顧 波,孫和平,2,李智敏
(1.閩南理工學院 電子與電氣工程系,福建 石獅 362700;2.北華大學 電氣信息工程學院,吉林 吉林 132021)
針對熱連軋機帶材厚度控制采用的單一反饋控制方式的局限性,將前饋與反饋結合在一起,既發揮前饋控制及時的優點,又突出反饋控制可以補償任意擾動的長處,同時減少了反饋控制的負擔[1],可進一步提高帶材厚度精度,因此,復合控制發展很快,并日趨成熟[2]。
GM-AGC 是相當于把整個機架作為測量厚度的厚度計,通過測量軋制力S 和空載輥逢P 再按彈跳方程

計算出需要消除的厚度差Δh,它是一切帶鋼熱連軋機厚度自動控制的基礎,目前已得到廣泛應用[3]。但是該法對于出口厚度壓下機構和機械系統的反饋控制,以及計算機程序運行等時間的滯后仍然不能消除。
復合厚度控制原理如圖1 所示,采用GMAGC 實現對機架的前饋控制[4],即當有擾動時,帶材就會產生厚度波動,用GM-AGC 計算出 機架的厚度偏差,作為 機架的入口厚度檢測值,先消除入口厚度波動,同時在 機架處采用監控AGC 的反饋控制形式,用于修正出口厚度偏差值,這種復合控制方式既消除了入口厚度波動,減輕了閉環反饋的負擔,又補償了出口厚度偏差,進一步提高了帶材厚度的精度。

圖1 復合厚度控制原理圖Fig.1 Schematic diagram of composite thickness control system
熱連軋帶鋼成品質量主要取決于帶鋼縱向厚度公差,厚度控制系統具有多擾動性,如帶坯縱向溫度差,且擾動不穩定,產生厚度差,引起厚度變化,從而影響厚度精度。
反饋控制可以克服多種擾動,但是屬于滯后控制,對于這種多擾動的厚控系統,反饋控制不能及時的消除干擾對被控對象產生的影響。因此,為了克服反饋方式在控制上的滯后等不足問題,引用了前饋AGC 技術[5]。
對于復合控制系統中的前饋控制策略,針對厚度波動,用第i-1 機架的GM-AGC,檢測第i-1 機架帶材出口厚度,作為i 機架入口厚度檢測值,實現對i 機架的預控??紤]測量(計算)出的擾動偏差信號在兩機架間的傳遞,需經過適當的延遲時間t。

式中,L為兩機架之間的距離;v為軋制速度。
還包括當擾動偏差到達下一機架后,經過的程序算法以及執行機構運行的時間。針對偏差信號的傳遞問題,本文先令計算出的偏差信號通過零階保持器,再經過定時器,對其進行時間的設定,由于有時間 的存在,因此,需將信號適時提前,然后傳入到執行機構。
將兩機架設為A、B 兩點(如圖1 所示),其之間的距離為L,軋制速度為v,則從A 點到B點的傳遞時間應為。零階保持器將采樣到的偏差信號保持一個周期T,那么經過保持器的時間就是一個采樣周期T,將A、B 兩點分成N等分,每段長,則每段距離經過的時間就是一個采樣周期,根據采樣周期T 的設定,可求得,由于執行機構的運行時間t1已知,t可求,T 根據軋制要求可設定,因此定時器的停止時間設定為t'=t-T-t1,然后再經過前饋控制器和執行機構的運行調節輥縫大小。
某熱連軋機兩機架距離L=3 m,v=20 m/s,則傳遞時間t=0.15 s,已知程序算法以及執行機構運行的時間t1=0.05 s,根據香農采樣定理及工程經驗選擇數據采樣周期設定T=0.01s,則=15,即A、B 兩點之間的帶鋼平均分成15 份,定時器的停止時間應設定為t'=t-T-t1=0.09s,然后擾動偏差經過精確的時間傳遞到執行機構。通過厚度自動控制的原理、工藝及技術特性分析,本文將i-1 機架GM-AGC 計算出的出口厚度偏差Δhi-1,作為ΔHi機架入口厚度偏差,輥縫調節量與厚度偏差關系。

式中,M為軋機剛度系數;Q為軋件塑性系數。
根據公式(3)適時進行壓下輥縫調節,因為存在偏差,為了增強實時性,先對ΔHi進行線性外推,然后再對其進行控制以至消除。消除入口厚度波動對出口厚度的影響,提高了厚度精度。
因為AGC 厚度控制系統,最終是對輥縫進行修正、調節,都是通過調節液壓壓下系統的液壓缸位移來實現的,液壓系統的數學模型是個高階系統,可以將被控系統近似成一個二階環節。

由此通過simulink 建立加入前饋控制的復合控制系統仿真模型,如圖2 所示,在MATLAB仿真系統中將Simulink 下的干擾模塊設置10%的干擾量,并在5 s 處出現,未加前饋與加入前饋的仿真對比結果如圖3 所示。采用前饋控制的復合系統,預先對擾動進行前饋作用,系統產生的波動由8% 降到1%,大大提高厚度控制的精度。

圖2 復合控制系統仿真數學模型Fig.2 Mathematical simulation model of Composite control system

圖3 未加前饋與加入前饋的仿真對比Fig.3 Contrast of simulation results of control systems with feedforward and without feedforward
通過對熱連軋機厚度復合控制系統的應用研究,先采用前饋控制對入口部分干擾進行抑制,最大程度的消除入口厚度波動對出口厚度的影響,同時也大大減輕了出口反饋控制的負擔。仿真結果證明此方法提高了厚度精度,對有色冶金行業提高帶材質量具有重要的實用價值。
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