HAVER SpeedFlexx自動(dòng)裝車系統(tǒng)

HAVER 2012科技節(jié)推出了裝車系統(tǒng)HAVER SpeedFlexx。HAVER&BOECKER通過(guò)增加一個(gè)全自動(dòng)的直接裝車系統(tǒng)擴(kuò)大了其廣為人知的包裝及裝載技術(shù)的產(chǎn)品供應(yīng)范圍。接手Newtec Bag Palletizing公司業(yè)務(wù)后，HAVER SpeedFlexx裝車系統(tǒng)將直接、及時(shí)的裝載和常規(guī)的堆垛技術(shù)與存儲(chǔ)技術(shù)有效地結(jié)合起來(lái)進(jìn)一步完善了HAVER的物流環(huán)節(jié)。基于這一新的發(fā)展，HAVER&BOECKER現(xiàn)在能夠提供全套供應(yīng)鏈服務(wù)。

HAVER SpeedFlexx是一裝載速度高達(dá)260t/h的高速直接裝車系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的靈活性還體現(xiàn)在當(dāng)卡車出現(xiàn)死車情況時(shí)可將物料輸往儲(chǔ)存室。因此，即便在卡車缺失時(shí)也能確保極高的包裝與碼垛能力得到充分的利用。通過(guò)將久經(jīng)考驗(yàn)的固定式碼垛技術(shù)與傳輸技術(shù)相結(jié)合，SpeedFlexx系統(tǒng)保障提供獨(dú)一無(wú)二的可靠的裝車服務(wù)。包裝完好的袋子用托盤或木板運(yùn)送。

裝車循環(huán)從掃描卡車車床表面開(kāi)始。采用光學(xué)分析技術(shù)將會(huì)生成一個(gè)三維圖像并確保卡車處于待命狀態(tài)。裝載過(guò)程中，兩條線上的卡車將輪流裝載一垛垛包裝好的袋子。第一輛卡車裝載完畢后11s之內(nèi)裝車系統(tǒng)SpeedFlexx將會(huì)切換到與之平行放置的第二輛卡車開(kāi)始裝車。

結(jié)果：即便在高峰期也能實(shí)現(xiàn)持續(xù)高的裝載速度。考慮到裝載系統(tǒng)日常反循環(huán)需求的特點(diǎn)，卡車裝載頻率降低將導(dǎo)致對(duì)相鄰的托盤庫(kù)存進(jìn)行填充。這里庫(kù)存是采取慣常的方式即用叉車進(jìn)行裝載運(yùn)送的。這樣可以保障包裝及碼垛設(shè)備得到持續(xù)使用，使得產(chǎn)能得到最佳利用。另外，瓶頸情況出現(xiàn)時(shí)，也可以采取相反的程序，如：從儲(chǔ)庫(kù)對(duì)裝載機(jī)SpeedFlexx進(jìn)行喂料。

裝車系統(tǒng)SpeedFlexx因其裝載速度和提供給市場(chǎng)的獨(dú)一無(wú)二的物流靈活性而著稱。2012HAVER科技節(jié)的參觀者8月底在Oelde已親眼目睹了其風(fēng)采。