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北汽股份公司輕量化研究再添新成員

2013年1月28日，北京汽車股份有限公司與蘭州理工大學達成戰略合作框架協議，雙方合作的“汽車輕量化聯合研發中心”揭牌成立，這是繼“國家汽車輕量化重點實驗室”及與中航集團合作組建的“先進材料及制造技術聯合研發中心”外，北汽股份公司又一個與輕量化研究有關的機構。

據悉，北汽股份公司與蘭州理工大學本次合作組建的“汽車輕量化聯合研發中心”將主要針對汽車結構優化設計、多材料與多種制造技術集成應用為主要攻堅方向，以期在滿足產品功能要求和成本控制的前提下，達成節能減排、降低尾氣排放的綠色節能指標。

北汽股份公司副總裁高衛民介紹，作為國家級重點項目的“國家汽車輕量化重點實驗室”已入駐北汽股份公司旗下的北京汽車產業研發基地，現已結合北汽股份公司產品研發工作，為C70和C90車型提供了30余種零部件輕量化方案，提高了產品的經濟性。作為汽車輕量化研究中至關重要的一環，原材料的供給保障同樣是廣大車企及零部件廠商關注的問題，為北汽股份公司汽車輕量化研究提供原材料保障的山東華盛鎂業以及山西聯合鎂業的企業負責人也出席了本次揭牌儀式。

三門一號核電機組鋼制安全殼頂封頭吊裝成功

2013年1月29日，三門核電工程一號機組鋼制安全殼頂封頭成功吊裝就位。這一重要節點的完成標志著一號核島主要設備和模塊已基本引入完畢，核島施工進入全面安裝階段。必維國際檢驗集團為三門一號鋼制安全殼的制造和現場安裝過程提供了全程質量控制、質量保證和技術支持服務。

年產7萬噸鎂合金新材料項目落戶西安航空基地

2013年1月25日，西安航空基地與陜西工業技術研究院、陜西中能雍工航空鎂業有限公司、中國重型機械研究院股份公司共同簽訂協議，標志著“航空鎂合金產業園及高效節能鎂合金板帶示范線”項目正式落戶航空城。這一項目的入區，為西安航空基地打造新材料產業集群邁出了堅實的一步。

航空鎂合金產業園入區后，計劃在鎂合金板帶材業務板塊投資17億元，建成“高效節能鎂合金板帶示范線”項目。“高效節能鎂合金板帶示范線”項目是“航空鎂合金產業園”一期的示范項目，采用了最新的“鑄軋＋溫軋”短流程工藝，可實現年產3000t鎂合金超寬超薄板卷帶。

“航空鎂合金產業園”示范線建成投產后，工研院、中能雍工公司和中國重型機械研究院將組織專家和技術人員深入開展鎂合金應用產品的研究開發。在一期示范線的基礎上，將陸續在園區內建設新型鎂合金板材、高鐵輕軌和汽車專用鎂合金型材、高純度精煉鎂錠、鎂合金錠、沖壓零部件等生產線，以鎂合金精、深加工產品為主導，建成占地約166666.7m2的高品質鎂合金產品的研發、中試及產業化基地，總產能將達到70000t以上。項目建成后，將進一步擴大鎂合金材料的應用市場，大幅降低鎂合金產品的生產成本，提升鎂合金產品的質量和制造水平。

米斯克精密機械工程的桌上精密沖床在京展示

2013年1月31日，由寧波米斯克精密機械工程技術有限公司研制成功的桌上精密沖床在京進行展示。桌上型精密沖床是內置組合形氣動離合制動器的最小沖床，具備了高速、多功能、低噪音等特點。

豐田紡織首次投產混動車零部件

2013年1月16日，豐田紡織公司宣布，已經開始生產用于混合動力系統的電機鐵芯零部件，這標志著豐田紡織首次生產與混動車相關的零部件產品。

豐田紡織生產的電機鐵芯零部件主要是通過對電磁鋼板進行沖裁及堆疊而成，這一生產方法采用了精密沖壓工藝，此外，豐田紡織還創造了一整套生產系統，涵蓋了從沖壓到最終檢驗的所有方面。

為了進一步提高生產技術，豐田紡織不斷積極地提高沖壓工藝的精度，除了裝配高精密機床外，公司還通過技能培訓及其他多種措施來鞏固公司結構。除了保持發動機零部件的生產業務外，豐田紡織以后還將拓展動力總成關鍵零部件的生產業務。

開封市汽車及零部件項目基本完成計劃總投資

2013年1月30日，開封市新威汽車部件有限公司卡車、微車系列車廂和沖壓件生產項目建設進展順利，截至2012年底，已累計完成投資1.21億元，基本完成該項目計劃總投資。

據悉，新威車廂和沖壓件項目計劃總投資1.451億元，于2012年6月開工建設，計劃于2013年6月建成投產。建成投產后，該項目將具備年產20萬套卡車、微車系列車廂和沖壓件的生產能力。目前，該項目各項工程建設正在加快推進中。

國內外多家汽車零部件巨頭落戶重慶

2013年1月上旬，重慶利龍集團攜手世界最大汽車線束制造商——日本矢崎總業、全球儀表計數據采集最大軟件供應商和全球規模最大的儀表計量制造商——美國埃創儀表、全球拉索巨頭日本HI-LEX，共同投資5億元，在重慶兩江新區魚復工業園打造利龍國際產業園，該項目總投資億元，占地面積91880m2，建筑面積約80000m2，主要產品涉及汽車線束、儀表、汽車拉索等零部件。一期工程將于2013年10月竣工，建成投產后預計實現銷售收入逾10億元實現利稅上億元。

重慶利龍汽車部件有限公司隸屬于中國四聯儀器儀表集團公司，是生產車用拉索、玻璃升降器、門模塊、自動門系統、汽車儀表等產品的本土企業，年銷售收入近20億元。同時，重慶長安凌云公司安全件生產基地在兩江新區魚復工業園奠基開工，基地由中國兵器工業集團旗下北方凌云工業集團在重慶兩江新區國際汽車城投資2.7億元，項目占地53333.3m2，擬建近20000m2工廠及近5000m2的汽車安全件企業工程技術研究中心，著力打造集研發和生產于一體的汽車安全件基地，主要專業生產高強度材料汽車前后保險杠鋼梁、車門防撞桿等汽車安全件，預計至2013年6月，一期工程將建成投產。

一汽大眾成都工廠完工

2013年1月中旬，一汽大眾成都基地三期工程建成，一汽大眾成都整車產能提升至54萬輛。一汽大眾成都基地于2009年5月開始建設，分為三期，總投資163億元。項目一二期占地810000m2，主要生產捷達、新速騰兩款車型，產能約35萬輛。三期工程新建沖壓、涂裝、焊接和總裝個車間，還有整車停車場、物流中心、零部件配套園區，目前生產車型為新捷達。

一汽大眾總經理安鐵成介紹，成都基地全面建成，年產能54萬輛，日產能1800輛。2013年成都基地全面投產后，一汽大眾年產銷目標將達150萬輛。