應用型本科院校學生專業設置及動態調整機制的探索研究
——以江蘇理工學院為例

王曉躍,李 蔚

（江蘇理工學院，江蘇常州213001）

應用型本科院校學生專業設置及動態調整機制的探索研究
——以江蘇理工學院為例

王曉躍,李 蔚

（江蘇理工學院，江蘇常州213001）

在高校的教學管理中，應該根據學校的實際情況和學生的實際情況，對學生的專業進行不斷的調整，以滿足學生的發展需求和學校的發展需求.因此，本文以江蘇理工學院為例，具體的探討了應用型本科院校學生專業設置及動態調整機制的探索.希望通過本文的探討，能夠為我校教學管理水平的進一步提高做出自己的努力.

應用型；本科院校；學生專業設置；動態調整機制；探索

本文針對于我校的學生專業設置及動態調整機制主要做如下幾個方面的分析和探討.一是，分析可應用型本科院校專業設置及動態調整的原則.二是，探討了應用型本科院校專業調整的必要準備.三是，詳細的探討了應用型本科院校專業調整的具體措施.通過對上述3個方面的介紹，進而完成本文要呈現給讀者的全部內容.下面就進行具體的分析和探討.

1 應用型本科院校專業設置及動態調整的原則分析

1.1 適應社會需求

我校在進行專業設置和調整上首先遵循的就是，適應社會的需求，以學生的就業為導向.我校的辦學宗旨就是為了不斷的滿足社會發展的需求，為社會培養更多需要的人才[1].因此，我校在專業設置和調整方面主要就是改造原有的專業，創辦我校的特色專業，進而不斷的滿足社會的需求.

1.2 專業調整應該產學結合

我校在專業調整方面還應遵循著產學結合的原則.由于我校旨在構建應用型本科院校，在人才培養上應以培養應用型人才為主[2].因此，我校應該在專業設置上將產與學進行有機的結合，讓學生通過學習理論性的知識，然后將其應用到實際的生產實踐中去，有利于學生將理論性的知識轉化成為專業的技能，促進學生更好的發展[3].例如，我校從1997年開始對我校的服裝專業進行《構建產、學、研合作教育模式》教改課題的研究，提出“整合校、企資源優勢，實行產、學、研合作辦學和‘雙師型’、‘雙能型’服裝職教師資及應用型人才培養”的教育模式；2002年被確定為“江蘇省新世紀高等教育教學改革工程”實驗基地；2003年參加省教育廳課題《藝術設計類專業應用型本科人才培養模式研究》課題研究.經過研究和改革實踐，形成了產、學、研合作辦學模式和“雙師型”、“雙能型”人才培養特色.通過多年的實踐與探索，我校形成了“3+1+1”產學研合作教育模式.堅持“能力為本”教育理念，確立“師范性、技術性、學術性”三性融合的“雙能型”人才培養專業課程體系，推行“畢業證、技師證、教師證”的三證書畢業制度；實行學校與企業產、學、研緊密合作實訓基地的“三級雙軌”管理制度，來構建“3+1+1”產學研合作教育模式，即：“3”為前三年完成專業基礎課、專業課及部分實踐環節的教學；“1”為在大三暑假由專業教師指導和實習單位安排生產實習環節；“1”為在第四年學生與企業達成的學習意向，完成服裝技能考核和畢業設計（論文）的撰寫任務，同時讓學生參加企業的科研課題，讓學生進入學科前沿和生產第一線，產學互動，學研互動.

1.3 專業設置及調整應適度超前

社會上對于人才的需求是在不斷的變化的，并且速度和幅度都非常的大，而學校培養人才的周期又是非常的長，因此容易造成學校培養出來的人才與社會的發展嚴重的脫節.因此我校在專業設置和調整上應該把握適度超前的原則.我校應該對社會需要的人才進行預測，然后對我校的老專業進行調整，設置相關的新專業，進而使學生到社會中能夠有更好的發展.

2 應用型本科院校專業調整的必要準備

2.1 設置專門的專業調整指導機構

我校具備完整的教學管理部門，并且設置了專門的專業調整指導機構.學校建立了校、院兩級教學組織運行管理、教學監控與教學管理研究并行的體制.在學校黨委和行政的領導下，學校教學工作委員會作為教學決策機構，對學校教學建設、教學管理和教學研究工作中的一些重大問題進行研究和決策；學校教學管理機構由教務處、教學質量監控與評估處、高教研究室、職教研究中心等組成.高教研究室主要對應用型人才培養以及專業的調整進行綜合的管理和指導，進一步提高我校的綜合辦學水平.

2.2 調查畢業生的就業情況

近五年，我校應屆畢業生年底就業率均在96%以上，在江蘇省高校中位于前列，2007年學校榮獲“江蘇省高校畢業生就業工作先進集體”稱號.2008年，教育部專家組來我校評估教學工作，對我校教學建設和教學質量給予了高度的評價，學校以優秀成績通過教育部本科教學工作水平評估.在我校畢業的很多學生已經成為所在學校的領導和骨干教師.另外，像我校的計算機科學與技術專業，其應用方向學生實行“三證書”制度，畢業生深受各類用人單位的歡迎.畢業生的去向包括考研、公務員、選調生、村官、企事業單位、職業學校和普通中學，畢業生一次性就業率達96%以上，有部分優秀畢業生考取浙江大學、南京大學等國內著名大學的碩士研究生.

2.3 進行充分的市場調研

我校在專業調整方面還進行了充分的市場調研，由于學校的專業設置和調整直接關系著學生的日后就業，因此，市場調研是必不可少的[4].我校通過咨詢研究高校專業的專家，充分的聽取他們的意見，然后根據專業的意見制定合理的市場調研的方案.市場調研是我校專業調整的一項重要的依據，在專業設置和專業調整的論證階段，一定要有切實可行的市場調研的數據.我校在進行市場調研的工作中，一方面委托社會專業的調查結構進行相關的調查，另外一方面組織我校一線的教師和管理人員組成調研小組進行調查，最后將調研的結果進行匯總，分析，制定出最合理最科學的專業設置和專業調整的方案.

2.4 制定預案

由于專業設置和專業調整的時間跨度非常的大，因此，我們需要制定一個合理的預案.我校在專業設置和專業調整工作中，進行了細致的論證，并且結合我校的辦學目標，我校的辦學理念以及社會的需求等，進而對專業進行的層層的評估和論證[5].另外，我校在制定專業設置和專業調整的預案的時候，充分的聽取了全校師生的合理化建議，也充分的考慮了學校的辦學條件以及我校的師資力量.

2.5 整合資源

我校在專業設置上和專業調整上，對學校的教學資源進行了進一步的整合.我校建立了專業儲備庫，并且積極對師資進行儲備，吸引優秀的教師到我校任教，不斷的提升我校的師資力量，并且對我校的多方面資源進行建設，將圖書館資料建設，教學管理建設以及試驗室建設等等，充分的整合資源，使我校的專業調整更加的科學和合理.

3 應用型本科院校專業調整的具體措施

3.1 改造老專業

我校在專業設置和專業調整上，通過不斷的改造老專業，進而使我校的專業設置不斷的滿足學生的發展需求和社會的發展需求[6].由于一些老專業已經無法適應學生的發展，因此，需要對老專業進行改造，我們采用采用新的方向或者新的技術對專業進行改造，如信息技術的發展，傳統的會計技術已經被電算化會計所取代.

3.2 建立特色專業

我校從地方經濟建設和社會發展需要出發，穩步推進專業建設與改革，專業總體布局與結構合理.學校根據“加強基礎、注重實踐、強化能力、優化素質”的人才培養要求，優化課程體系，突出實踐教學環節，積極改革教學方法與手段，著力培養學生的創新精神和實踐能力.教學內容與課程體系改革總體思路清晰，具體計劃和配套措施有力，執行情況良好，目前，學校建有省高校品牌專業1個，省高校特色專業建設點4個.其中，我校2003年獲批的省級特色專業“機械設計制造及其自動化”建設點，經過精心組織建設，2006年按期通過省級驗收，2008年獲批國家級特色專業建設點.學校省級以上品牌特色專業（建設點）10個；教育部專業綜合改革試點項目2個（已報教育部備案）；省精品課程13門；教師教育國家級精品資源共享課2門；省級以上精品（規劃）教材18部；省級教改立項28項；省級教學成果獎12項；省級以上實驗教學與實踐教育中心（建設點）9個；省級教學名師2名；省級優秀教學團隊2個；省級人才培養模式創新實驗基地1個.通過不斷的建立具有本校特色的專業，促進學生的發展，滿足學生的需求.

3.3 設置寬口徑專業

由于一些專業的口徑過窄，進而嚴重的阻礙了學生的發展，口徑窄的專業具有針對性強和專業性強的特點，但是口徑窄的專業也存在著很大的劣勢，像，知識面窄，工作轉移能力較差以及無法適應社會科技的發展[7].因此，我校還應根據本校的實際情況和學生的發展情況設置一些口徑較寬的專業，不斷的拓寬學生的就業渠道，促進學生更長遠的發展.

3.4 實施訂單式人才培養機制

我校吸收國際先進的教育思想和優質的教育資源，借鑒德國先進教學理念和方法，將模塊化教學與學生實踐創新能力培養相結合，創建江蘇省中德合作辦學汽車類人才培養創新實驗區和中德合作辦學“2+2”人才培養機制，通過采用訂單式的培養方式，使我校學生的出國率和畢業率達到全省同類院校領先水平，受到了同行高度關注，得到了學生及其家長和社會各方的廣泛贊譽.我校通過采用中德合作辦學的模式，通過訂單式培養的方式，取得了很多的成果.例如，目前，江蘇省職業中學汽車專業教師超過三分之一為我校畢業生，許多汽車專業畢業生已成為學校的專業帶頭人或專業骨干教師，其扎實的理論知識和較強的實踐動手能力得到了所在學校領導及同事的高度贊譽.在2009年度江蘇省職業院校汽車維修技能（教師組）大賽上，我校3位學生獲得各參賽項目一等獎，還有13位畢業生分獲各參賽項目二、三等獎，獲獎比例占全部獲獎人數的40%.另外，我校的汽車服務工程專業許多畢業生已成為企業的總經理或技術骨干，為汽車4S站及其它相關行業的技術進步及管理水平提升做出了貢獻.我校有2名畢業生已經成為蘇州、福州知名汽車4S站總經理；2006屆汽車專業1名學生獲江蘇省本科優秀畢業設計一等獎；近年來，有很多學生考取南京理工大學等著名高校的碩士研究生，有20名畢業生赴德國進行汽車維修技能培訓，并全部考取了德國手工業協會汽車維修技師證書.

4 結束語

本文主要結合我校的專業設置及動態調整機制進行了具體的分析和探討，通過本文的研究，我們了解到，在進行專業設置和專業調整時根據本校的實際情況，采用科學和合理的方式進行專業設置和專業調整.另外，教學管理人員還應該不斷的提高自身的管理水平，進而創新出更多行之有效的專業設置和調整的措施，不斷的促進學生的發展，滿足社會的需求，使我校在人才培養方面能夠更加具有優勢，更好的為社會服務.

〔1〕杜才平.近十年國內高校專業設置與結構調整研究文獻綜述[J].內蒙古師范大學學報(教育科學版)，2011(03).

〔2〕郭小宏.對地方高校專業設置滯后現象的思考[J].重慶交通大學學報(社會科學版)，2009(04).

〔3〕張廣良,梁海虹,徐行.區域高等職業教育校企合作途徑研究——陜西航空高等職業教育集團建設分析[J].航空科學技術，2008(04).

〔4〕長江職業學院課題組.高職高專教育專業設置與管理問題的研究——國內外高職高專教育專業設置與管理的比較[J].湖北成人教育學院學報，2012(02).

〔5〕龔克.解放思想,銳意改革,創造新時期高等工程教育的中國模式[J].高等工程教育研究，2009 (06).

〔6〕周光禮,吳越.我國高校專業設置政策六十年回顧與反思——基于歷史制度主義的分析[J].高等工程教育研究，2009(05).

〔7〕周玲.高等工程教育的新特征與新發展——2009年全面工程教育國際研討會(TEE’09)綜述[J].清華大學教育研究，2010(01).

G647

A

1673-260X（2013）12-0275-03

本文是江蘇理工學院2013年校教學改革與研究項目（JG13048）的階段性研究性成果