自駕臨安十八省道

春天到了，喜歡自駕的朋友們想必早已按捺不住了，在長三角地區，最適合自駕的地方，莫過于青山綠水的浙江，編輯這次要推薦的是十八省道。我們曾經介紹過自駕麗水五十二省道，與其周邊的巍峨雄壯相比，臨安十八省道的路況要好很多，駕駛舒適度更高，沿途風光的觀賞性也更強。

天生適合自駕

長三角獨一無二景觀公路

臨安是一個旅游資源非常豐富的地7y，從東北的白水澗、太湖源到中部的天目山，再到西面的浙西天池和大明山，都是長三角附近旅游的好去處，而其中最有名的，自然是浙西大峽谷。由于從上海到臨安的車程只有三個小時，因此自駕便成為了造訪浙西大峽谷的最好方式之一，經常自駕游的朋友該知道，景點的風光并不是自駕游的唯一目的，道路兩旁的景色也同樣重要，而這就是我們來到十八省道的原因。

十八省道迤邐在臨安西北部山區，南起自龍崗鎮與02省道、與杭徽高速公路相接，北至島石鎮與安徽寧國、績溪相連，全長40.7公里，是安徽績溪到浙江臨安的交通要道，也是昌北地區百姓走出大山的唯一要津，由于是峽谷地貌，沿途傍崖臨水，崎嶇盤折’曾為等級較低的四級公路，天然的地貌景觀，注定讓這里成為長三角最好的自駕圣地。

改建后的十八省道專為自駕者而設

黝黑的嶄新瀝青鋪好的平整路面，是對改造后十八省道的第一印象，經過2011年的重新改建以后，十八省道達到了二級公路的標準，且被列為省級山區公路科學示范工程，大大提升了公路的通行能力和安全等級。駕車行駛在平坦寬闊的路面上，迎著春風和暖陽，享受之意油然而生。為提高公路安全性，十八省道諸多路段都修筑了20-30米高的擋墻和邊坡，最高的擋墻有37米，同時，很多老路的急彎都被拉直加寬，沿途還修建了7座橋梁和2座隧道，另外，沿線還新建了13個港灣式停靠站，開車累了，或是遇上了好風景，更可以隨時停車靠邊，更近距離的親近山水。

既然是景觀公路，那么沿途的風景自然是觀賞的重點，十八省道沿線的景以浙西大峽谷巍巍壯麗的純天然山峰和河流為依托，再加上一些人工的修飾，確保在每個彎道處都能讓駕駛者都能有嶄新的體驗。除此以外，道路沿線還精心設計了“臥龍在崗”、“幽谷銀練”、“劍門雄關”、“高峽攬月”等18個景致節點，有些在駕駛視線范圍內就能看到，可以邊開車邊欣賞，有的附近設有觀景平臺或亭子’可以讓車稍停片刻，然后緩步拾級，到亭子里或觀景臺上賞賞山景，小憩片刻。

不過根據小編的實際探訪后發現，這些沿途的景觀有相當大的部分仍然處于修建中，半成品房屋和開挖露出的黃色泥土在一定程度上影響了沿線景觀的視覺效果，據了解，大部分項目完工應該要到年中以后，到時十八八省道的觀賞性和可玩性—定會大幅提升。

跳出傳統自駕游的舊框框更多休閑新玩法

即便是同樣的一條路線，也有著不同的玩法。如果是第一次來，那么還是建議到峽谷的景區里游覽一番的，浙西大峽谷現已開發的景點包括柘林瀑、劍門關、老碓溪和白馬崖，你可以在十八省道入口處的售票點購買通票，也可以進去以后自由選擇，游覽完了再驅車前往下一個景點，這樣既能玩轉整個浙西大峽谷，又能在開車的時候盡攬山景之美。

編輯在此提示，如果在門口購買通票的話，你會收到一張平安卡，卡上有景區的接待電話和投訴電話，卡內有兩元電話費，緊急事件可以通過這張卡與外界取得聯系，因此，購買通票還是編輯建議的首選。不過這樣玩也有一些不足之處，即便是不把全部四個景點都玩一遍，半天的時間都有點過于緊張，因此，對于游玩過大峽谷景區的朋友或者是對這些開發好的景區沒有太多興趣的人，大可以放松行程和心情，把注意力集中在路上，可能會玩得更嵯意。

你可以慢悠悠的在路上閑晃，十八省道道路兩側都設有足夠寬的停車帶，只要遇到感興趣的風景就靠邊停車，郁郁蔥蔥的山林，深邃的山谷流水，山腳下的原始民居，抑或觀賞抑或拍照，都很合適。不過千萬別忘了，盡量別在坡度太陡的路邊停車，即便必須停，也要在車輪后方加墊石頭，以免發生溜坡的危險。

十八省道在改建的時候，并沒有把原來的老路徹底廢棄，而是加固加寬，并且新修建了一部分木質棧道，方便游客交通，假如覺得開車游覽太過匆忙，想細細品味山谷的景致，你也可以將車停在某處，徒步游覽，有條件的朋友更可以帶上山地自行車，沿著專為自行車修建的車道騎車前行，既能鍛煉身體，又能更貼近山水，體驗到與駕車完全不同的風味。假如是晴好天氣，每到傍晚的時候，昏黃的陽光灑在山谷中，腳下的水流反射出點點波光，極為漂亮，而據一位經常自駕出游的朋友說，這里最美的時候是每逢下雨的前一天，蜿蜒的山谷中云海茫茫，零零星星散落在海拔一千多米的高山上，村落人家就像生活在天上，頗有杜牧《山行》的意境，如果你時間上趕得巧，將會體驗到一般人無法觸及的美景。

編輯體驗實錄吃住行一網打盡

從上海到十八省道需要3個多小時車程，如果八點出發，到達時正好趕上午飯時間。駛下徽杭高速龍崗出口便到了十八省道的起點，這是個十分普通的浙西小鎮，沿路一直往北，五分鐘之后便看到龍井峽漂流的景區指示牌，初春的季節還不太適合漂流，所以就放棄了。不過在這里有一個浙西大峽谷的通票購買處，可以購買浙西大峽谷四個小景點的聯票，分別是——劍門關、柘林瀑、老碓溪、白馬崖。

十五分鐘左右的車程就能到達大峽谷鎮，浙西大峽谷的美食基本都集中在這里，大峽谷美食以野味、高山蔬菜、昌化豆腐、腌制菜為主，此外還有不少風味小吃，如竹筒飯、風爐子火鍋、鹵煮筍干串和鹵煮老豆腐干等，假如不想在景區內吃既貴又千篇—律的飯菜，這里是不錯的選擇，根據編輯的親身體驗，這里的土雞和筍干等都是很有本地特點的菜肴。編輯選擇了一家叫青山嶺農家樂，紅燒土雞船元，雞肉比較嫩，燒得十分入味，醬油的味道很濃，顏色也很深，非常接近徽菜的口感；筍干炒肉38元，竹筍很脆很新鮮，味道比較鮮美，總體來講這里的飯菜都是以農家特色和新鮮為主。

不得不提的是，路邊的筍很誘人，仔細一想，這個季節應該不是春筍吧？賣筍的老農也實在，說這是冬筍，如果想要買春筍，得到三月底之后了，不過這也得看今年的早春的雨水。這里也是臨安的特色土產——山核桃的產地之一，這里出產的山核桃以殼薄、飽滿和味美而甲天，一飽口福之余，還可以作為禮物帶給家人朋友，不過這個時間買到的山核桃肯定是去年的，因為季節不對。

浙西大峽谷的四個聯票景點都在大峽谷鎮的周圍，景點之間開車都只要五到十分鐘左右的車程，每個景點的游玩時間也不等，完全看心情。編輯覺得老碓溪跟柘林瀑在夏天可能比較好，因為主要是看水玩水的景點，劍門關和白馬崖倒是四季皆好玩。

吃完午飯，就可以驅車沿著十八省道往里開了，剛開始兩邊還都是一些普通民居，山腳下的河水也是稀稀落落，沒有想象中的峽谷那樣壯美，正當編輯疑惑之時，眼前出現了一堵大壩，隨著一個九十度的急彎，—片崇山峻嶺與山谷中的碧藍河水在視線中豁然展開’頓時仿佛來到了另一個世界，隨著車輛飛馳過一個個彎角，一幅幅與眾不同的早春山景也在眼前一—展現。

一路的景色很好，路過島石鎮之后，農戶便多起來，隨后，我們折返，回程抵達十八省道的起點龍崗鎮的時候，天色已晚，再開六十公里左右的高速路，便是臨安縣城，這里的用餐和住宿選擇相對較多。距離臨安城區不遠的青山湖畔坐落著不少酒店，無論是硬件設施還是自然環境都十分舒適，很適合消除駕車旅途的疲勞。

編后

奧迪Q5自駕新體驗山路駕駛有要求駕駛安全最重要

還得說說本次自駕的車輛選擇，其實按照十八省道的國家二級公路標準，幾乎只要是能合法上路的車輛都可以輕松的馳騁于此，但是自駕游本身還是以舒適和實用為主，兩廂車不夠實用，三廂轎車又少了些休閑氣質，而這也是編輯會選擇奧迪Q5作為自駕車輛的初衷。山路行駛對于車輛的動力系統和底盤水準有著不低的要求，Q5的2，0TFSI發動機配合新配備的8擋自動變速箱能夠完美的應付各種坡道，而奧迪看家的quattro。全時四驅系統則能夠在彎道中提供更為穩健的車身姿態，為自駕游提供更安全和舒適的保障。當然了，即便是有一輛十分安全的座駕以及諸多高科技裝配護航，駕駛安全仍然是編輯最想強調的，十八省道的風景固然秀美，但開車的時候還是要專心，盡量不要去看駕駛視線范圍以外的景物，如遇動人之處，請停下車來，慢慢欣賞。