三大美式戰(zhàn)機(jī)今年飛入臺(tái)灣地區(qū)

臺(tái)媒援引美國《國防新聞》周刊網(wǎng)站消息，馬英九任內(nèi)美對臺(tái)軍售無重大進(jìn)展，臺(tái)灣欲購的F-16C/D戰(zhàn)機(jī)奧巴馬遲未批準(zhǔn)出售，不過2013年仍會(huì)有多項(xiàng)美國售臺(tái)武器交貨。今年起會(huì)陸續(xù)運(yùn)交臺(tái)灣的軍售武器包括：12架翻新的洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的P-3C獵戶座海上巡邏機(jī)，總價(jià)達(dá)19.6億美元、30架波音公司生產(chǎn)的AH-64E長弓阿帕契攻擊直升機(jī)，總價(jià)達(dá)25.3億美元，以及60架塞考斯基公司生產(chǎn)的UH-60M黑鷹通用直升機(jī)，總價(jià)達(dá)31億美元。

對于財(cái)政不佳的臺(tái)當(dāng)局來說，這些軍購項(xiàng)目將帶來極大的采購預(yù)算壓力。但對于臺(tái)軍來說，這些先進(jìn)的裝備卻是他們渴求已久的，在相關(guān)領(lǐng)域的戰(zhàn)備中占據(jù)著重要的位置。

P-3C“獵戶”反潛能手，攻擊利器

臺(tái)灣向美國采購的12架P-3C（綽號“獵戶”），首批2架已在美國交機(jī)，用于在美國的訓(xùn)練任務(wù)，第1架P-3C將于年底運(yùn)抵臺(tái)灣，未來將用來取代老舊的S-2T反潛機(jī)，大幅提升臺(tái)灣反潛能力。

長久以來，反潛能力一直是臺(tái)軍的“軟肋”。臺(tái)灣海軍航空指揮部裝備的26架美制S-2T反潛機(jī)群年齡太大，有“爺爺機(jī)”之稱，妥善率偏低，據(jù)稱目前只有3架S-2T反潛機(jī)有能力執(zhí)行反潛任務(wù)。此外，S-2T一個(gè)架次的滯空時(shí)間只有區(qū)區(qū)4小時(shí)，巡航距離約450海里，很難做到全天候反潛及偵察巡邏任務(wù)。

為此，臺(tái)軍早在1997年就提出采購更先進(jìn)的P-3C反潛機(jī)的申請，并在2001年獲得美方同意。不過，這一采購12架P-3C反潛機(jī)的“神鷗項(xiàng)目”，歷經(jīng)藍(lán)綠政治對立、預(yù)算延遲、“工業(yè)合作協(xié)議書”被推翻等種種波折，一直拖延至今，才迎來最終交機(jī)的時(shí)刻。軍售計(jì)劃的一再拖延，也使這批飛機(jī)的價(jià)格不斷升高——2001年美方的最初報(bào)價(jià)僅為6600萬美元/架，如今12架的價(jià)格已經(jīng)逼近20億美元，后續(xù)保養(yǎng)維護(hù)還至少需要三倍于此的費(fèi)用。雖然是由美軍淘汰的飛行改造而成，臺(tái)軍采購的這12架P-3C屬于“反潛作戰(zhàn)升級計(jì)劃”的配置，是美國在前幾年推出的P-3C較新機(jī)型，最大平飛速度761公里/小時(shí)，實(shí)用升限8625米，活動(dòng)半徑3835公里，探測設(shè)備有磁異探測器、雷達(dá)、聲吶、照相設(shè)備。并采用了結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的重掛載型機(jī)翼，機(jī)翼下有10個(gè)掛架，武器包括“魚叉”反艦導(dǎo)彈、“小牛”空地導(dǎo)彈，還可攜帶多達(dá)9噸的水雷。

12架全部入役后，臺(tái)軍不僅可以分批次全天候展開反潛巡航，還可以和美日搭建電子連通情報(bào)共享的網(wǎng)絡(luò)，組成實(shí)質(zhì)的反潛機(jī)聯(lián)盟。

AH-64E阿帕契 型號最新，戰(zhàn)力最強(qiáng)

美售臺(tái)長弓阿帕契攻擊直升機(jī)（AH-64E），首批6架規(guī)劃今年10月到臺(tái)灣地區(qū)，未來服役將結(jié)合原有攻擊與戰(zhàn)搜直升機(jī)，構(gòu)成陸航部隊(duì)黃金鐵三角。

這項(xiàng)軍購案在2010年發(fā)包，由波音公司生產(chǎn)。首架AH-64E去年在美國交機(jī)，臺(tái)陸軍司令李翔宙上將親赴美國主持接機(jī)儀式，并且搭機(jī)試飛，國軍的種子教官與維保人員也早已抵美受訓(xùn)。

阿帕契是美軍在阿富汗、伊拉克戰(zhàn)場的要角，歷來有A、B、C、D等衍生型，E型則是總結(jié)戰(zhàn)場經(jīng)驗(yàn)后的最新產(chǎn)品。

AH-64E不但具有強(qiáng)大攻擊能力，并且可作為戰(zhàn)場管理平臺(tái)，同時(shí)指揮多架無人飛機(jī)，把直升機(jī)的性能提升到前所未有的地步。

美國陸軍2011年底開始接收第一架AH-64E，據(jù)稱臺(tái)灣將是除美軍以外首個(gè)使用最新型號的地區(qū)。今年波音公司將開始全速生產(chǎn)該型號直升機(jī)，總交付量將達(dá)634架。

AH-64E曾被軍事雜志譽(yù)為“全球唯一的第4代攻擊直升機(jī)”，所配備長弓毫米波雷達(dá)，可在低能見度狀況下發(fā)揮優(yōu)良的性能，機(jī)身還可以藏匿于掩蔽物后方進(jìn)行偵測與攻擊。

資料顯示，AH-64E的最大起飛重量為10噸，最高時(shí)速365公里，巡航時(shí)速265公里，戰(zhàn)斗半徑480公里：機(jī)上有30公厘機(jī)炮，備彈1200發(fā)，可掛載16枚地獄火導(dǎo)彈及4枚空對空導(dǎo)彈，并依任務(wù)需要，選擇不同的武器掛載，如AIM-92刺針、AIM-9響尾蛇、BGM-71拖式等型導(dǎo)彈。

UH-60M黑鷹可以救災(zāi)，更善作戰(zhàn)

60架UH-60M黑鷹直升機(jī)，則將汰換臺(tái)灣老舊的UH-1H通用直升機(jī)。“莫拉克”風(fēng)災(zāi)后，馬英九曾指示撥交15架UH-60M黑鷹直升機(jī)給消防部門。

用作戰(zhàn)性能優(yōu)異的UH-60M來執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)，就技術(shù)層面而言可以說是一項(xiàng)欠缺周延考量的決策，但就推動(dòng)美臺(tái)軍售案的謀略層面來看，卻堪稱臺(tái)當(dāng)局一個(gè)高招和竅門。

目前，臺(tái)灣主要有兩種型號的運(yùn)輸直升機(jī)：9架CH-47D“超級支努干”運(yùn)輸機(jī)和80余架UH-1H通用直升機(jī)。即便是日常訓(xùn)練或民事救援，這些直升機(jī)也是事故不斷，因此臺(tái)軍早就開始推動(dòng)代號“天鳶專案”的黑鷹采購案。

UH-60M黑鷹直升機(jī)是美國西科斯基公司研制的雙發(fā)單槳戰(zhàn)斗/突擊運(yùn)輸直升機(jī)，屬于第三代直升機(jī)，也是目前美國陸軍和海軍的主力運(yùn)輸/反潛直升機(jī)，性能可靠，內(nèi)外部載荷大，具備抗墜毀能力，至今發(fā)展了多種改進(jìn)型號，至今共生產(chǎn)近2000架，大量出口，美國陸軍目前也裝備了1112架。

需要指出的是，黑鷹直升機(jī)雖可用于救災(zāi)，但主要用途還是軍事方面。臺(tái)軍購買該型直升機(jī)，主要還是想將其用于抗登陸作戰(zhàn)——將60架黑鷹直升機(jī)編組成強(qiáng)大的空中機(jī)動(dòng)火力機(jī)群，在對手登陸初期，充分利用灘岸地形掩護(hù)，采取連續(xù)攻擊方式，殲敵于水陸灘頭。有了這批黑鷹，臺(tái)軍在發(fā)現(xiàn)登陸部隊(duì)兩小時(shí)內(nèi)，就可一次性運(yùn)一個(gè)特戰(zhàn)營到目標(biāo)區(qū)。

（據(jù)《海峽導(dǎo)報(bào)》）