寒地邊境城市景觀營造

（福建農林大學園藝學院 ，福建 福州350000）

梁 爽（東北農業大學園藝學院，黑龍江 哈爾濱150000）

吳少華（福建農林大學園藝學院 ，福建 福州350000）

長期以來，嚴寒地域人們的生活概念是如何享受短暫的夏季和如何應對冬季的風雪嚴寒，隨著科技水平、物質文明和精神文明的發展，人們的思想觀念已慢慢轉變，開始考慮寒地各種資源的綜合利用，以及對居住環境進行合理規劃和建設。20世紀80年代，日本札幌市長板垣武四發起的北方城市市長會議，以及加拿大寒地城市研究的專家們創建寒地城市協會等，拉開了國際寒地城市運動的序幕。我國寒地城市積極響應國際間的交流活動，沈陽、哈爾濱、長春、齊齊哈爾、佳木斯等寒地城市通過舉辦和參加國際上的寒地城市會議，在寒地城市環境、景觀建設、旅游和冬季生活方面[1-2]，擴大了同國際上其他寒地城市的交流與合作，提高了我國寒地城市的國際影響力。

我國陸地邊境線東起遼寧省丹東市的鴨綠江口，西迤廣西壯族自治區防城港市的北部灣泮，總長度約2.2萬km，其中一半以上的區域是屬寒地范圍內的，在這條遼闊的寒地邊境線上有著大大小小的寒地邊境城市。這些城市具有邊界區域對外的經濟貿易、外交政治、文化習俗融合，以及特定的區位性、直接的涉外性、城市功能的多樣性、與領國文化的共通性等基本特征[3]，長期以來承擔著保障國家安全、展示國家形象和邊境貿易的重擔。

然而，邊境城鎮因其多為邊遠的、經濟欠發達的少數民族聚集區，邊境城市的規劃和景觀建設常滯后發展，造成缺少有效的、有針對性的邊境城市景觀規劃設計，導致邊境城市時常發生 “嫁接”其他城市景觀建設模式，盲目抄襲 “西洋鏡”，城市景觀因缺乏地理條件、氣候特點及地域文化的考慮，而使邊境城市發生景觀 “水土不服”的尷尬。

鑒于其氣候特征、地理位置和政治環境的特殊性，以及相關景觀要素應用的復雜性，本研究試圖在分析寒地邊境城市的景觀構成特點基礎上，探討寒地邊境城市的景觀規劃設計理念。

1 寒地邊境城市景觀特點

1.1 寒地城市景觀特點

1.1.1 冰雪景觀

我國寒地城市的冬景觀賞期，按照氣候學的劃分標準，可長達半年甚至更久。入冬后，大部分植物進入冬眠期，少數常綠針葉樹種也常常被冰雪覆蓋。晶瑩剔透的冰燈、形態各異的雪雕以及充滿魔幻色彩的霧凇奇觀，主導了寒地城市的冬季景觀。冰雪景觀具有極強的可塑性和唯一性，在冰燈、雪雕作品創作過程中，人們可以按照自己的想法，隨意塑造出主題鮮明、富有時代感的冰雪形象，有雄偉豪邁的，也不乏精美可人的，每件冰雪作品都具有唯一性，常常被人們稱作 “不可復制的童話世界”。冰雪景觀還具有明顯的季節性，入冬后才有制作雪景單調素材，進入春季后溫度升高冰雪景觀漸漸融化，這使得做工精美、觀賞性很高的冰雪藝術品，也無法長久保存。此外，冰雪景觀還具有良好的互動參與性，如冰雪打造的冰滑梯、雪墻迷宮等，不僅具備觀賞性，還增添了景觀互動的趣味性。

1.1.2 植物景觀

經過寒冷而又漫長的冬季，以白色為主導的冬景被色彩絢麗的春夏景所代替。寒地春季的季節特點并不明顯，好似剛剛有點春天的感覺就進入了炎熱的夏季。因而，在寒地城市景觀營造時，春夏季景觀常常是綜合在一起的。該地區因受到氣候、土壤等自然因素影響，植物種類不如其他地區豐富，露天草花植物種類也不多。因此，在植物配置時大量應用一、二年生花卉，如一串紅、萬壽菊等。通過構建模紋花壇，從內容和色彩上，盡可能地豐富寒地城市春夏季景觀。此外，北歐一些寒地城市將一、二年生草花做成花籃、花筐、花架，直接掛在建筑外體上，亦或擺放在街道上，構成街景。

寒地城市入秋后，呈現出綠葉作背景、黃葉作主基調、紅葉當點綴的秋季景觀。很多寒地城市利用季相變化，營造城市形象，譬如：北美加拿大利用楓樹資源形成絢麗的秋景，被譽為 “楓葉之國”；北京的 “香山紅葉”秋景享譽全國。

1.1.3 色彩景觀

城市色彩可以說是最直觀、最感性的城市認知。一些氣候寒冷的國家，為觸動寒地居民的視覺感受和心理感受，將城市的色彩設計得極為豐富，如俄羅斯、芬蘭、挪威、丹麥、冰島等[4]，更有加拿大魁北克的一些小村莊，因其明快的城市色彩而聞名。在寒地生活的人們自身比較喜歡紅色、粉色和金色這類高飽和度、高明度的暖色系顏色，一方面冬季灰塵較大，這類顏色看上去比較干凈[5]，另一方面可以與沉悶的冬景形成鮮明的對比，為人們在寒冷的冬天帶來暖意。以哈爾濱為例，在城市色彩定位中，宜將主基調定為明快的暖色系。

1.2 邊境城市景觀特點

邊境城市具有特殊的社會歷史發展特點和跨境而居的地理分布格局，因而產生了文化層次多元、少數民族眾多、政治環境敏感、經濟條件落后的城市特質，并與鄰國在宗教信仰、民族文化、經濟貿易等方面存在著自然而然的交流[3]。謝啟瀾[6]從城市背景分析，將邊境地區的景觀歸為：原始狀態下富有封建迷信色彩的 “宇宙原型景觀”；殖民特征濃厚的 “拼接”景觀；極具鄉土特色的聚落景觀；富有邊防口岸場所感的 “邊緣”景觀。

胡兆量[7]在陸地邊境資源認識的基礎上，就邊境地區的政治軍事作用和經濟文化作用兩重性、邊境地理梯度以及其趨穩性、內陸國家和內陸地區的邊境需求為理論基礎，提出了 “邊境優勢論”，試圖挖掘邊境城市的發展潛力。在景觀方面，邊境城市的潛力在于因其特定的地理位置、氣候條件以及經濟狀態，而普遍較好地保留了優美的自然風光、良好的生態環境、豐富的文化遺跡以及淳樸的民族風情[8]，譬如塔克什肯口岸附近的河貍保護區資源，紅其拉普口岸附近的高原攀登資源都是舉世罕見的；黑河口岸的 “五大連池”景區，以世界著名火山和著名冷礦泉而聞名遐邇；吉林集安曾是古高句麗國國都，存留了許多文物古跡。

在邊境城市的建筑風格和景觀小品上，常常會表現出多民族文化交融、異族文化滲透的現象，如廣西東興的法蘭西式商住樓，內蒙古滿洲里、黑龍江黑河、新疆布爾津縣的 “木刻楞”房子，還有在邊境城市中常見的多語言商業牌匾，多種語言標注的指示牌、警示牌，異國風情圖案的彩繪垃圾桶等。

邊境城市與內陸城市最大的不同，就在于設有邊防控制區、國界線、天際線及一些邊境標志物。界碑、邊防哨所和海關是構成邊境城市的景觀形態中不可或缺的重要元素[6]。不同于普通的 “門景”，“國門”景觀不僅要具備思想性、永久性和藝術性[9]，還要具備政治意義和紀念價值。可以說，“國門”景觀是邊境城市中具有標志性的景觀形式。

2 寒地邊境城市景觀營造

2.1 景觀豐富性營造

基于寒地邊境城市的城市特點，景觀豐富性營造越發凸顯其必要性。通過對冰雪資源充分的利用，對植物資源合理的搭配，并利用照明系統對景觀添加適量的點綴，從而得以實現對景觀豐富性的營造。

我國的寒地邊境城市的冬季較為漫長，但設計者們常常忽略掉冬季景觀的季節性設計，造成冬季景觀閑置。造園家Lloyd[10]認為 “冬天是不可缺少的，悲傷地對待落葉和冬天的到來，是我們從自身出發對待事物的錯誤方式”。從豐富寒地邊境城市冬季景觀的角度出發，由于寒地的冰雪資源相對豐富，只要景觀營造時可以積極考慮并合理利用，使之成為極具吸引力的景觀資源，這些冰雪資源便可成為塑造城市形象的重要手段。

寒地邊境城市景觀還應該是四季有風采、季相有變化的。在植物種類的選擇上，秉承 “因地制宜”的原則，選擇常綠樹種為骨干，如樟子松、云杉、白皮松等，以及選用樹形優美的樹種，如饅頭柳、垂柳、龍須柳，還要選用枝干色彩鮮艷的樹種，如紅瑞木、野薔薇等，同時為了延長觀賞期，可大量種植落果遲或萌動早的植物，如金銀木、榆葉梅、珍珠梅等[11]。在植物的搭配上，可采用協調和對比的手法來豐富人們的視覺感知，譬如大片的棕色背景樹前面散植白樺，而組成協調的色彩組合；紅瑞木置于綠色或棕色的孤植云杉下則會形成強烈的對比效果。

寒地城市景觀豐富性營造的成功方案—— “亮化”工程，不僅延長了景觀的表達時間，填補了寒地城市綠化的不足，還有助于減緩人們夜晚的寒冷感，以及提升人們在夜晚對城市的認知程度。“亮化”工程的目的正是塑造丹麥建筑學家揚·蓋爾[12]提出的 “點亮”和 “暖化”寒地環境，并向建設 “冬季友好型戶外城市”的方向發展。在我國寒地城市夜景建設上，郭嶸等[13]認為應將夜景規劃放在城市規劃的宏觀層面統一考慮，將其納入到城鎮景觀風貌特色的規劃框架中區。

2.2 景觀安全性營造

美國心理學家Abraham H.Maslow曾提出人類在社會環境中的五大金字塔式層次需求，安全需求僅僅高于最低的生理需求層次。在城市景觀營造過程中，除了考慮工程學和美學要求外，更需要從安全性角度來對各因素進行考慮[14]。結合寒地邊境城市景觀特點，該地區景觀安全的剛性需求更為突出。

冰雪天的防滑是保證寒地邊境城市人們安全出行的關鍵，建議道路采用人車分行的形式，且步行道要采用防滑、耐腐、抗損性好的鋪裝材料。在戶外選材時，盡可能規避光面花崗巖的使用，無法避免時要在花崗巖石材表面要進行防滑處理，并與防滑石材進行混合使用。

在景觀小品設計或選擇時，要選擇邊角經過圓滑處理的景觀小品，避免小朋友玩耍過程中發生刮蹭、碰撞。同時，在景觀施工時要將雕塑、小品進行穩妥固定，尤其是一些可攀爬的互動型景觀小品。

在景觀安全性考慮時，植物因素也應進行全面分析。選擇的樹種要具有深根性和強抗風力，防止被風刮斷和被冰雪壓倒，造成安全隱患。冬季寒地城市建筑屋檐的 “冰掛”，在呈現寒地冬季景觀風貌的同時，也給冬季人們出行帶來了安全隱患。為避免行人被砸到，在寒地建筑周圍的一定范圍內，種植綠籬來隔離，避免人們在建筑周圍的 “危險區”活動。

2.3 景觀文化性營造

現代城市景觀建設注重文化元素，寒地邊境城市景觀營造中也不可缺少文化性。美國學者約瑟夫·奈[15]認為，文化精神軟實力是一種通過潛移默化中逐漸對人產生吸引力，它的外延框架涉及了文化淵源、文化意識、文化價值和民族凝聚力等方面。寒地邊境城市在文化景觀建設時，不應只考慮本國區域情況，還應考慮其文化跨民族、跨國度傳播的特質。文化性景觀的建設要以維護與宣傳國家形象為根本，吸收異國文化時致力保留本民族文化特色。

寒地邊境城市的景觀文化性營造，還可借以寒地特色的冰雪資源為載體，做特色文化活動，專門設置冬季節日，如日本札幌的雪節、加拿大渥太華的冬節、美國波士頓的元旦夜、加拿大魁北克和卡加里、美國圣保羅的冬季狂歡節，以及國內的哈爾濱寒博會和冰雪節、吉林霧凇節等。

2.4 景觀場所感營造

挪威建筑學家諾伯格·舒爾茨[16]在建筑現象學上提出了 “場所精神”，將其應用到邊境寒地城市的景觀營造上，即是要注重人們對空間、場所的內在感受，使人們能夠通過超越場所本身的物質或感覺屬性來體驗景觀，強調提升環境的認同感與可識別性，從而使人產生強烈的依附感和歸屬感。在寒地邊境城市中增加城市記憶點，營造有場所感的景觀，最適合采用建立標志物的方式。此類地區的城市規模普遍較小，中心景觀相對集中，如果在主要休閑廣場、景觀節點上擺放適宜體量的特色主題雕塑，則很容易形成城市標志物的意象效果。

很多邊境城市通過合理利用界碑、邊防哨所、國界線、天際線等邊境景觀素材，營造極具邊境場所感的 “國門”景觀，譬如美加兩國共同維護的 “和平門”及其歷史遺跡，使之成為 “國際和平公園”；印度孟買的 “印度門”，以示 “通向印度之門”；我國滿洲里 “國門”景區、友誼關 “國門”景區和鴨綠江公園等 “國門”景觀主題公園。由此，可以大膽推測，營造兼具冰雪與邊境特色的 “國門”景觀，將是寒地邊境城市景觀場所感營造的新方向。

3 總結與展望

隨著寒地城市運動的蓬勃發展，“寒地邊境”這一邊緣區域的景觀環境越來越受到人們的關注，當地人們對景觀的需求也越來越明晰，寒地邊境城市的景觀建設也更加完善。近年來，我國寒地邊境城市在景觀特色營造方面做了不少工作，也走了些許彎路。雖然現在還存在不足，但人們已經開始積極面對寒地氣候，逐漸對如何將客觀條件利用于城市建設方面進行了思考。總體上，寒地邊境城市的景觀建設正呈現出蓬勃向上的發展趨勢。

當前世界正進入軟競爭力的時代，城市特色無疑是軟實力競爭中的一個重要因素。在創造寒地城市特色的過程中，設計手法和塑造形式不能生搬硬套，要在學習中獨立思考屬于寒地邊境城市特色的東西，尋找 “接地氣”的設計方法，引進先進城市設計理念的同時更要注意加強改進意識。提高景觀質量，增強城市吸引力，是寒地邊境城市設計工作者、建筑師、管理部門、開發部門以及公眾媒體共同努力的目標。通過共同努力，寒地邊境城市一定能夠創造出適合當地并具有獨特魅力的景觀風格，建立出獨屬于寒地邊境城市的景觀美學。

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