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我國已成為裝備制造業大國,機床、模具、沖壓、鈑金等眾多行業產值位居世界前列,推動我國從裝備制造業大國向強國轉變已成為“十二五”時期的關鍵任務,調結構、轉方式將成為裝備工業實現科學發展的重中之重。未來我國沖壓鈑金行業的發展必須要符合低碳、環保、節能、節材的設計制造和消費理念,向精密、高效、專業化、規?;⑷蚧姆较虬l展。
近5年來,我國因逐漸成為了世界制造業中心與消費大國而備受關注,特別是汽車、通信電子及家用電器等行業的快速發展,使得金屬沖壓鈑金等零部件的需求迅速增長,不少跨國企業在將整機的制造轉移至我國的同時,也將配套工廠移至我國,對我國配件的采購量也逐年快速增加,帶動了國內相關行業的快速發展。在這種背景下,作為制造業基礎行業之一的沖壓鈑金行業也獲得了快速的發展。目前國內沖壓鈑金行業的突出特點有以下幾個方面:市場容量快速增長;企業數量多、規模小、行業集中度低;信息化程度和技術水準低;產品質量等級偏低等。
沖壓鈑金行業是金屬成形加工行業中重要的分行業,是機械制造業的基礎行業,其發展程度反映一個國家的制造工藝技術的競爭力,其產品涉及電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等諸多方面,運用范圍非常廣泛。其中,汽車制造業是沖壓鈑金件的最大需求行業,汽車中的沖壓鈑金零件數占零件總數的75%以上。在汽車工業非常發達的日本,其汽車沖壓件的銷售額占沖壓行業總銷售額的68%。這說明了汽車沖壓在沖壓鈑金行業中的地位和分量,也充分說明了沖壓鈑金加工在一個國家工業發展中的重要地位。因此,發展壯大汽車工業和沖壓鈑金加工技術,對國民經濟發展起著重要作用。
近10年來,隨著我國成為世界制造業中心和消費大國,作為制造業基礎行業之一的沖壓鈑金行業也取得了空前發展。據了解,目前全國沖壓行業約有4萬家生產企業,200萬從業人員,年生產2800萬t沖壓件,總銷售達4000億元,年消耗3mm以下薄鋼板材4000多萬t,采購沖壓模具費400億元,新購沖壓裝備費200億元。我國鈑金及制作行業現有3萬企業,180萬從業人員,年生產鈑金件約4200萬t,銷售總額達5000億元。
(1)設備陳舊,低端機械比例較高 受我國裝備行業發展水平影響,國內企業的沖壓鈑金設備特別是國產沖壓設備在精密度、穩定性等技術指標方面明顯落后于國際同類產品,而進口的沖壓鈑金設備價格昂貴,很多中小企業無力投資,阻礙了精沖技術在我國的推廣應用;液壓成形尤其是內高壓成形,設備投資大,國內難以起步。造成了整個行業生產機械化、自動化程度低、技改投入不足、大批量生產產品質量可靠性差的現狀,制約了國產沖壓鈑金產品質量的提高。
(2)軟件落后,專業人才缺乏 軟件方面,在制造強國如日本、美國、德國等國家,代表國際最先進的模具設計技術——CAE技術已經廣泛應用于沖壓鈑金成形過程的分析、優化及模具設計,可以顯著縮短模具的設計和調試周期,提高模具設計的精度和質量??芍?,制造業產品升級換代,將不可避免地推動CAE技術的普及,先行掌握該技術的企業將具有優勢。
而我國專業化的沖壓鈑金企業中,能夠掌握CAD/CAE/CAM模具設計軟件的專業人才缺乏,特別是掌握CAE分析設計技術的人才更少。此外,高級技師、技工也嚴重缺乏,導致企業對先進生產工藝的吸收應用慢,開發創新能力弱,科技成果向生產力轉化慢。高端人才的缺乏已經被業內公認為是制約我國沖壓鈑金行業發展的重要“瓶頸”。
(3)先進沖壓鈑金工藝應用不多,吸收、轉化、推廣速度慢 企業技術開發費用投入少,國外汽車企業的研發投入占年銷售額的3%~5%,我國重點企業實際投入卻不足1%,而零部件工業投資不到整車總投資的30%,導致企業對先進技術的吸納應用慢,開發創新能力弱,科技成果向生產力轉化慢。許多新技術、前沿技術的研究,我國起步并不晚,甚至有些還達到了國際先進水平,但常常很難形成生產力。中小企業更缺乏技術改造和創新能力。企業信息化、數字化水平同國外企業差距大。沖壓鈑金行業基本處在傳統沖壓鈑金技術水平,我國部分高端沖壓鈑金零部件在德國、瑞士、日本、美國等國精良的工藝面前缺乏競爭力。
(4)信息閉塞、信息化程度不高 現今,信息更新速度之快令人應接不暇,但是很多企業的主管幾乎很少花時間來查閱相關信息,更不用說有專門搞情報和信息收集的專門部門了。這就形成了所謂的“信息孤島”,各部門之間信息交流不暢,很大程度地制約著企業的生產及發展。
面對其發展過程中的諸多問題,目前需要從以下8個方面入手加以改進和提高。
(1)在有能力的前提下,盡量采用先進的制造工藝和設備,建立健全質量保證體系,提高精密化、專業化、自動化、信息化制造水平,滿足大批量和柔性生產的要求。
(2)提高企業的生產水平、營銷水平和管理水平,降低成本,提高企業綜合競爭力。企業應不斷完善、提高生產和銷售水平,不斷降低管理成本,從而提高企業的綜合競爭力。
(3)重視人才隊伍的建設,企業在不斷引進高素質人才的同時,還要重視對現有職工隊伍進行再教育和培訓,保持其技術和管理水平的先進性。
(4)企業還應進一步增加研發投入,不斷提高創新能力,在創新中不斷增強自己的綜合競爭力。
(5)加強國際交流與合作,了解國外行業水平,搜集重要行業情報,開闊決策領導層的視野,提高決策的前瞻性與正確性。
(6)堅持“標準化是基礎,專業化是方向,商品化是關鍵”的指導思想,加速我國模具標準化進程,提高精度和互換性。提高模具設計能力,盡快使沖壓模具能立足國內生產。使沖壓模具設計制造技術向信息化、高精度、標準化方向發展。
(7)企業必須迅速建立和不斷完善市場經濟模式,并從企業組織機構、人力資源配置、生產經營活動、產量質量控制、國內外標準、國內國際貿易法規、電子商務、國內外信息、網絡等方面與國際接軌,實現管理現代化。
(8)加強沖壓鈑金行業人才培養,提高行業人員素質的任務迫在眉睫。在沖壓鈑金行業發展過程中,需要大批高水平的專業人才,大批熟悉國內外市場,具有現代管理知識和能力的企業家及大批能熟悉掌握先進技術、工藝技能的高級技術人才。只有不斷地提升沖壓鈑金行業的專業人才水平,沖壓鈑金技術、行業水平才能跨入國際先進行列。
我國已成為全球的制造業大國,而且發展制造業也將是我國未來幾十年、甚至上百年都要堅持的經濟發展戰略。作為制造業不可或缺的基礎件制造業鈑金加工行業,其發展之路任重而道遠。