摘 要:氣泡致動器是一種通過改變翼型局部輪廓引起流場改變,從而提高飛行器機動性能的微器件。同時,經致動器擾動后的流場也會對翼型的結構產生影響。采用ANSYS對NACA0012翼型周圍流場進行仿真分析,得到了翼面壓力分布曲線以及速度矢量場,與風洞實驗所測壓力值的最大誤差為0.3%。仿真對比說明當攻角為15°時,氣泡致動器安裝于弦長的40%處時能夠有效抑制分離渦的分布面積,對流場的控制作用最為明顯。將安裝有氣泡致動器的翼型流場分析結果直接作用于翼型結構,進行流固耦合分析,結果表明:氣泡致動器在控制流場的同時增大了結構的變形。
關鍵詞:致動器; 流場; 翼型結構; 耦合分析