
8月1日,濟南市舊城開發投資集團對外公布,將投資15億元修建濟南火車站北廣場,其中包括復建21年前拆除的老火車站以及行包房。“濟南后悔了!”濟南文史專家雍堅這樣評價重建濟南老火車站的決策。
濟南老火車站曾是亞洲最大的火車站,被二戰后聯邦德國出版的《遠東旅行》列為最值得一看的遠東第一站。它始建于1908年,1912年建成并投入使用,由德國建筑大師赫爾曼·菲舍爾設計。塔形鐘樓、圓形屋頂、拱形門窗、高大的臺階、花邊墻壁,宛如童話般精巧別致的“積木”,被認為是濟南的地標式建筑。全世界講到鐵路站的建設的話,很多國家的教材里都要提到這個建筑物。
“濟南老火車站的歷史意義遠遠超過建筑本身,它影響了濟南城市的發展。”濟南考古研究所所長李銘接受《東方早報》記者采訪時稱,“建筑的靈魂最核心的因素是歷史載體。濟南老火車站見證了清政府的滅亡到民國的轉變、到抗日戰爭時期日本人軍管鐵路,再到新中國建立以后的這段歷史,它是一段可以觸摸的‘立體的歷史’。”
但是在1992年,濟南鐵路局為了擴大站場,不顧專家和學者的反對,將德國人于1904年修建的濟南火車站拆除。拆除時相關領導曾表態:是殖民地象征沒有保留價值。攝影師荊強當年拍下了濟南老火車站被拆除時的瞬間。他看著工人舉起錘子砸向老火車站墻壁時,含著淚按下了快門。曾經參與拆除工程的姚廣宏描述當時的場景:“老火車站的建筑本身保護得很好,鐘樓修建得非常精細而且堅固。可能很多人不知道,鐘樓內部很多地方不是用的鋼筋,而是鋼軌,加上原址上的石材質量也很好,所以拆起來特別費勁。”
1995年6月8日,國家投資3.9億元的濟南新客站改擴建工程竣工并開始通車。而濟南老火車站的真容,現在只能從畫冊或者老照片上看到了。
如今,濟南老火車站重建的信息勾起了一代濟南人的記憶,有不少濟南市民表示盼望著再次見到老火車站。但是,一些當年曾極力反對拆除濟南老火車站的專家,這一次又站在了反對復建的立場上。“一蠢,再蠢。”山東省建筑大學一位教授對記者直言,“原址已經破壞,建筑材料與工藝也發生了變化,圖紙現在尚且沒有找到,建筑風格并不是哥特式建筑,而是日耳曼風格,怎么可能恢復得原汁原味?”
李銘也表達了自己的觀點,“即使是有圖紙,老火車站也不可能復建成過去的樣子,因為建筑者對待建筑本身的態度已經改變了。”“近代建筑者用最簡單的工藝做出來一個復雜的建筑,而現代人是用復雜的工藝做出來一個簡單的建筑,‘魂’是不一樣的。”
“但重建并非沒有意義,復建最大的意義是警示后人,我們曾經以一種錯誤態度對待了我們的歷史,這就是我們的恥辱碑。”李銘說。
(資料來源:《東方早報》、《濟南日報》、浙江在線)
觀點演煉
濟南老站無法復制,敲響歷史文化保護的警鐘
程奎星
21年過去了,沒人會在意濟南高樓大廈多了多少,倒是那座老火車站已經成為濟南人民心中無法忘卻的紀念。可能當時拍板定奪拆掉這座能代表濟南、能了解濟南近代史的活建筑的人,絕對不會想到今天濟南又多了一個這樣的煩惱,到底要不要復建?與其說歷史總是愛開玩笑,倒不如說是濟南真的后悔了,這沒有任何可以掩飾的,今天的濟南的的確確后悔當年莽撞的決定。所以,現在要復建這座有著特殊意義的老建筑。
這不是一座普通的老建筑,而是活生生的濟南歷史字典,甚至是中國近代史一座有著重要意義的博物館。清朝政府軟弱無能,連筑路權都不能自己握有,所以德國人建造了這座建筑;侵華日軍占領濟南,這座建筑又見證了中國人民的抗戰歷程;從舊中國到新中國,從舊民主主義革命到新民主主義革命,這座老車站就是濟南百年歷史的見證者。
21年前,當決策者不顧阻撓強拆這座活生生的濟南博物館時,甚至給這座建筑戴上了殖民主義遺產的“高帽子”。當時一批專家、學者奔走呼吁,依然無力回天。只能流著淚用相機保留下了這座濟南的代表建筑。與21年前不一樣的是,今天的濟南人,以及以后的子孫再也無法用雙手觸摸這座昔日活生生的歷史博物館。
濟南后悔了,對于曾經預言過濟南終究要后悔的反對者而言,這并沒有帶來那種預測成功的快感,反而帶來一種意猶未盡而難以釋懷的悲情。對于這批當初反對拆除的“老濟南”而言,今天又齊聲反對復建。有些人大驚小怪,有些人想不明白,有些人還會覺得這些人又在胡攪蠻纏。那么,這些人就跟當年不聽勸告,非要強拆老火車站的人一樣,一樣無知,一樣可悲。
“濟南一蠢,再蠢”,這種說法雖然有些刺激濟南人,可也只有濟南人自己明白這種說法的內涵。在今天來看,毫無疑問,當初拆除濟南老火車站是一種愚蠢的行為,盡管很多人努力了,依然沒有避免這種糟蹋歷史活寶的愚蠢行為發生。而今天,出重金妄圖復建老火車站的舉動,不用再等21年,此時此刻而言這就是一種愚蠢的沖動。毫無疑問,歷史是不可以復制的,即便再有錢,建造出來的也只能是一個可笑至極的空殼,既沒有了歷史的輪廓,也發揮不了現代用途。
我們可以想象得到,竭盡全力保護這座老建筑的那些專家、學者面對老火車站被拆除時的無奈,更能理解21年來,濟南人民對于老火車站的懷念,那么我們當然也就理解為何當初反對拆除者,今天又站出來反對復建。如果你懂得歷史對于一座城市的獨特情懷,如果你知道一座城市的靈魂與根基在哪里,你會幡然悔悟一座城市發展的底氣和動力究竟在哪里,那是一座城市的歷史文化。
濟南的故事,還在更多的城市上演,但愿更多的城市管理者能讀懂這個城市發展故事中夾雜的悲痛。如果一座城市連靈魂都沒有了,連尋根都毫無蹤跡,是沒有資格談發展的。對于濟南老火車站,因為我們的莽撞和錯誤,終究已經消失在歷史之中,而歷史是無法復制的。
如果要懷念,就在現代化的新址上,留一個紀念的場所,讓每一個濟南人,每一個游客,都可以在路過的時候停駐腳步深思片刻,這也算是歷史的警鐘。
(本文原載于2013年8月15日中國青年網,本刊有刪節)
觀點訓練營
張開思維翅膀,抒發個性創見
開欄語:
怎樣的作文才會是高分作文?思想深刻、見解獨到、文字精彩。那如何才能寫出高分作文?首先應該學的是作文的審題立意,在保證如何不跑題的基礎上,你的立意要比其他同學深刻,你的見解要比其他同學獨到。你能做到這一點嗎?寫作訓練,當然要著力于語言表達,但從根本上講,高分作文,拼在立意,贏在思想。“觀點廣場”因此而設。而今天本刊推出的“觀點訓練營”,堪稱“觀點廣場”升級版。本刊所有的努力都是為了教你學會思想方法,提升思維能力,從而張開思維翅膀,抒發個性創見。這才是高分作文的王道,亦是正道。