翁世方
(浦北縣泉水鎮農業機械化推廣站,廣西 浦北 535325)
拖拉機是農村經常用到的機械,由于農田的行駛條件較差,加上很多用戶都是半路出身,并沒有實際學過機械維修和保養,導致拖拉機經常出現問題,每當農忙來臨之際農民都是事先到維修站檢查機器,經常要花費很多維修費。這里介紹一些常見故障的維修和日常保養技巧:高壓油管磨損漏油故障,由于高壓油管兩端的凸頭和出油閥以及噴油器連接,經常會出現磨損的現象,為了不讓高壓油管磨損更加嚴重可以在廢舊氣缸上剪下一塊圓形的銅皮墊上,這樣可以避免越來越嚴重,不過只是解燃眉之急,長久之計還是需要更換;方向盤抖動故障,在長時間使用以后這也是比較容易出現的故障,這種故障主要是由于傾角過小造成的,如果事發突然,也沒有檢測儀器,可以試著在鋼板彈簧和前軸支座平面后端加一個鍥形鐵片,讓前軸后轉,這樣可以增大傾角,逐漸恢復正常;液壓制動機車制動失效故障,這是比較嚴重的故障,一定要認真檢查總泵和分泵的制動,看是不是剎車油缺少,要將制動管里的空氣排凈,保證剎車踏板高度符合要求,如果是氣壓制動的機器還需要檢查調整最大制動工作氣壓;突發性供油不足故障,拖拉機在運行中出現供油不足一般是由于空氣堵塞柱塞和噴油嘴,但是如果更換兩者都不見效,那就可能是小鋼球不能讓油霧化所致,只要更換一個小鋼球就可以了,著實沒有合適鋼球的話自行車的小鋼珠也是可以的;變速跳檔故障,這種故障經常在運行中出現,其原因是拔叉軸槽磨損嚴重,或者是拔叉彈簧彈性變弱,解決辦法就是對癥下藥,更換拔叉彈簧和修復拔叉軸槽;柴油機燒機油冒煙故障,一般冒出來的煙都是藍色的,首先要檢查缸套活塞是否磨損嚴重和活塞的彈力以及油底殼機油添加過量,如果不能解決問題,那么就應該檢查氣門桿導管的配合間隙過大;液壓油疲勞折損故障,液壓油管在高溫和頻繁變化的情況下,容易導致管壁松弛,出現疲勞。為了盡量延長液壓油管的使用壽命,可以用細鐵絲燒成彈簧,放入油管內其支撐作用;機油泵性能差,及其在檢修和大修之后,在初次啟動時機油泵泵不上油來,這是很普遍的問題,此時可將機油濾清倒掉,重新注油器從機體出油孔注滿機油,即刻上好濾清器或通向機油指示器的機油管,啟動后,機油就會泵上來。拖拉機有很多維修保養的技巧,由于農民一般都不太了解,所以經常花一些冤枉錢,這里也只是列出了簡單的幾條。
除了維修技巧外,還應該了解一些維修中注意事項,避免“好心辦壞事”。維修時一些螺釘和螺栓不需要非常用力擰緊,這樣可能破壞螺紋,下次拆卸比較困難或者容易松動。更換潤滑油一定要清洗油道。潤滑油經過長期使用以后油中會摻有很多雜質,即便是將潤滑油放完,也會有一部分雜質殘留,尤其是機器大修以后,進行試運轉,雜質可能更多,如果不及時清理干凈就更換潤滑油很可能導致燒瓦和抱軸等故障。注意潤滑油需要按季節更換,很多農戶不注意這一點,認為都是潤滑油沒啥區別,也為了省錢,大部分人不會按季節更換,冬天使用夏季潤滑油,夏季使用冬季潤滑油,潤滑油的質量也不考慮,一味追求廉價,造成機器啟動困難或者燒毀軸瓦,為了延長機器的使用壽命,還是需要按季節選擇經過質量檢測的潤滑油。活塞處不要用明火加溫,活塞部分組成復雜,薄厚不一,材料不同,明火加溫會導致熱脹冷縮明顯,可能引起變形,除此以外,明火溫度很高,自然冷卻后金屬的性質會發生變化,導致活塞容易被磨損,大大縮短使用壽命,可取的辦法是用熱水燙一下。剎車油不能用機油代替,日常生活中一些農機手以機油代替剎車油、齒輪油的現象相當普遍,釀成的各種事故屢見不鮮。要知道,剎車油是機車液力制動系統傳遞壓力的介質,主要成份為蓖麻油和醇類,其溶解性好且不易沉淀、無腐蝕,與橡膠體接觸,橡膠體的膨脹率小。而機油則不具有這些優良特征特性,若用機油代替,則易產生沉淀,并使制動系統橡膠件產生膨脹,容易造成制動失靈。機油與齒輪油相比,粘度低,抗壓抗磨性和耐負荷能力也較弱。若用機油代替齒輪油,則傳動齒輪不易掛帶油膜、潤滑效果變差,會造成傳動齒輪早期磨損,從而導致各部件性能的有效發揮,其危害程度無法估量。安裝氣缸不要抹黃油,日常維修時,很多農戶在安裝汽缸墊時習慣性抹點黃油,覺得這樣更加的密封,然而事實卻正好相反,黃油在遇到高溫時會逐漸融化溜走,導致缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙,高溫高壓燃氣易從此處沖擊,毀壞缸墊,造成漏氣。避免水箱“開鍋”驟加冷水。大多數農機手都曉得,發動機超負荷作業、水箱缺水、散熱不好都會使水箱“開鍋”,如果驟加冷水,因溫度過大,將會導致缸蓋和缸體“炸裂”。因此,農機手一旦發現水箱“開鍋”,應采取應急措施,確保發動機冷卻水自行降溫。最后要提到的就是新車保養,很多農戶認為新車肯定要比舊車好,不需要那么精心的保養,所以很多農戶對新車只是試試能運行就不管了,導致后邊使用時出現很多問題。所以,新車買回來一定要檢查各部分螺栓松緊情況,更換機油,調整噴油壓力,檢查三級空氣濾清器中油盤內是否有機油。
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