了摻入超磨細鋰渣及其與礦渣、硅灰、石粉復合摻和料的自密實高強高性能混凝土的工作性、力學性能與抗碳化性能。研究表明，該混凝土的工作性能優良，28d抗壓強度達70．5～86．5MPa，90d達92～114MPa。后期強度發展強勁。通過對復合摻和料種類、比例與配合比的優化，探討其對自密實高強混凝土的抗碳化性能的影響。當復合摻和料達45%時，其抗碳化壽命也可達百年以上的護筋要求，解決了大摻量摻和料的自密實混凝土碳化大、對鋼筋保護不力的嚴重性問題。（祝戰奎，陳劍雄）

《華中建筑》11/2012

拉薩傳統藏式建筑主觀熱舒適評價研究

本文通過問卷訪談的方式對拉薩市傳統藏式建筑居民的主觀熱舒適評價進行了調研，包括熱濕感覺，室內風速的主要因素進行了分析，并提出主觀熱舒適具有差異性和動態性兩種屬性，為具有獨特氣候和地域特征等環境要素以及總體熱舒適評價等。調查數據表明，雖然拉薩市傳統藏式建筑室內熱環境不能達到AsHARE標準，但是居民總體熱舒適滿意程度較高，說明當地居民的熱適應起到主導作用，該文對影響受訪者的熱適應地區的熱舒適研究提供一個新的視角。（黃凌江，蘭兵，達娃扎西）

《福建建筑》11/2012

鋼結構環形天橋振動特性測試與分析

鋼結構環形人行天橋是一種特殊的結構形式。本文以福州市某鋼結構環形人行天橋為工程背景，進行了該橋的環境振動和強迫振動試驗，利用基于頻域法中基于傳遞率的參數識別方法進行識別與分析人行天橋的動力特性與振動響應。進一步建立有限元模型對該橋的動力特性進行了理論模態分析，理論計算和實測結果吻合較好，并研究了梁高、墩壁厚參數變化對鋼結構環形人行天橋動力特性的影響，為同類結構的振動研究提供參考。此外，建議人行橋舒適度指標允許值參考英國規范，為目前人行天橋所存在的振動問題提出了有益的建議。（王黎園，許莉，房貞政）

《建筑施工》11/2012

地鐵車站與商業建筑相結合超大基抗施工技術

該工程采用地鐵和商業建筑聯合基坑進行施工規劃，這樣能有效避免單個基坑施工時，對基坑間相互影響考慮不周的弊端。實踐表明，聯合基坑施工既能減少前期費用，又能加強對地鐵的保護。作為融為一體的2個工程，合理的設計管理工作尤其重要，必須選用同一家圍護、支撐分項設計單位，這樣才能對整個地塊內的不同基坑進行總體設計。此外，建立設計例會及會簽制度、加強設計單位之間的聯系和溝通、在施工過程中出現問題時，設計單位應通過協商共同解決等，這些措施也是非常必要的。（朱佳君）