高填方路基施工技術探討

聶國強 馬軍偉

(河南省平頂山市天鴻路橋工程有限公司，河南 平頂山 467000)

一 準備工作

1.熟悉圖紙和線路調查

路基填筑施工前，組織技術人員和施工人員認真閱讀設計圖紙和技術資料，熟悉合同文件和技術規范，組織有關人員對路線走向，取土場的位置，地形地貌，道路交通，橋涵位置，地質水文狀況，水準點及控制樁等進行全面的調查，核對，嚴禁破壞環境。根據現場實際工期要求情況，工程量大小，編號施工組織設計，確定人員，設備的組合與配置，具體的施工工藝，及土石方的調配方案。

2.測量

測量隊將填方區域及取土區域的導線上的水準點進行加密，恢復路線中、邊線，包括路堤的坡角，邊溝及橋涵的具體的位置，恢復路線的紅線，根據有關規定，釘出路基用地界樁，開挖50 ×50cm 的土溝與周邊老百姓用地加以區分，以免造成不必要的糾紛;在距路中一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m，樁上標明樁號與路中心的填高。

3.試驗

試驗室將用于路基填筑的填料取樣，試驗按《公路土工試驗規程》(JTGE40—2007)辦理，并進行以下項目的試驗。試驗室應盡快將試驗的原始資料整理匯總，對于不合格的填料來源進行調查，上報項目總工程師，對不合格填料盡量采取廢棄處理，重新調整土石方調配，并上報監理工程師打變更報批。

4.試驗路段

在進行路基施工前，應采用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基施工的最佳方案指導全線施工。試驗所用的材料和機具應與將來全線施工所用的材料和機具相同。通過試驗來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的攤鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳機械配套和施工組織。試驗路段施工中，應對有關指標進行檢測;完工后，應及時寫出試驗報告。如發現路基設計有缺陷時，應提出變更設計意見報審。

二 施工工藝

1.清理及基底壓實

紅線范圍地表內挖橫溝，沿紅線開挖縱向臨時水溝，并盡量與設計排水系統相結合，縱向溝挖出土方培在溝外側作溝埂，以免路基外側地表水排入路基基底，同時，縱向溝的深度和寬度不宜過小，以利路基地表水的排出，同時，亦可防止路基兩側地下滲水影響路基基底，縱向溝應將水引至原有溝渠排出。

2.開挖臺階

陡坡高填路基應在斜坡上沿斜面逐級開挖水平長度為2米的臺階。臺階平面向內坡度為3%，各級平臺應鋪土工格柵加固。土工格柵的一端釘在開挖的臺階上。采用雙向土工格柵TGSC50 -50，每延米拉伸屈服≥50KN/m，幅寬≥400cm，錨固段不小于2 米。在填方路堤坡底上開始鋪設土工格柵，每層間隔100cm，格柵的縱向應垂直于路基中線，上下層土工格柵的搭接縫錯開50cm，格柵的縱向搭接長度不小于20cm。

3.路基填筑

高填方路基填料采用土石混填，最大粒徑應小于60mm。根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度(本標段填方路堤兩側填筑寬各增加50cm)，精確放出路堤坡腳線。

按“三階段、四區段、八流程”施工工藝，控制每層松鋪厚度，土石混填在40cm 以內，進料前沿坡腳樁插上花桿，并用石灰線明顯標出坡腳線。填筑時，應嚴格控制填土的質量及含水量，對透水性不良的材料盡量不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑，如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不得分段或分幅填筑，用每種材料填土總厚度不小于50cm。

填筑時嚴格按照試驗路得出的最佳方式進行壓實施工，同時每層壓實后，須經監理驗收合格之后再進行下一層施工。為消除路堤自身沉降，路基分層壓實后在典型斷面圖中根據設計高程采用強夯補強。強夯施工前應選取具有代表性的地段進行試夯，以確定合理的施工參數。

為提高路堤的強度與均勻性，避免路面的早期損壞，高路堤在施工至地面以上每4 米高時，采用25KJ 三邊形沖擊式壓路機補壓，碾壓長度在100m 以上，碾壓遍數為20 遍。之后每填高2m 均采用沖擊式壓路機碾壓20 遍。在沖擊碾壓完成后對剩余的填料進行震動碾壓。沖擊式壓實機具的要求:最大瞬間沖擊力不小于250T，輪重量16T，動力不小于400 馬力，最小行走速度不小于12 公里。

三 質量控制及檢測

1.質量控制

高填方路堤應優先安排施工，施工中應按設計要求預留路堤高度與寬度，填筑至設計標高后要按要求進行超載預壓。

施工前應人工挖十字溝查明場地范圍內的地下構筑物和各種地下管線的位置及標高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。

2.沉降和位移觀測

高填方路堤施工過程中和預壓期內必須進行沉降和位移觀測，以監測路堤變形情況，控制填筑速率，指導施工;并根據實測資料推算評估工后沉降，指導后續工程施工。沉降通過地表型沉降計(沉降板或樁)、位移通過地表水平位移樁(邊樁)進行檢測;必要時設地下水平位移計(測斜管)對地下土體分層水平位移量進行監測。

觀測點的位置、數量及埋設必須嚴格按照設計或合同文件的要求執行。沉降和位移觀測要遵循“五固定”原則:依據的基準點、工作基點和被觀測點點位要固定;儀器、設備要固定;觀測人員要固定;觀測時的環境條件基本固定;觀測路線、鏡位、程序和方法要固定。

施工中嚴格按要求的觀測方法和頻率對沉降和位移進行跟蹤觀測，觀測資料必須及時進行整理和匯總分析，及時指導施工和提供給相關單位作為評估依據，并作為質量資料歸檔。當路堤中心沉降速率大于1.0cm/d 或坡腳水平位移速率大于0.5cm/d 時，立即停止填筑，增加觀測頻率，待觀測值恢復到限界值以下時恢復填筑。

四 路堤邊坡修整

按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。在休整需要加固的坡面時，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實的方法處理。路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時，要挖成臺階，分層填補夯實。掛線進行邊溝休整，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。

五 結語

綜上所述，影響高填方路基施工的因素有很多，施工人員在施工的過程，一定要針對經常出現的問題采取有效的措施，盡量減少類似的不良狀況的出現。同時施工的過程中做到層層把關嚴格控制，確保工程的質量。