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南陽市道路客運行業保證城市交通暢通的對策

2013-04-17 01:21:16高賢信趙志強
交通運輸研究 2013年2期
關鍵詞:汽車

高賢信,趙志強

(河南省南陽市道路運輸管理局,河南 南陽 473000)

一個城市交通暢通狀況反眏著一個城市的管理水平,反眏著一個城市的文明程度,反眏著一個城市的經濟發展水平,它體現了政府對民生的關注程度,體現了黨對百姓的人文關懷,它對吸引外資,優化投資環境,加快當地的經濟發展、建設宜居城市、提高市民的生活質量具有十分重要的意義。作為道路客運行業如何為南陽市保暢通工作增磚添瓦呢?筆者對南陽市道路客運行業的基本情況、保暢通好的做法,存在問題及對策闡述如下、僅作參考。

1 南陽市道路客運行業的基本情況

南陽市位于河南省西南部,是河南省人口最多,面積最大的省轄市,南陽市有客運企業24家,客運車輛4000余輛,除西藏外,南陽市客運線路輻射全國30個省、直轄市,其中南陽市中心城區有客運企業9家,客運車輛1200余輛,有一級汽車客運站一個,即南陽汽車站,二級汽車客運站一個,即南陽汽車南站。南陽汽車站位于南陽市車站路,與火車站相鄰,該站占地面積48畝,是我市最大的一個汽車站,進站車輛1300余輛,日發班次1700余個,日送旅客2萬余人。南陽汽車南站位于南陽市長江路,占地面積40畝,日送旅客5000余人。

由于該市汽車站發展滯后,數量少,布局不合理,基礎設施老化,已不能滿足城市發展的需要,而南陽市轄13個縣市區,人口1100萬人,面積2.66萬km2,隨著第七屆全國農運會將于今年九月份在南陽召開,城市框架在進一步拉大,城市人口在迅速增加,私家車在迅猛增長,交通擁堵現象日益嚴重,尤其是汽車站、火車站區域交通擁堵十分嚴重,已引起政府和群眾的關注,如何解決南陽市交通擁堵現象,已擺上了政府重要的議事日程。在過去的幾年里,南陽市打通了車站北路,使客車出站后直接出城,不再經過工業路,減少了工業路交通堵塞現象;南陽市交通運管部門和公安交警部門結合,對客車發放入市通行證,明確了行駛線路,使車輛分流;啟用了汽車南站,使新野至南陽線路的客車不再進入中心城區;減少了市中心城區道路的交通壓力;在交通駕校附近設立了港灣站,使發往鄭州方向的客車進站配載,解決了客車以路為站,堵塞交通的現象,方便了城東市民的出行需求。雖然南陽市道路客運行業在解決交通擁堵方面做出了一些成績,但與市民的出行需求,與南陽市發展的速度相比,仍顯得滯后,還需要南陽市有關部門下大氣力、加大投入、科學規劃、從根本上解決南陽市交通擁堵問題。

2 南陽市道路客運行業造成交通擁堵存在的問題

2.1 車站路道路狹窄,車流密度大,人多車多,人車混行,機動車與非機動車混行,加之汽車客車站班次密集,極易造成交通堵塞。

2.2 市區道路未建立公交車、客車快速通道,使大型客車通行不暢,行駛困難。

2.3 火車站、汽車站距離很近,一個在車站路西側,一個在車站路東側,由于未架天橋或未設地下通道,旅客換乘需橫穿馬路,很不方便,直接影響了車輛通行。

2.4 南陽市汽車客運站建設滯后,不能滿足市民出行需求。南陽市城區人口100余萬人,而一、二級汽車站共有兩個,數量少,合理布局更無從談起,其后果是大量的市民從不同方向乘車到南陽汽車站坐車,造成人流集中,車輛集中,極易造成交通擁堵,同時市民也很不方便,也不經濟。

3 對策

3.1 在火車站、汽車站區域建立無縫銜接的綜合性客運樞紐站,實現零距離換乘。把火車站廣場地下挖空,建立地下通道,地面以上建立社會性車輛停車場,地下建立集公交車、客車、出租車、火車為一體的綜合性樞紐站,把火車站與汽車站利用地下通道或架天橋的方式,使兩站連結起來,方便乘客換乘,同時又解決了社會車輛停車問題。

3.2 建立立體式快速通道。在車站路、中州路等大型客車集中通行的路段架設天橋或挖地下通道,使客車能夠快速出城。在新建或改建城市道路時,建設公交車、客車快速專用通道,方便客車出城。

3.3 科學規劃,合理布局汽車客運站,分流車輛,減少城市交通壓力。盡快建設南陽汽車北站、南陽汽車西站、南陽大學園區汽車站,盡快改造南陽汽車站(中心站),使汽車站在城市的四周和中心合理布局,滿足不同方向、不同區域市民的出行要求,同時也減輕了汽車中心站的壓力和中心城區的交通壓力。

3.4 在不同方向城市出入口建立汽車港灣站,方便市民出行。根據城市出入口人口密度、群眾出行規律、習慣乘車點,建立汽車港灣站,使一部分市民不再進入中心城區乘車,既方便了市民的乘車,又不會使市民到中心城區乘車造成交通擁堵。

3.5 利用科技手段和源泉化管理手段加強對客車的監管,規范客運經營行為,解決交通擁堵問題。在客車經常通過的城區路段,設立視頻監控系統,對客車亂停、兜圈、不按規定沿途上下旅客等現象進行攝像取證,對違規車輛實行嚴管重罰,并將其違規情況記入公司和駕駛員年度質量信譽考核檔案,以此作為限制公司發展客運線路和辦理車輛年審、車輛更新業務的依據,對違規駕駛員實行“黑名單”制度,對嚴重違規和屢教不改的駕駛員,吊銷駕駛員從業資格證,獎優罰劣,以提高駕駛員遵紀守法的意識,從而保證道路交通暢通。

3.6 加強客運市場監管,搞好部門橫向聯合,綜合整治交通秩序,保證道路交通暢通。交通運管、公安交警、城管、工商等部門加強溝通,互相支持,緊密配合,形成合力,對客運市場存在的亂停、亂設廣告牌、私設站點、亂行等現象進行綜合整治,規范客運市場秩序,規范客運經營者的經營行為,保證交通暢通。

3.7 加強司乘人員的培訓和教育,提高司乘人員的素質。通過培訓,使駕駛員懂法、守法,增強保暢通的意識,提高職業道德水平,共同維護良好的交通行業形象,努力創建一個和諧、有序、文明、暢通的城市,為保暢通工作貢獻出自己的力量。

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