樸實無華的銅草花——記全國五一巾幗標兵、銅陵有色控股公司銅山礦業公司重車駕駛員汪琴

□方咸達 王松林

2013年5月7日下午3點，銅陵有色控股公司銅山礦業公司資源回收區派班會議室內掌聲不斷，該公司工會正在這里召開向全國五一巾幗標兵汪琴同志學習動員會。會上，公司黨委副書記、工會主席彭長月向汪琴頒發了全國五一巾幗標兵榮譽證書和1000元獎金。汪琴當即表示，將這1000元獎金捐給四川地震災區。

汪琴是銅陵有色控股公司銅山礦業公司資源回收區的職工，也是銅陵有色控股公司唯一的露天重車女駕駛員。她愛崗敬業、吃苦耐勞，曾榮立礦業公司三等功，獲得礦業公司崗位能手等榮譽，2011年度榮獲“安徽省三八紅旗手”及“安徽省三八紅旗標兵”稱號，2013年5月被中華全國總工會授予“五一巾幗標兵”稱號。

汪琴剛參加工作就被分配到銅山礦業公司露天采區擔任駕駛員。當時，與她一般年紀的女孩大多把后勤服務作為理想的工作崗位，而她卻毅然選擇了這份又苦又累的活。自打上班的第一天起，她就暗下決心：“男同志能做的事，我也一定能做。”

企業政策性重組后，一大批老駕駛員相繼退休，公司出現了技術脫節現象，青年技術工人緊缺。但領導考慮到女同志不便長年工作在生產一線，多次調汪琴去開灑水車，但她都謝絕了，始終堅守在生產一線。露天剝離、運礦，晴天塵土迷漫，雨天道路濕滑。為了不耽誤生產，汪琴熱了就用涼水擦擦臉，冷了就裹上棉襖，幾乎忘了女性的紅裝本色，冒嚴寒，頂烈日，像一匹駿馬在遼闊的露天礦區奔騰不息。

為了練就一手過硬的技術，汪琴總是細心觀察老師傅們的駕車技巧，熟悉每個行車環節的操作要求，掌握機車性能變化，并根據天氣情況，采取晴天早出行、陰雨多維護、空閑求技藝的工作模式，逐漸成長為生產中的能手。2009年11月，受天氣影響，露天生產一度中斷。由于當時井下礦源緊張，因此急需露天礦區供礦，可是在厚厚的冰雪路面上供礦，難度之大可想而知。汪琴知道后，主動要求出車。她靠嫻熟的技術在冰雪路面上行車，如同美麗的芭蕾舞演員在廣寬的冰場翩翩起舞，不僅完成了供礦任務，而且實現了安全生產。

汪琴不僅熟練掌握了駕駛技術，還積極向有經驗的師傅請教車輛保養技術。她愛護車輛勝過了愛自己，每天出車前都要對車輛進行仔細檢查，發現問題立即想方設法處理，把故障消滅在萌芽狀態。一天工作下來，不管多晚，她都要將車輛沖洗得干干凈凈。她使用的車輛總是像新車一樣，出勤率始終保持在99%以上。

銅草花，生長在礦區，既沒有牡丹的嬌艷，也沒有荷花的嫵媚，但樸實無華的身姿下卻蘊藏著寶藏。汪琴就如同一株銅草花，用無華的身軀運送著寶貴的礦藏：2009年運礦11760車，2010年運礦12038車，2011年運礦12975車，2012年創造了運礦13076車的新紀錄，年年名列礦業公司前茅。