中國首家“綠色智能人文一體化交通聯合研究中心”在唐車公司成立唐車公司同期發布兩款自主創新一體化交通新產品

2013年4月18日，由中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司（以下簡稱“唐車公司”）與清華大學聯合創辦的國內首家“綠色智能人文一體化交通聯合研究中心”在唐山揭牌成立，同期還舉辦了“轉型升級，創新發展，雙龍出唐山，領跑一體化”新產品推介會。唐車公司自主創新研制的兩款一體化交通新產品——時速250km 城際動車組和100%低地板現代有軌電車，首次與公眾見面。中國科學院院士、清華大學原校長顧秉林，中國北車股份公司副總裁賈世瑞，科技部中國21世紀議程管理中心副主任周元，中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會副主任彭家先等出席揭牌和推介活動。

唐車公司是中國近現代工業發祥地之一，國家首批創新型企業。“十一五”以來，唐車公司秉承“接軌世界，牽引未來”的使命，通過高速動車組技術引進消化吸收再創新，成為中國軌道裝備行業龍頭。隨著我國“四縱四橫”干線高鐵相繼建成通車，唐車公司制造的CRH3和CRH380BL 高速動車組，使數億中國人體驗了“陸地飛行”的方便快捷。同時，針對新型城鎮化交通發展需求，唐車公司在國內率先提出了“綠色智能人文一體化”交通理念，致力于為大型城市和中小城市量身打造一體化交通解決方案。

在新產品推介會和揭牌儀式上，中國科學院院士、清華大學校長助理、科研院院長薛其坤與唐車公司董事長余衛平共同簽署了“綠色智能人文一體化交通聯合研究中心”合作協議，并為“聯合研究中心”成立揭牌。雙方將整合清華大學相關學科優勢資源，立足唐車公司產業化平臺，面向既有鐵路、高速鐵路、城軌交通等綠色智能交通領域，研究相關技術，積極開展綠色智能交通國際和國內標準的研究、起草、制訂和推廣，迅速拓展唐車公司“綠色智能人文一體化”交通解決方案技術服務能力，擴大我國在綠色智能交通領域的國際話語權，建設具有國際領先水平的產學研基地，推進中國交通事業可持續發展。唐車公司和清華大學將共享"聯合研究中心"合作形成的知識產權，由單一裝備制造向產業鏈兩端延伸，推動城市交通可持續發展。

唐車公司自主創新研制的時速250km 城際動車組，具有時速160～250km 不同速度等級，列車編組為4～8輛，是安全、舒適、經濟、環保的新一代動車組。采用智能化設計、“鯊魚”形車頭、輕量化車體和環保材料，運行阻力和噪音大幅降低，具有無污染、無排放、能耗低、免維護周期長，以及啟動加速快、制動距離短、快速乘降等特點，達到世界一流水平。

100%低地板現代有軌電車是世界最先進的城市交通系統之一，采用“無弓受流”、“超級電容”等尖端技術，地板距軌面僅35cm，乘降方便、無需站臺，最大運量是公交車的6～8倍。車輛可采用蓄電池和超級電容混合動力，提供全線無接觸網解決方案，爬坡能力強，最小轉彎半徑僅19m，利用城市現有道路即可鋪設線路，綠色環保、低噪音，滿足現代城市大運量、低成本、零排放的公交需求。唐車公司秉承“綠色智能人文一體化”理念，已經構筑了“綠色智能人文一體化”交通全系列產品平臺，將引領我國城市和城市之間現代快速軌道交通新模式，讓生活更美好。

當天上午，創新方法研究會、國家技術創新方法與實施工具工程技術研究中心還與唐車公司簽署了“合作框架協議”，授牌唐車公司為“創新方法推廣應用基地”。三方將共建“創新方法研究應用中心”，在培訓、科研、咨詢等領域開展長期合作，共同推動創新方法的研究與應用，將唐車公司打造成為世界級水準的軌道裝備制造及解決方案提供商。