碼頭油氣回收前景可期

日前，由交通運(yùn)輸部水運(yùn)局主辦、部科學(xué)研究院和營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)承辦的油碼頭油氣回收技術(shù)研討會(huì)在北京舉行，科研、設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、碼頭經(jīng)營(yíng)、海事監(jiān)管等方面的專家共聚一起，交流油碼頭油氣回收再利用技術(shù)，探討碼頭油氣回收發(fā)展前景。

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前，發(fā)達(dá)國(guó)家的油氣回收裝置在加油站、油庫(kù)、煉廠、油碼頭等重要場(chǎng)所的使用率已超過(guò)90%，每年產(chǎn)生直接效益500多億元。我國(guó)油氣回收起步較晚，20世紀(jì)70年代，國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)開(kāi)始研究油氣回收技術(shù)和裝置。目前部分城市如北京、上海、杭州、廣州等加油站設(shè)置了油氣回收裝置，并有較好的使用效果和一定的油氣回收經(jīng)驗(yàn)，但在全國(guó)港口碼頭中安裝了油氣回收設(shè)施的不超過(guò)10個(gè)，且使用不甚理想。

當(dāng)前，國(guó)家有關(guān)部門越來(lái)越重視對(duì)油氣污染的治理和油氣回收技術(shù)的實(shí)施，并將其與清潔生產(chǎn)、資源利用、達(dá)標(biāo)排放結(jié)合起來(lái)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要工作。《公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》將開(kāi)展油碼頭油氣回收作為水運(yùn)節(jié)能減排重點(diǎn)工作之一。

據(jù)了解，對(duì)于具有一定規(guī)模的油碼頭而言，回收的油氣具有可觀的規(guī)模，這些油氣回收后轉(zhuǎn)換成油品，可以重新作為能源加以再次利用，油氣回收具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。廣泛推廣油氣回收技術(shù)將同時(shí)在資源回收利用、生產(chǎn)安全、環(huán)境安全、人體防護(hù)等方面產(chǎn)生重大效益。因此，碼頭油氣回收再利用在我國(guó)具有廣闊的發(fā)展前景。

為穩(wěn)妥推進(jìn)這項(xiàng)工作，交通運(yùn)輸部開(kāi)展了碼頭油氣回收示范工程，以在全國(guó)港口加以推廣。2011年，交通運(yùn)輸部將中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)（舟山）有限公司岙山原油碼頭和營(yíng)口港鲅魚(yú)圈成品油碼頭確定為全國(guó)沿海港口碼頭油氣回收的示范工程。其中，中化興中舟山示范工程計(jì)劃投資9 300余萬(wàn)元，建成后預(yù)計(jì)每年可回收原油油氣900萬(wàn)m3，治理污染物非甲烷總烴4 959 t，減少碳排放15 585 t；回收油氣作為補(bǔ)充能源進(jìn)入鍋爐燃燒支持碼頭日常生產(chǎn)蒸汽需要，預(yù)計(jì)每年節(jié)約燃油6 227 t，折合標(biāo)準(zhǔn)煤8 896 t。經(jīng)估算，投資動(dòng)態(tài)回收期約為12年。