試析公路橋梁伸縮裝置病害防治措施

齊來喜 張凱峰

(河南省怡通路橋工程有限公司，河南 商丘 476000)

一 常見橋梁伸縮裝置類型及結構分析

1.純橡膠式的伸縮縫結構

這種伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時，橋面所產生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。橡膠伸縮縫與一般的橋梁伸縮裝置有所不同，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成。

2.板式伸縮縫結構

板式伸縮裝置在設置時，其伸縮體常會采用橡膠、鋼板或者角鋼，這種伸縮裝置常被應用到伸縮量為60 毫米以下的常見橋梁工程中。

3.組合式橡膠的伸縮縫結構

這種伸縮縫的結構裝置會選用橡膠板以及鋼托板作為伸縮體原料，它常把橡膠板和鋼托板結合在一起進行施工，也是常用于伸縮量低于120 毫米的橋梁工程中。

4.模數式的伸縮縫結構

這種伸縮縫的伸縮梯常會采用異形鋼材作原料，這種鋼材具有整體成型的特點，它通常是邊梁、中梁、橫梁以及位移控制系統等多種構件所組成的，一般常被應用到一些比較彎曲、傾斜或者比較寬的橋梁中。如果伸縮量超過1200 毫米，則需根據施工設計的要求在指定的工廠里進行加工生產。

二 橋梁伸縮裝置的常見病害問題

1.伸縮裝置的設計方面

(1)施工人員在對伸縫裝置選型時很容易不按照工程的實際情況進行選擇，以致于工程的施工質量會受到影響。這是因為橋梁施工設計工作者沒有全面的了解整個伸縮縫裝置的真實性能，加上對橋梁工程的實際調查情況沒有做到位，這就使得他們的施工操作很難滿足工程施工時的實際技術所需;當然也有可能是因為在計算伸縮量時不夠精準，忽視了外界溫度可能會給安裝伸縮裝置造成的影響，僅僅按照伸縮量的計算值來確定產品的形式以及規格。

(2)在橋梁的施工設計中，沒有對伸縮裝置兩邊的后澆混凝土以及鋪裝層的材料等各項指標提出明確的要求或者規定。通常在設計伸縮裝置時，過渡段所采用的混凝土應該高于C40的混凝土，然而因為混凝土自身的厚度不夠、體積又過小，又會受到預埋件所處位置的干擾，使得工程的施工難度加大，從而會降低過渡段所使用的混凝土的錨固作用，如果不及時采取措施進行處理還會影響到整個預埋件自身的錨固質量。

(3)當前形勢下很多公路橋梁的伸縮裝置都會采用錨固方法進行施工，也就是把錨固件放到混凝土的鋪裝層里面。因為伸縮裝置本身跟主梁以及橋臺上的錨固相連接的地方比較少，一旦行駛車輛的荷載力過大，不僅會使得伸縮裝置出現開焊以及脫落現象;還可能導致荷載力傳遞的不便，從而引發混凝土自身的粘結力失去效應，也就導致錨固的作用削弱了。

(4)公路橋梁面板自身的高度達不到施工規定的要求，橋面的翼板又比較薄，加之行駛車輛極大的荷載力，便會削弱橋面板的橫行聯系，進而導致橋面板出現變形并破壞了伸縮裝置。

(5)此外橋梁工程的伸縮裝置設置不合理，加上它的防水以及排水設施很不健全，很容易出現漏水現象，進而滲透到錨固件，使其出現腐蝕，有時候甚至會嚴重侵蝕梁端以及支座。

2.伸縮裝置的施工方面

(1)由于施工人員對橋梁伸縮裝置的施工工藝沒有投入足夠的重視，未能嚴格掌握施工工藝和標準，并按安裝程序及有關操作要求施工，致使伸縮裝置不能正常工作。

(2)伸縮裝置安裝是橋梁施工最后幾道工序之一，為了趕竣工通車，忽視內部質量管理，施工人員疏忽大意，伸縮裝置錨固鋼筋焊接的不夠牢固或產生遺漏預埋鋼筋的現象，梁端伸縮縫間距人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，給伸縮縫本身造成隱患，質量不能保證。

(3)伸縮裝置兩邊的混凝土太薄，體積又小，有時候預埋件還會給其造成一定的干擾，這就在一定程度上把施工的難度增大了。一些工作人員在澆筑混凝土時未能使得混凝土的密實度達到施工規定的標準，以至于出現了裂紋、開裂以及坑槽等現象，加上施工人員沒有及時處理好這些問題，便導致錨固件受到嚴重損壞。

(4)伸縮裝置兩邊澆筑的混凝土沒有跟橋面鋪裝層緊密的結合在一起，而碾壓的密度又不夠，在車輛荷載的反復沖擊作用下，橋面很容易出現開裂、脫落現象，進而損壞了伸縮裝置。

三 伸縮裝置要采取必要的養護措施

如果伸縮裝置受到損壞卻沒有得到及時的修復便會在使用過程中出現橋面跳車的情況，所以一定要定期對伸縮縫開展養護工作，伸縮縫里面的沉積物要及時的清除干凈，螺栓要擰緊，這樣才能充分發揮它的功能。

1.橋梁表面鋪裝層如果出現破裂或者脫皮現象，要及時的鑿除破損部位，通常需沿著鋪裝層的內部鋼筋方向開始鑿除，并及時的將鋪裝層修復好。一些損壞面積比較大的區域，應在橋梁承載能力許可的情況下進行加鋪，且需把厚度控制在2 到3 米之間，有的則需將整孔的鋪裝層都鑿除，然后再鋪新的鋪裝層。

2.有些伸縮裝置使用的久了，就需要換掉，下面我們就來談談伸縮裝置的更換程序。(1)施工人員要將寬為40 厘米的鋪裝層里面的混凝土鑿除干凈，對于原預埋螺栓錨筋和露出橋面的鋼筋要在施工結束后鑿除趕緊。(2)如果橡膠伸縮縫是新裝的，就需要鑿挖或者鉆一些跟埋置螺栓時的錨筋孔，而且錨筋一定要埋設牢固，要盡可能的把它焊接到橋面的鋼筋上，此外還要往孔里面灌注一些環氧樹脂漿膠，確保其緊密性。(3)預埋螺栓時要選擇合適的位置，并確保它的牢固性。(4)橡膠板伸縮縫在安裝時一定要確保其平整和堅實度。(5)施工人員要按照原來的試樣來對鋪裝層澆筑混凝土，為了確保交通運行的順暢可以分層半幅橋面開展施工，當然也可以在伸縮縫上面架設一道設跨縫設施。

四 結語

公路橋梁伸縮裝置的病害問題難以避免，但是并非沒有解決的措施，只要施工人員嚴格按照施工規定進行操作，便能減少病害病害問題出現;此外在設置伸縮縫裝置來防止病害時一定要根據橋梁的具體情況進行選擇，以免影響到橋梁的施工質量，還增加了工程的施工成本，造成大量的原料浪費。