全國兩會的召開,新能源成熱點提案。人們不僅對新能源汽車領域抱有巨大期望,在風電、光伏、生物智能等可再生能源產業,代表委員們也是熱議不斷。
早在年初,《國家能源科技“十二五”規劃》的面世就明確,未來我國能源發展將向綠色、多元、低碳化轉變,向生態環境保護和能源協調發展轉變,可再生能源們將成為未來調整能源結構的關鍵。并且,在上海代表團的提案中,“充電樁進小區”入選兩會提案,提案提出對上海一些老式小區進行加裝新能源汽車充電樁的改造,同時在大型停車庫建立一批充電樁等措施,來緩解充電樁的難題。
新能源汽車已發展十二年。現在,人們的目光逐漸清晰,新能源必須大力發展,PM2.5(細顆粒物)的污染一天不消除,生態建設的步伐也一刻不能停下。
新能源汽車十二年的發展歷程中,一屆政府走過。十年前的非典國人仍記憶猶新,而十年后的今天,PM2.5的危害仿佛SARS的延續,甚至比其更令人恐懼。我們無法把空氣塞進隔離室,也無法用另一種方式取代正常的呼吸。如鐘南山院士所言:“人最關鍵的一個是呼吸的空氣,一個是吃的食物,一個是喝的水。這些都不安全,什么幸福感都沒有!”
同樣,馬云在亞布力論壇上的演講也震耳發聵,“十年中國創業把我變成了這個樣子,但是這個樣子并不讓我擔心,擔心的是我們這么辛苦,最后我們所有掙的錢付的是醫藥費。”
更如溫總理最后一次政府報告中的摘要所言:“要順應人民群眾對美好生活環境的期待,大力加強生態文明建設和環境保護。生態環境關系人民福祉,關乎子孫后代和民族未來。下決心解決好關系群眾切身利益的大氣、水、土壤等突出環境污染問題,改善環境質量,維護人民健康,用實際行動讓人民看到希望。”
改革不易,舉步維艱,愿新一屆政府“雛鳳清于老鳳聲”,也愿科技創新在發展中順利地完成轉型。