奔跑吧，馬兒

馬蹄生風行天下

說到咱們馬，最初是一種野生動物。人類看重我們的速度和力量，把我們馴養，讓我們承擔起交通和運輸的任務。如今，我們的這一功能幾乎全部讓給了更為先進的汽車、火車乃至飛機。但是，馬的歷史功績早就融進了日常生活。雖然在很多地方已看不到馬的蹤影，可人們騎自行車，駕駛汽車和飛機，都離不開“馬”。不信？看看“騎”和“駕駛”的部首你就知道了。

你還知道哪些以“馬”為偏旁的字呢？再想想哪些字跟馬的以上特性相關。

故事鏈接——《塞翁失馬》

在邊塞地區生活著一位老人。一天，他的一匹馬丟了，過了幾個月，那匹丟失的馬帶另一匹馬跑了回來。有一次，他的兒子騎馬的時候，摔斷了腿。一年后，青壯年男子都去了戰場。絕大多數人都戰死了，唯獨他的兒子因為腿瘸，不用參戰，保全了性命。

你能把這個故事講具體嗎？這則故事說明了什么道理呢？

在古代，通訊極不發達。從春秋戰國時期開始，全國各地設立了許多郵驛，以方便各種消息、公文和物品的傳遞。郵驛是傳遞人員休息和換馬的地方，大致相當于現在的“郵局”。遇到緊急情況如“八百里加急”時，可以不換人不換馬，使信息最快地到達目的地。隨著封建王朝的結束，郵驛制度也徹底被郵局所取代。

（高郵古驛站）

古代驛馬都是快馬，形容馬兒跑得快的成語和詩句有

馳騁疆場展英姿

就動物從軍來說，時間最久、數量最多、貢獻最大的當然是咱們馬！“東市

買駿馬，西市買鞍韉（jiān），南市買轡（pèi）頭，北市買長鞭。”（《木蘭詩》）在戰爭中，馬拉戰車可以有效地運載兵力，運輸軍用物資；乘坐戰馬的騎兵還能迅速移動，從而占據有利時機，取得戰斗的勝利。

它和人同受著戰爭的辛苦，同享著戰斗的光榮；它和它的主人一樣，具有無畏的精神，它眼看著危急當前而慷慨以赴；它聽慣了兵器捕擊的聲音……

——法國作家布封

馬與戰爭相關的諺語、成語和詩句向來不少，如成語：馬革裹尸、秣馬厲兵、 ；諺語：雌馬不上戰場、 ；詩句：①夜闌臥聽風吹雨，鐵馬冰河入夢來。② 。

武藝高強的將軍對戰馬的要求也很高。《三國演義》中呂布的坐騎叫“赤兔馬”，當時人稱“人中呂布，馬中赤兔”。呂布死后，赤兔跟隨關羽征戰沙場。關羽死后，赤兔馬也絕食而亡。

項羽的坐騎叫 。中國古代還有很多名馬，它們分別叫什么？有哪些特性？感興趣的同學去查查資料吧。

好馬還需要慧眼來識。古代有個著名的相馬能手，叫伯樂。“世有伯樂，然后有千里馬”（韓愈《馬說》），你們讀過韓愈的詩文嗎？建議大家去讀讀《馬說》的原文。

除了伯樂，還有哪些相馬能手呢？他們又有什么故事？找一找，講一講吧。

角逐賽場不可當

誰都知道咱們馬兒善奔跑，有速度，“賽馬”這個娛樂項目也就應運而生。先來看看中國古代田忌賽馬的故事。

戰國時期，齊國的將軍田忌很喜歡賽馬。孫臏發現，每個人的馬差不多都可以分為上、中、下三等。比賽的時候，他們都會先派上最好的馬，而到最后一場比賽時，則都派最差的馬。于是，孫臏就讓田忌比賽時按他說的方法去做，田忌答應了。比賽開始了，田忌按照孫臏的方法，敗一場勝兩場，最終贏得了比賽。

請問故事中的孫臏是誰？他建議的賽馬過程是怎樣的？請用簡單圖示表述一下。再想想，這個故事給我們怎樣的啟示？

當然，喜歡賽馬的不僅是中國人。傳說，古埃及人早在3000多年前就已經開始了騎馬競賽；古羅馬時期，騎馬競賽成為人們的一項娛樂活動。后來在英國，誕生了現代馬術運動，從16世紀開始就在歐洲流行。當時，只有王公貴族才能夠參加這一運動，參賽者必須身著華麗的服裝，因而顯現出一種高貴的氣質。從1900年起，馬術比賽進入現代奧運會，成為正式比賽項目之一，并持續至今。

小鏈接 ——“黑馬”的來源

“黑馬”一詞源于19世紀英國政治家本杰明·迪斯雷利的小說《年輕的公爵》。小說中描寫了一場精彩的賽馬比賽。開始時，兩匹良種馬一路領先，奪冠呼聲很高。但在最后關頭，一匹毫不起眼的黑馬忽然追趕上來，奮力超過這兩匹良種馬，率先抵達終點。后來便常用“黑馬”來比喻出人意料的優勝者。

化動為靜也瀟灑

早在商周時期，我國的青銅鑄造技術便已趨于鼎盛，以馬為原型的青銅器同樣具有極高的水平。

在西安秦始皇兵馬俑博物館，陳列著兩乘銅車馬。這是我國最早、體形最大、保存最完整的銅制車馬，1980年出土，大小約為真人真馬的二分之一，顯示出秦代青銅鑄造工藝的突出成就。

在中國繪畫史上，歷代均有關于馬的作品。而最善于畫馬的，則是徐悲鴻。無論站著的、走著的、奔跑著的，還是單匹馬、群馬，都毫無羈絆，自由奔放，顯示出一種出于天然的野性。

把下面的成語補充完整：

馬

馬

馬

馬

填一填

事后發議論——（ ）

行蹤暴露——（ ）

奉承別人——（ ）