來源:《環球游報》粵港澳1月刊
標簽:環球游報 1月刊 旅行 勇氣 拉薩 川藏線 徒步 搭車
正文:
環球游報訊(記者/黃穎)阿成說,他是一名獨行僧,通過徒步搭車這種艱苦的方式來修行,能讓自己的精神世界愈發強大。
九月下旬的拉薩,夜涼如水。
阿成告別了城里的老朋友們,走到了柳梧大橋下,把背包擺在路邊,然后向著車輛駛來的方向豎起大拇指,打出一個國際通用的搭車手勢,等待有意載人的熱心司機停下來。
大概攔了20輛車后,一臺前往機場的四川牌本田雅閣轎車停了下來,把他拉到了離拉薩50公里的機場高速出口。阿成微笑和司機道謝,在路旁又一次豎起了大拇指,等待幸運女神的再次眷顧。
這些年來,阿成就是憑著這個手勢,以及已成為他終生摯友的睡袋、帳篷、防潮墊和登山杖,獨自完成了一趟又一趟云南、青藏、新藏、川藏和內蒙的徒步搭車之旅。
阿成說,他是一名獨行僧,通過徒步搭車這種艱苦的方式來修行,能讓自己的精神世界愈發強大。
念書的時候,阿成就喜歡上公路電影,片子里那份以路途反映人生的情懷,對他有著魔力般的吸引力。大二那年,他踏上了人生第一次徒步旅行。至今,阿成還清楚記得在然烏湖那沖擊心靈的震撼一幕。
沐浴著晨光,一排從察隅方向磕長頭過來的藏民,在土路上三步一拜往拉薩方向磕著長頭。那一剎那,阿成覺得自己感受到神和佛的存在。
正是這趟從精神到肉體的自虐之旅,讓他看清楚內心真實的自己。相比起城市的燈紅酒綠,在路上的感覺讓他能更感受心靈豐盈的自我,也讓他一次又一次踏上別人看來不可理喻的旅程。
“搭車是一件靠意志取勝的艱難事情,就是在別的司機都拒絕你的時候,你仍然不會放棄攔車的信念。”阿成的語調自然得猶如在述說他人的故事。通常,在西藏以外的地區成功搭車的機率約5%,而在西藏則可能大幅提升到20%。
攔不到車的時候,他會自己一個人走在陌生的路上,邊走邊唱歌給自己聽,那種感覺讓他認為自己是世界上最自由的人。路上總會碰到各種意外,雖然這些都被阿成阿Q為“很痛快很享受的事”,但是幾乎所有讓他上車的司機都會說他在自討苦吃,特別看到他背著50多斤的背包不知疲倦地走上三四十天,仿佛忘記了自己體重也才108斤。
走川藏線那次,塌方導致波密到通麥的路斷了,攔不到車的阿成后來還是坐修路武警的警車到了通麥。在云南,由于到交通管理所、飯店和派出所都不能成功投宿,他一氣之下就跑到附近的山坡上扎帳篷住了一晚,冰冷的冬夜斷水斷糧睡著破洞的爛睡袋。在拉姆拉錯的驚魂一夜,阿成碰到三只饑餓的狗熊,幸虧他爬到了一座磚頭廁所的頂部逃過一劫,但也足以讓他真切地感受到“死神在身邊”。
一個人的搭車旅程,充滿了各種意外和收獲,有危有機,有悲有喜。而路上那些對阿成推心置腹、關懷備至的好人,總讓艱難的旅途感恩滿溢。
看到阿成饑腸轆轆,同行的大客車司機會在途中給他買上半斤牛肉干、一碗面、兩個大饅頭。得知阿成窮學生一名,便車上的交警隊長會幫他在當地找好旅館,還幫忙討價還價。
河南籍的司機會分享他年輕時的盜墓故事,大客車司機則老勸阿成別折騰自己,早點回家結婚生娃。
“一個人是很自由的,但有時候也很孤獨。不過還是挺享受孤獨的,因為那時候才是最能了解自己內心世界的時候。”未來,阿成想拍攝一部公路電影,正如他極其鐘愛的《逍遙騎士》那樣。
人生究竟是停留,還是上路?是在鋼筋水泥的叢林中為生計而流汗,還是踏遍千山萬水去尋覓生命的意義?
阿成給出的答案,顯而易見。
阿成的獨行建議
1. 想要順利和簡單的搭車的地點,可以選擇在加油站和高速路收費站的服務區,在服務區有較多時間和司機溝通。
2. 在服務區要大膽的溝通與詢問,在國道上要大膽的伸出手搭車。郊區建議沿著國道往前走5~10公里才適合開始攔車,一般國道會直接橫穿小城鎮,繼續往前走吧。
3. 女生會比男生容易搭車,最好的搭配是一男一女的組合,這樣司機通常不會往壞的方向想。
4. 搭車路程不要有既定計劃和成見,有一段是一段,能成功搭上一輛車就會搭上第二、第三輛。
5. 上車前和上車后,不要顯露自己的貴重物品。
6. 盡量不要走夜路。國道上每50公里有一個道班,實在不行可以去那里借宿。
7. 保溫水壺很重要,最好能在出發前備好一天足夠的開水,這對要露營的人尤其緊要。沿途可以在住宿地、加油站或者警務站加水,在路上能喝上開水是一件很幸福的事情。
阿成的普魯斯特問卷
Q你認為最完美的快樂是怎樣的?
A能做自己想做的事情就是最完美的快樂。。
Q你最希望擁有哪種才華?
A攝影
Q你目前的心境怎樣?
A輕松愉快
Q還在世的人中你最欽佩的是誰?
A曼聯主教練弗格森
Q你認為自己最偉大的成就是什么?
A不停的行走
Q你最喜歡的旅行是哪一次?
A環云南
Q你最奢侈的是什么?
A自己一個人住豪華標間
Q何時何地讓你感覺到最快樂?
A走在路上的時候
Q如果你能選擇的話,你希望讓什么重現?
A初戀
Q你的座右銘是什么?
A有些事情現在不做,一輩子都做不了了。