筑養路機械在低溫條件下的使用 與保養

阿不都克依木·塞麥提

（新疆喀什公路管理局喀什公路分局，新疆 喀什 830000）

0 引言

隨著科學技術的迅猛發展和新技術、新材料與新工藝在公路工程中的廣泛應用，使得筑養路機械種類不斷齊全、功能更加優化。在低溫條件下，筑養路機械在使用時，比較容易發生磨損、變形以及腐蝕等問題，導致機械物理性能、經濟性能以及可靠性降低。如果這些問題沒有及時解決，筑養路機械就不能保證正常運轉。可見加強筑養路機械在低溫條件下的使用與養護，對機械使用功能有直接影響，所以在低溫條件下必須建立有效的筑養路機械管理機制，具體要根據低溫條件與機械技術情況變化，進行筑養路機械的使用與養護。

1 低溫條件對筑養路機械的影響

低溫條件對筑養路機械的影響主要有以下幾個方面：a）發動機磨損導致啟動困難 溫度降低，潤滑油的粘度增大，曲軸旋轉阻力增大，轉速降低，達不到最低啟動速度；b）蓄電池性能變差 啟動功能變差，起動機不能帶動發動機，發動機的起動磨損就更加嚴重，主要是汽缸壁磨損與軸頸磨損；c）冷卻系統易損壞 在低溫條件下，如果加水、放水不符合規范，容易造成發動機、缸蓋與水泵等設備的損壞；d）加劇總成磨損 在低溫條件下，潤滑油粘度增大，機械運轉的阻力加大，使機械負荷加大，最終導致總成磨損加劇。

2 低溫條件下筑養路機械使用與保養的目的

低溫條件下筑養路機械使用與保養的目的在于以下幾點：第一，保證筑養路機械保持正常運轉，隨時可以進行工作；第二，延長筑養路機械的維修間隔時間，最終延長其使用壽命；第三，減少因機械引起的重大事故；第四，減少潤滑劑、燃料以及輪胎等的消耗，降低機械使用成本。

3 筑養路機械在低溫條件下的使用與保養

3.1 筑養路機械保養的主要內容

筑養路機械保養的主要內容一般包括三級：一級保養作為重點工作，主要是對機械各部位進行潤滑、緊固與檢查，清潔“四濾”；二級保養是除了進行一級保養全部工作之外，必須檢查發動機、離合器、變速器、轉動機構、制動機構、工作裝置、液壓系統，以及電氣系統等狀況，甚至進行調整，以便排除存在的相關問題；三級保養的關鍵在于檢測、調整、排除存在的問題與隱患，使各部機件之間的磨損程度達到平衡狀態。其中，三級保養除了包括上述二級保養的全部工作外，還要檢查與診斷可會影響機械功能的機械部位，如果存在問題，就要進行更換、調整與解決問題等工作。

這三級保養都是屬于常規保養，不涉及大拆卸的工作，除此之外特殊保養也相當重要。特殊保養包括走合保養、換季保養、停用保養以及封存保養等。其中換季保養就是低溫條件下的筑養路機械的保養工作。在低溫條件下，筑養路機械各總成的工作狀況變差與技術功能降低，導致工作效率降低、使用成本升高，因此必須注意采取措施解決該問題。

3.2 筑養路機械的合理使用

低溫條件下，當滿足施工技術要求后，還必須盡量減少機械燃料、動力和勞動的消耗，提高生產率。要按照機械使用說明書使用規定電源與規定牌號燃油，潤滑系統要保證規定使用級與粘度級的潤滑油料和保證油質。必須根據機械功能使用機械，尤其冬季，不僅要避免大材小用，而且要避免不切實際的超負荷工作，即必須根據規章進行操作、保養與維修機械設備。總之，在低溫時，科學的技術操作與完善的技術保養，才能夠保證機械的正常狀態，使其不出故障，保證工作效率。

3.3 科學合理的保養計劃

制定一個科學合理的筑養路機械保養計劃是做好機械保養工作的一個重要步驟。施工單位制定筑養路機械保養計劃的根據主要有這幾方面：首先，分別針對筑養路機械的年度、季度與月度的氣候條件制定使用計劃，尤其是在低溫條件下的使用與保養；其次，把握已使用筑養路機械的工作時間量；再次，把握筑養路機械的技術現狀與維修情況，以及現有養護的人力資源與檢鍘儀器等情況；并規劃好筑養路機械的保養間隔時間；最后，掌握機械配件的供應來源與價格等情況，以及施工環境與工程概況的土質條件等。總之，必須綜合考慮上述制定保養計劃的依據，方能做出符合實際情況的保養計劃更利于保養計劃的實施。此外，根據具體的保養經驗，低溫條件時，每個階段的工作完成后，都要對筑養路機械設備進行檢修與保養。

3.4 低溫條件下的筑養路機械使用程序

建立低溫條件下合理完善的筑養路機械使用程序必不可少。首先，在使用機械設備之前，應當對工作人員有關機械設備的性能與安全操作等方面的技術知識與實際操作進行實際的專業培訓，并就技術知識與使用養護基本知識進行嚴格測試，合格者獲操作證之后才能持證上崗，以此來提高工作人員對機械設備的使用與養護能力。其次，實行筑養路機械定人定機制度，使用機械設備必須嚴格落實崗位責任制，實施定人定機制度，最終保證正確使用筑養路機械設備與順利進行日常養護工作。最后，工作人員必須嚴格遵守操作規程和操作紀律，分別列出筑養路機械設備的操作注意事項和具體的養護要求，尤其是重點機械設備的操作規程須使用醒目的板牌標示出來。

3.5 低溫條件下有關機械液壓油的使用

低溫條件下，必須使用粘度比較低的潤滑油，且機械冷啟動后要控制油門再低速運轉。對于筑養路機械運動速度低的元件必須使用粘度比較大的液壓油，運動速度高的則應當使用粘度比較低的液壓油。當壓力高時必須使用粘度比較高的液壓油，而壓力低時應當使用粘度比較低的液壓油。如果使用了粘度過低的液壓油容易使機械內部的泄漏量增加，壓力下降，降低油泵功能，最終導致油泵磨損嚴重。如果存在液壓油惡化變質或者被污染，惡化變質的液壓油將引發液壓系統的各種故障問題，必須根據液壓油的外觀，比較新油的顏色、氣味以及粘度而判斷液壓油的污染與變質情況。如果進口筑養路機械的液壓油使用進口設備選用了國產油品時，其替代用的油脂理化指標與使用性能必須符合原廠說明書的具體要求，確認無誤之后才能使用，不然不能夠混用。

低溫條件時，要注意先檢修停止使用的筑養路機械設備，再進行封存保養工作。室內設備必須切斷電源與檢查輪胎氣壓等，室外設備封存時要關好設備門窗與機器罩，對于重要部位必須用苫布覆蓋與鐵絲捆牢，防止風雨破壞。

4 結語

筑養路機械的正常性能直接關系到其使用情況。使用與保養是保證筑養路機械 “健康”狀況的重要手段，尤其是在低溫條件下，使用與保養工作更為重要。現下筑養路機械的使用與保養工作還有很多工作要做，例如如何最佳組合保修時間、地點與保修人；如何使用方能使筑養路機械發揮最大性能但不至于超負荷工作等等，這些工作都需要進行創新探討與實踐。此外，在低溫情況下，合理使用與保養筑養路機械是一項技術性要求比較高的工作，只有做好這項工作才能提高筑養路機械的工作效率與減少原料消耗，延長機械工作壽命，最終提高單位的經濟效益。

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